خطيب المسجد الحرام: من صفات أولي الألباب الحميدة صلة الأرحام والإحسان إليهم    في أول قرار لترمب.. المرأة الحديدية تقود موظفي البيت الأبيض    الفرصة لاتزال مهيأة لهطول الأمطار على معظم مناطق المملكة    الثقة به مخاطرة.. «الذكاء الاصطناعي» حين يكون غبياً !    دراسة صينية: علاقة بين الارتجاع المريئي وضغط الدم    5 طرق للتخلص من النعاس    حسم «الصراعات» وعقد «الصفقات»    «مهاجمون حُراس»    984 ألف برميل تقليص السعودية إنتاجها النفطي يومياً    محافظ محايل يبحث تطوير الخدمات المقدمة للمواطنين    قبل مواجهتي أستراليا وإندونيسيا "رينارد" يستبعد "العمري" من قائمة الأخضر    المودة عضواً مراقباً في موتمر COP16 بالرياض    شرعيّة الأرض الفلسطينيّة    رودري يحصد ال«بالون دور» وصدمة بعد خسارة فينيسيوس    «الدبلوماسية الدولية» تقف عاجزة أمام التصعيد في لبنان    لصوص الثواني !    مهجورة سهواً.. أم حنين للماضي؟    «التعليم»: تسليم إشعارات إكمال الطلاب الراسبين بالمواد الدراسية قبل إجازة الخريف    لحظات ماتعة    محمد آل صبيح ل«عكاظ»: جمعية الثقافة ذاكرة كبرى للإبداع السعودي    فراشة القص.. وأغاني المواويل الشجية لنبتة مريم    جديّة طرح أم كسب نقاط؟    الموسيقى.. عقيدة الشعر    في شعرية المقدمات الروائية    الهايكو رحلة شعرية في ضيافة كرسي الأدب السعودي    ما سطر في صفحات الكتمان    البنك المركزي السعودي يخفّض معدل اتفاقيات إعادة الشراء وإعادة الشراء المعاكس    متى تدخل الرقابة الذكية إلى مساجدنا؟    حديقة ثلجية    الهلال يهدي النصر نقطة    وزير الصحة يتفقد ويدشّن عدداً من المشاريع الصحية بالقصيم    فصل الشتاء.. هل يؤثّر على الساعة البيولوجية وجودة النوم؟    منجم الفيتامينات    من توثيق الذكريات إلى القصص اليومية    قوائم مخصصة في WhatsApp لتنظيم المحادثات    الغرب والقرن الأفريقي    الناس يتحدثون عن الماضي أكثر من المستقبل    جودة خدمات ورفاهية    أنماط شراء وعادات تسوق تواكب الرقمنة    الحرّات البركانية في المدينة.. معالم جيولوجية ولوحات طبيعية    ترسيخ حضور شغف «الترفيه» عبر الابتكار والتجديد    أُمّي لا تُشبه إلا نفسها    كولر: فترة التوقف فرصة لشفاء المصابين    الأزرق في حضن نيمار    الاتحاد يتغلب على العروبة بثنائية في دوري روشن للمحترفين    المربع الجديد يستعرض آفاق الابتكار الحضري المستدام في المؤتمر العالمي للمدن الذكية    مبادرة لتشجير مراكز إسعاف هيئة الهلال الأحمر السعودي بمحافظة حفر الباطن    نائب أمير الشرقية يطلع على جهود اللجنة اللوجستية بغرفة الشرقية    أمير الباحة يستقبل مساعد مدير الجوازات للموارد البشرية و عدد من القيادات    المريد ماذا يريد؟    أمير تبوك يبحث الموضوعات المشتركة مع السفير الإندونيسي    ليل عروس الشمال    رينارد يعلن قائمة الأخضر لمواجهتي أستراليا وإندونيسيا في تصفيات مونديال 2026    التعاطي مع الواقع    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني وفريق عملية زراعة القلب بالروبوت    الداخلية: انخفاض وفيات حوادث الطرق بنسبة 50%    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني    همسات في آذان بعض الأزواج    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



«400» مليون دولار خسائر مصر السنوية من الازدحام المروري
نشر في الرياض يوم 19 - 08 - 2005

كشفت دراسة أجرتها وزارة النقل المصرية عن أن الاقتصاد المصري يتحمل خسائر سنوية تبلغ 400 مليون دولار فاقد الوقت نتيجة الازدحام المروري وزيادة تكاليف تشغيل المركبات أثناء السير في الشوارع .
وأكدت الدراسة ضرورة البدء في تنفيذ خط ثالث لمترو الأنفاق يمتد من امبابة بمحافظة الجيزة «جنوب القاهرة» إلى مطار القاهرة «شرق القاهرة» بطول (2,34)كم مارا بمناطق الزمالك والعتبة وباب الشعرية والعباسية ومصر الجديدة .
وطالبت الدراسة التي أجرتها وزارة النقل بالتعاون مع وكالة التعاون الدولي اليابانية «الجايكا» بتنفيذ هذه المرحلة بعد أن أصبحت القاهرة في مفترق طرق حيث وصل تعداد السكان بها إلى نحو 14 مليون نسمة، ومن المتوقع ان يصل إلى 20 مليون نسمة عام 2022 مما يشكل عبئاً كبيراً على النظم المختلفة للبنية الأساسية بصورة عامة والنقل الحضري بصورة أساسية.
وأشارت الدراسة إلى صور الاختناقات المرروية في العديد من المحاور المهمة بالإقليم الأمر الذي يؤكد ان الحل الامثل هو ضرورة الاتجاه لاستخدام وسائل النقل ذات السعة والسرعة العالية لاستيعاب حركة نقل الركاب داخل الإقليم .
وأضافت الدراسة انه في مقدمة هذه الوسائل مترو الأنفاق الذي يستوعب من 60 إلى 90 ألف راكب في الساعة في الاتجاه الواحد .


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.