خطيب المسجد النبوي: ثقوا بربكم الرزاق الشافي الغني عن الخلق فهو المدبر لأموركم    وصول الطائرة الإغاثية السعودية ال 55 لإغاثة الشعب الفلسطيني في قطاع غزة    القيادة تهنئ رئيس جمهورية ناورو بذكرى استقلال بلاده    عقدا مشروع سفلتة أحياء بمدينة بريدة    هلال شعبان يظهر بالقرب من كوكبي زحل والزهرة مساء اليوم    "هيئة العقار" تُعلن تمديد فترة استقبال طلبات الانضمام للبيئة التنظيمية التجريبية للشركات التقنية العقارية    دور برنامج خادم الحرمين الشريفين في إثراء تجربة المستضافين في ندوة بمكة اليوم    خطيب المسجد الحرام: شهر شعبان من نعم الله المتجددة فاغتنموه بالصيام والعبادة والطاعة    رحيل الموسيقار ناصر الصالح    الراجحي: رالي حائل نقطة انطلاقتي للمنصات العالمية    تقييم جديد لشاغلي الوظائف التعليمية بالمملكة من 5 درجات    ارتفاع اسعار النفط    رياح نشطة مثيرة للأتربة والغبار على تبوك والمدينة ومكة    الخليج يعزز هجومه بالنمساوي «مورغ»    فانتازيا المسلم بين سحرية التراث ورفض النخبة    «سلمان للإغاثة»: تدشين مشروع أمان لرعاية الأيتام في حلب    هل سمعت يوماً عن شاي الكمبوتشا؟    دهون خفيّة تهدد بالموت.. احذرها!    للبدء في سبتمبر.. روسيا تطلق لقاحاً مضاداً للسرطان يُصنع فردياً    رابطة العالم الإسلامي تعزي في ضحايا حادثة اصطدام الطائرتين في واشنطن    "الدهام" و"فيريرا" يكملان قائمة تحدي الخيالة الدولي بكأس السعودية 2025    القاتل الثرثار!    وفاة ناصر الصالح    العنزي يحصل على درجة الدكتوراة    هل تنجح قرارات ترمب الحالية رغم المعارضات    «الأونروا» لا تزال تعمل في غزة والضفة الغربية رغم الحظر الإسرائيلي    قوة التأثير    الغامدي ينضم الى صفوف نيوم على سبيل الاعارة    دمبلينغ ينتصر على دا كريزي في "Power Slap" ويهيمن على الوزن الثقيل جداً    مدرب الفتح قوميز: القادسية فريق قوي وعلينا التركيز لتحقيق أداء مميز    قوة صناعية ومنصة عالمية    مواعيد إقلاع الطائرات.. «سافر .. ما سافر» !    لماذا صعد اليمين المتطرف بكل العالم..!    التراث الذي يحكمنا    السفراء وتعزيز علاقات الشعوب    مقومات الانتصار والهزيمة    «الروبوتات» والأرحام الاصطناعية.. بين الواقع والخطر!    حوكمة لوائح اختيار رؤساء الأندية    خاصرة عين زبيدة    نيابة عن أمير قطر.. محمد آل ثاني يقدم العزاء في وفاة محمد بن فهد    مصحف «تبيان للصم» وسامي المغلوث يفوزان بجائزة الملك فيصل لخدمة الإسلام    أمير الرياض يؤدي صلاة الميت على الأميرة وطفاء بنت محمد آل عبدالرحمن آل سعود    شراكات جديدة بين هيئة العلا ومؤسسات إيطالية رائدة    تجمع القصيم الصحي يفوز بأربع جوائز في ملتقى نموذج الرعاية الصحية السعودي 2025    "مفوض الإفتاء بمنطقة حائل":يلقي عدة محاضرات ولقاءات لمنسوبي وزارة الدفاع    مستشفى خميس مشيط للولادة والأطفال يُنظّم مبادرة " تمكين المرض"    الديوان الملكي: وفاة الأميرة وطفاء بنت محمد آل عبدالرحمن آل سعود    المفتي للطلاب: احذروا الخوض في منصات التواصل وتسلحوا بالعلم    عشر سنبلات خضر زاهيات    البهكلي والغامدي يزفان "مصعب" لعش الزوجية    أهم الوجهات الاستكشافية    وسط حضور فنانين وإعلاميين .. الصيرفي يحتفل بزواج نجله عبدالعزيز    تعزيز العلاقات البرلمانية مع اليابان    مدن ومجتمعات صديقة للبيئة    في إجتماع "المؤتمر الدولي" .. وزير الموارد البشرية: المملكة تسعى لتصبح مركزا رئيسياً لاستشراف مستقبل أسواق العمل    مختبر تاريخنا الوطني    حسام بن سعود يستعرض مشروعات المندق    أمير حائل يناقش خطط القيادات الأمنية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



ورشة القطار بين طنجة والدار البيضاء تنطلق قريباً
نشر في الحياة يوم 04 - 06 - 2010

تنطلق الأشغال قريباً في مشروع القطار الفائق السرعة (تي جي في) الذي يربط مدينتي طنجة والدار البيضاء بطول 350 كيلومتراً ويعتبر الأول من نوعه في أفريقيا والشرق وتبلغ تكلفته بليوني يورو، تُساهم فيها الخزانة العامة وصندوق الحسن الثاني للتنمية الاقتصادية وتمويلات وقروض خارجية، ويدخل القطار الخدمة في 2015.
ومنح العاهل السعودي الملك عبدالله بن عبدالعزيز 200 مليون دولار دعماً للمشروع فلقي ترحيباً رسمياً واسعاً في المغرب، وقالت مصادر إن دولاً عربية خليجية أخرى وعدت الرباط بتمويلات إضافية لجمع ما يحتاجه المشروع من تمويل. وتتولى تنفيذ المشروع شركات فرنسية تتقدمها مجموعة «الستوم» التي فازت بالصفقة خريف 2007.
ورصدت الرباط مبلغاً يقدر بنصف بليون يورو (5,8 بليون درهم) من تمويلات عمومية لإطلاق العمل في بناء السكة الحديد المزدوجة التي يسير عليها القطار السريع، ووعدت باريس أيضاً بمنح الرباط قروضاً تفضيلية ب 900 مليون يورو لشراء العربات والتجهيزات التقنية واللوجيستية المصاحبة للمشروع.
واعتبرت مصادر مغربية أن الطريق باتت معبدة مالياً أمام مشروع القطار الفائق السرعة (بعد الدعم العربي)، وان الأشغال ستنطلق قريباً وتستمر إلى نهاية عام 2014 وتهدف إلى تقليص المسافة لساعتين وربع الساعة بين طنجة والرباط ونقل 8 ملايين مسافر في شروط عالية الدقة والراحة. وتتطلع الرباط التي تنجز ترومواي فوق الأرض على ضفة نهر أبي رقرار إلى أن تكون أول عاصمة خارج أوروبا تملك هذا النوع من النقل السريع المحافظ على البيئة، وتعمل على تقليص استعمال السيارات والعربات الملوثة في النقل البري. ويتولى الملك محمد السادس شخصياً متابعة تفاصيل المشروع.
وبحسب مصادر مغربية فلن تتجاوز تكلفة مشروع النقل الحديدي 33 بليون درهم (3,88 بليون دولار) وتشمل إلى القطار الفائق السرعة (20 بليون درهم) برنامجاً واسعاً لتحديث السكة الحديد (13 بليون درهم) يموله مكتب السكة الحديد، ويشمل البرنامج مد السكة بطول 1500 كيلومتر إضافية وإنشاء شبكة خطوط حديد ثالثة بين عدد من المدن لتقريب المسافات، وتحديث العربات لنقل 133 مليون مسافر في أفق عام 2035.
وتبلغ أطوال السكة الحديد حالياً نحو ألف كيلومتر من وجدة إلى مراكش عبر فاس والرباط والدار البيضاء وتعود إلى عام 1919،
ويخطط المغرب منذ سنوات لمد السكة إلى وسط البلاد وجنوبها عبر اختراق جبال الأطلس الوعرة والوصول إل أغادير ثم التمدد نحو الصحراء، وتقدر تكلفة المشروع بلايين الدولارات وكانت شركات صينية أنجزت دراسات تقنية حوله، وهو يحتاج إلى دعم دولي لإنجاحه على غرار «تي جي في».


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.