أعلنت شركة فود الأميركية لصناعة السيارات بدورها بعد تويوتا اليابانية، عن مشاكل في المكابح في بعض سياراتها الهجينة وأكدت أن وسائل إصلاحها متوفرة على الفور. وأوضحت فورد في بيان على موقعها على الانترنت "تلقينا معلومات عن شعور بعض السائقين بنظام فرملة مختلف حين ينتقل نظام المكابح الخاص بالسيارات الهجينة للعمل بالنظام التقليدي. وحتى وان كانت السيارة تحافظ على قدرتها على التوقف كاملة فان السواق يمكن أن يشعروا أنهم يفقدون السيطرة على السيارة". ويأتي هذا الإعلان في الوقت الذي واجهت فيه تويوتا مشاكل دواسة السرعة التي أدت إلى سحب نحو ثمانية ملايين سيارة وأعلنت الخميس عن مشاكل في نظام المكابح في طرازها الشهير من السيارات الهجينة بريوس. وأوضحت فورد أنها اكتشفت مشاكل في المكابح في سياراتها الهجينة من طرازي فيوجن وميلان. وقالت أنها ستزود زبائنها مجانا بتحديث للحبكة المعلوماتية وذلك لتلافي هذا الانتقال "غير المجدي" في نظام الفرملة. وقالت الشركة "لنكن واضحين أن نظام المكابح في فيوجن وميلان الهجينتين يحتفظ بكامل قدرته على الفرملة التقليدية والنظام المضاد للإغلاق (ايه بي اس) حتى وان شاهد الزبائن أشارات (لوحة القيادة) تضاء أو سمعوا صوت جهاز الإنذار". وقالت جمعية للدفاع عن المستهلكين أن احد مهندسيها فوجئ بالشعور بان دواسة المكابح في سيارة فورد هجينة انخفضت أكثر من المتوقع قبل التوقف في حين كانت السيارة تبطئ سرعتها "بالكاد" قبل أن تتوقف في نهاية المطاف .
