«911» يتلقى (2.606.704) اتصالات خلال يناير    30 يوماً لرفع ملفات حماية الأجور في «مُدد»    بيع خروف ب85 ألف ريال    الإبل تجوب فياض رفحاء    السند يستقبل لجنة الشؤون الإسلامية والقضائية بمجلس الشورى    في الشباك    محكمة جدة تسقط دعوى مواطن لسكوته على عيوب «شقة تمليك» أكثر من عام !    متنزه المغواة    ارتفاع حجم الإنفاق عن طريق نقاط البيع بنهاية عام 2024م    المملكة والهند تعززان الاستثمارات الصناعية    أمير الجوف يستقبل قائد حرس الحدود    لبنان تخلع العمامة !    التطهير والتهجير    زيلينسكي يناشد الدعم الغربي لإنهاء الحرب    فلسطين تحذر من خطورة مخططات الاحتلال على المنطقة    الرئيس الأوكراني يطلب الدعم من الغرب    انفجار يقتل قيادياً بارزاً موالياً لروسيا في دونيتسك    الرئيس السوري أحمد الشرع يغادر جدة    موعد مباراة الهلال وبرسبوليس الإيراني    الأهلي يتصدر.. والنصر «يتمخطر»    موعد مباراة النصر القادمة بعد الفوز على الوصل    اتهامات الدفع الرباعي في دوري روشن    السائقة السعودية أرجوان عمار: مشاركتي في رالي حائل زادت قدراتي التنافسية    السعودية.. رؤية ملهمة لدعم رياضة المرأة    «منصة مدارس».. عربات قطار التعليم السريع    توقيع ست مذكرات لوقف الشفاء بالمدينة    إجازة يوم الخميس للطلاب    خدمات تطوعية صحية لأكثر من 250 ألف مستفيد    البيتزا تقتل سيدة حامل    تتعاطف مع قاتل ابنتها وتدعم براءته    أمانة جدة تصدر وتجدد 6,043 شهادة صحية خلال شهر يناير الماضي    600 مليون ريال لتطوير وتنمية المنطقة الشرقية    بصرك اليوم حديد    العداوة المُستترة    سمعًا وطاعة والتزامًا بالقرار الحكيم    عدد من معلمي التربية الفنية في بيش يزورون متحف الجندلي التراثي    إرث ثقافي    اكتمال مغادرة الدفعة الثالثة لضيوف برنامج الملك للعمرة والزيارة إلى بلدانهم    «التخصصي» يُصنَّف 15 عالمياً    موانع الحمل ثنائية الهرمون    القنفذة: «مؤسسة حسن الفقيه» تبدأ مسيرتها لإثراء الساحة الثقافية    العمر لا يمنع رونالدو من التسجيل    الشرع: لقاء الأمير محمد بن سلمان يؤسس لعلاقة إستراتيجية بين السعودية وسورية    محمد عبده ل«عكاظ»: الاعتزال لا يزعجني وأغني بتحضير دقيق مع بروفة    تعويض الزوجة في حالات الطلاق غير الموثق    رئيس الوزراء الصومالي يصل جدة    مفوض الإفتاء في جازان: اللحمة الوطنية واجبٌ ديني ومسؤولية مجتمعية    كندا والمكسيك تردان على تصعيدات ترمب    السديري يستقبل رئيس واعضاء مجلس إدارة جمعية كافلين للأيتام بتيماء    حصر المباني الآيلة للسقوط في الفيصلية والربوة.. ودعوة ملاكها للمراجعة    استئصال ورم سرطاني ضخم يزن 8 كغ من بطن مريضة بالقصيم    تفعّيل برنامج "جهود المملكة العربية السعودية في محاربة التطرف والإرهاب"    5 مخاطر صحية تهدد العاملين بنظام المناوبات    عبدالله آل عصمان مُديراً لتعليم سراة عبيدة    العلاقات بين الذل والكرامة    إن اردت السلام فتجنب هؤلاء    «عاصفة الفئران» تجتاح 11 مدينة حول العالم    القيادة تعزي أمير الكويت في وفاة الشيخ دعيج إبراهيم الصباح    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



«رانج روفر» 2010: الأداء الديناميكي يلاقي الفخامة
نشر في الحياة يوم 26 - 09 - 2009

حفر اسم لاندروفر سمعة عالية منذ العام 1948 على مستوى إنتاج سيارات رباعية الدفع بقدرات تحدي الطرق شديدة الوعورة، ويُعد طراز رانج روفر أول من عرّف فئة السيارات الترفيهية الرياضية متعددة الاستخدامات SUV؛ ومهّد بظهوره عام 1970 الطريق أمام مختلف سيارات الدفع الرباعي ذات الأحجام المتنوّعة وفئاتها.
وخلال مشاركتها في معرض نيويورك الدولي العام الحالي، قدّمت لاندروفر جيلاً محسّناً بعمق من طراز رانج روفر لعام 2010، من دون تغيير جذري قد ينعكس سلباً على عشّاق تلك الماركة الرياضية رباعية الدفع.
وتتضمّن التعديلات والتحسينات الجديدة لمسات عصرية متفرّقة، إلى جانب الارتقاء بالأداء الميكانيكي من خلال رفع سقفه عالياً وزيادة الطاقة الحصانية المستخرجة من دون التضحية بمعدّلات استهلاك الوقود، فضلاً عن المقصورة المحسّنة بتقنياتها الجديدة المُدعّمة.
 احتفظت رانج روفر بمظهرها الكلاسيكي الرصين الى جانب طلتها العصرية التي تحمل ثلاثة عقود بأكملها من العراقة والتاريخ بعد إنتاج أول طراز رانج روفر ينتمي الى فئة السيارات الرياضية الترفيهية متعددة الاستخدامات.
على صعيد المقاسات العامة، يبلغ الطول الإجمالي لرانج روفر الجديدة 4976 ملم، وعرضها 1955 ملم وارتفاعها 1910 ملم، بينما جاءت قاعدة العجلات بطول 2880 ملم.
وخضعت نسخة 2010 من رانج روفر لتحسينات وتعديلات تتضمّن مصابيح رئيسة بعدسات دائرية جديدة من فئة «بي-كزينون» المتأقلمة والذكية التي تتحرك على المنعطفات لتعزيز مجال الرؤية، مع لمبّات «LED» متوهّجة، الى جانب إعادة رسم الصادمين الأمامي والخلفي، والاستعانة بشبك تهوئة أمامي جديد متشابك الخطوط، يستقر في أسفله ناحية اليمين شعار لاندروفر فضلاً عن إعادة تموضع المصابيح الدائرية الإضافية.
من الجوانب، يُمكن ملاحظة فتحات التهوئة الجانبية عمودية التثبيت التي يعزى إليها الطابع الرياضي المُحبّب، والتي أعيد رسمها وتثبيت إشارات التفاف من فئة «LED» المتوهجة عليها، إلى جانب الاستعانة بمصابيح خلفية جديدة تتبنى تقنية «LED» بدورها، وعجلات مصنوعة من المعادن الخفيفة قياس 20 بوصة، والجناح الخلفي المُدمج بالسقف المثبّتة عليه أضواء توقّف جذّابة، والملحقات الضوئية المثبّتة بدعائم الحماية السفلية...
تقنيات حصرية
بدورها خضعت مقصورة رانج روفر لتحسينات مختلفة أبرزها الاستعانة بخيارات متنوّعة من الجلود الأوروبية المطرّزة على مواضع عدة، إلى جانب القشور الخشبية الطبيعية وزوائد الكروم الجذّابة. يضاف الى ذلك لوحة العدّادات التي تُزيّنها شاشة ثلاثية الأبعاد قياس 12 بوصة، تتميّز بعروضها الغرافيكية الجذّابة للمعلومات الحيوية المتعلّقة بالسيارة وأنماط القيادة المختلفة، علماً بأنها تعمل باللمس للتحكّم بإعدادات أنظمة التعليق والاستجابة للتضاريس وغيرهما من الأنظمة.
كما نالت هذه المقصورة مساحات تخزينية إضافية وصندوق قفازات مزدوجاً وحاملات أكواب تختفي وراء غطاء ذي آلية انزلاق سهلة وعملية، فضلاً عن زر تفعيل المحرّك من دون استخدام المفاتيح، شاشة العرض المعلوماتية الترفيهية ذات التقنية المتطورة «ثنائية العرض»، والمثبّتة بأعلى الكونسول الوسطي، التي تُتيح عبر آلياتها العاملة باللمس مشاهدة كل من السائق والراكب الأمامي لصورتين مختلفتين تماماً في آن واحد، كأن يشاهد الراكب الأمامي فيلمه المفضّل، في الوقت الذي يستعرض فيه السائق البيانات المتعلّقة بنظام الملاحة.
من جهة ثانية، زودت رانج روفر بمقاعد مكيّفة ومكسوّة بالجلود الفاخرة يتم التحكّم بها كهربائياً مع نظام ذاكرة متطور، مكيّف عالي الفعالية يمكن برمجة خياراته أوتوماتيكياً وفق ثلاث مناطق مختلفة، فضلاً عن النظام الصوتي المتطور ونظام الملاحة الإلكتروني، مع إمكان اتصال مشغّل ملفات MP3 ووصلات USB وiPod بالنظام الصوتي.
وعلى مستوى الأمان، نالت رانج روفر وسائد هوائية متنوّعة، أحزمة أمان ثلاثية نقاط التثبيت وأنظمة مراقبة ضغط الهواء بالإطارات، هيكل صلب مدعّم بألواح لامتصاص الصدمات وإبعادها قدر الإمكان عن الركاب في حال حصول الحوادث، إضافة الى نظام مراقبة النقاط العمياء الذي يرصد العوائق ضمن مجال النقاط غير المرئية، كما تمنح خمس كاميرات رقمية السائق رؤية 360 درجة تظهر على شاشة العرض، إلى جانب نظام القطر العكسي المساعد الذي يوفر رؤية واضحة للمقطورة عبر شاشة اللمس قبالة السائق، ومن ثم التنبؤ بحركة المقصورة قبل تنفيذ أي مناورة عكسية، الى جانب نظام القيادة المتكيّفة والتحكّم التلقائي بالإضاءة العالية.
قدرات أكبر
ودعّمت رانج روفر الجديدة بمحركي بنزين قويين من فئة V8، أحدهما يعمل بالشحن العادي بسعة 5 ليترات زادت قدرته الحصانية المستخرجة بمقدار 25 في المئة مقارنة بالمحرّك السابق سعة 4.4 ليترات، كما خفضت معدّلات استهلاك الوقود بمقدار 6.9 في المئة وانبعاثات الغازات الكربونية بمقدار 7.4 في المئة، وهو يولد قدرة 375 حصاناً، مع أقصى عزم دوران يبلغ 510 نيوتن متر، علماً أنه قادر على بلوغ سرعة من صفر الى 100 كلم/س في غضون 7.2 ثانية.
أما المحرك الثاني، فجاء مزوّداً بشاحن مضاعف سعته 5 ليترات أيضاً، ويولد قدرة 510 أحصنة، فضلاً عن أقصى عزم دوران يبلغ 625 نيوتن متر. كما ينطلق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 5.9 ثانية، علماً بأنه يشهد زيادة في الطاقة تُقدّر ب29 في المئة مقارنة بالطراز السابق سعة 4.2 ليترات، وإن خفّضت معدّلات استهلاك الوقود بمقدار 7.3 في المئة، وكذلك الانبعاثات الكربونية بمقدار 7.4 في المئة.
ويشار إلى أن المحركين يتصلان بعلبة تروس أوتوماتيكية «ذكية» فئة «زي أف» من ست سرعات، تنقل العزم إلى نظام دفع رباعي مستمر ومزوّد بترس تفاضلي وسطي وخلفي.
ريادة وتطور
وفي سبيل محافظتها على الريادة، زوّدت رانج روفر بنظام التجاوب مع التضاريس Terrain Response، الذي يحضر السيارة لتتناسب مع الدروب والمسالك الوعرة وحتى تلك فائقة الوعورة، مع توافر خمسة أوضاع مختلفة يمكن اختيار أي منها بسهولة عبر قرص تحكّم دوّار وراء علبة التروس المعتمدة، وتختلف هذه الأوضاع من القيادة العادية على الطرق المُعبّدة، إلى تلك المتعلقة باجتياز الأعشاب والحصى والثلوج، فضلاً عن تلك الخاصة بتحدّي الطرق الموّحلة أو المُخدّدة، وأخيراً تلك الخاصة بالطرق الرملية الناعمة والحجرية المتعرّجة. كما زوّدت رانج روفر بترس تفاضلي خلفي E-Diff يتم التحكّم فيه إلكترونياً لتعزيز التماسك على الطرق الوعرة خصوصاً. أما عن الأنظمة الإلكترونية الأخرى، فيمكن ذكر نظام القيادة المتأقلمة الذي يعمل على رفع سقف ديناميكية القيادة عالياً، مع تقنية Damptronic Valve Technology للتحكّم بخفض الاهتزازات الناجمة عن مخمّدات التعليق، لتقويم ظروف القيادة المختلفة وتوقّعها بل وإعادة ضبط معدّلات التخميد بمعدّل 500 مرة في الثانية الواحدة. ولكبح جماح محرّك الشحن المضاعف، نالت رانج روفر أنظمة كبح قوية مكونة من أقراص أمامية مهواة بقطر 360 ملم، وأخرى خلفية بقطر380 ملم، إضافة إلى نظام التحكّم بالتماسك ومقاومة الانقلابات RSC، وأنظمة مانع الانزلاق الكبحي ABS، والتحكم بهبوط المنحدرات HDC، التحكّم الإلكتروني بالثبات DSC ومانع الانزلاق الدفعي ETC.
مختصر مفيد
المقاييس
الطول (ملم) 4976
العرض (ملم) 1955
الارتفاع (ملم) 1910
قاعدة العجلات (ملم) 2880
عدد الأبواب/ المقاعد 4/5
المحرّك
عدد الاسطوانات V8
السعة (ليتر) 5.0 ذات شحن مضاعف
القدرة (حصان) 510
العزم (نيوتن متر) 625
أنظمة ثبات القيادة
4WD/SBA/ PSE/ CDC
br / نقل الحركة
علبة التروس أوتوماتيكية من 6 نسب ZF
الدفع رباعي
الأداء
تسارع من صفر الى 100 كلم/س (ث) 5.9
السرعة القصوى (كلم/س) 250
www.carsandspeed.com


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.