أعلن وزير الأشغال العامة والنقل اللبناني غازي العريضي ورئيس مجلس إدارة شركة طيران الشرق الأوسط (ميدل إيست) محمد الحوت ورئيس نقابة الطيارين اللبنانيين محمود حوماني أمس، التوصل إلى اتفاق أنهى الخلاف بين الشركة والنقابة الذي استغرق شهراً ونصف الشهر. وأبرز ما ورد في الاتفاق «استمرار عمل الطيارين حتى سن 64، شرط الحفاظ على المعايير الصحية والفنية والوظيفية، وخضوع الطيارين للفحوص الطبية في مركز طبي تحدده الشركة، ورفع الحد الأقصى لمضاعف الأجر الشخصي للطيار من رتبة قائد طائرة من 12801 دولار إلى 13241 دولاراً، ومن ثم الموافقة على رفع المضاعف تدريجاً بمعدل 0.025 سنوياً لمدة 4 سنوات ليصل إلى 3.1 بحيث يصبح الراتب الشهري 13800 دولار، وإلغاء الفائدة على التسليفات للطيارين الجدد».وأكد حوماني، أن التحرك «كان مستمداً من عمل نقابي حرّ، من دون أي تدخل». واعتبر الحوت، أن «كفاءة الطيارين مرتفعة، وليس مستحباً أن تحلّق الطائرة اللبنانية والأرزة من دون طيار لبناني». ودعا العريضي إلى التنبّه إلى الشركة «لأنّ ثمة من يريد الوصول بها إلى القعر لإسقاطها وإنشاء شركات طيران خاصة تضع يدها على كل حقوقكم». وقال ان «كثراً تمنوا استمرار هذا الخلاف وتطوره للوصول إلى أن الشركة باتت تشكل عبئاً». وأشار إلى أن «بعضهم حاول الذهاب من الآن إلى طرح مسألة حصرية «ميدل إيست» في الطيران، ودعا إلى الخروج من هذا الحق». وشدد على تمسّكه ب «الحق الحصري ل «ميدل إيست» كشركة طيران لبنانية رائدة».
