يشهد العالم أجمع أزمة اجتاحته، والمتمثلة بوباء كورونا الذي غير كثيرا من المفاهيم في كافة نواحي الحياة الإنسانية وانتشرت مقولة: (ليس ما قبل كورونا كما بعدها) والتي أثرت وبشكل مباشر خلال فترة وجيزة في كافة مناحي الحياة السلوكية والاجتماعية والاقتصادية (...)
استكمالاً لما سبق من اقتراحات تنظيمية للاستخدامات وتهيئة لشبكة الطرق وممرات المشاة داخل الحي في (مبادرة إحياء الأحياء – 6) وما يستوجب من أن يصاحبه من تفعيل للنظم والتقنيات لرفع الكفاءة التشغيلية لتحقيق الأهداف المرجوة ففي هذه المقالة استعرض بعض أهم (...)
استكمالاً لما سبق في (مقالة مبادرة إحياء الأحياء -4- اقتراح تنظيم شبكة الطرق وممرات المشاة) سوف نستعرض بشكل أكثر تفصيلاً الحلول المقترحة لتنظيم ممرات المشاة والأرصفة والساحات في الحي لكافة النماذج للشوارع الرئيسة والفرعية والساحات وما يصاحبها من (...)
أهدي للقيادة الكريمة وللعاصمة الشامخة مبادرة (رياض الفن) لتكون لبنة في صرح رؤية المملكة 2030 وكإحدى الأفكار في مبادرة "الرياض آرت" ضمن مشروعات الرياض الكبرى.
ولحجم التنمية الجبارة التي شهدتها مملكتنا الحبيبة في ظل وقيادة خادم الحرمين الشريفين أدامه (...)
استكمالاً للمقترحات في المقالات السابقة ودعماً لرؤية المملكة 2030 وما احتوته من محاور رئيسة (مجتمع حيوي - اقتصاد مزدهر - وطن طموح) والبرامج التنفيذية لتحقيق الرؤية وخاصة (برنامج الإسكان - برنامج جودة الحياة) بهدف توفير المسكن المناسب للمواطن السعودي (...)
استكمالا لما سبق من اقتراح تنظيم الاستخدامات داخل الحي وما يستوجب أن يصاحبه من إعادة تهيئة لشبكة الطرق وممرات المشاة، وبتحليل الوضع القائم (اللوحة رقم 1) فيلاحظ وجود (22 مدخلا ومخرجا) للحي من ضمنها ممرات للمشاة تستخدم بمجملها للدخول والخروج للحي مما (...)
بنظرة وتحليل عام لتطور مدينة الرياض من تحليل عام لتطور مدينة الرياض في حجمها والنسيج العمراني للأحياء اتخذت أحياء المدن خلال العقود السابقة نموذجا تخطيطيا متشابها في أغلب الأحياء (نموذج المفروكة) وهو النموذج الإطاري الأولي لتخطيط مدينة الرياض في (...)
حققت مدينة الرياض نمواً خلال الثمانية عقود الماضية نمواً فاق كل التوقعات وتخطت كافة الجهود التي حشدتها الدولة في رسم الخطط والاستراتيجيات من قبل كبراء الشركات العالمية في تخطيط المدن والمناطق الحضارية.
يعزا ذلك لما شهدته المملكة من نمو كبير في كافة (...)