أمير القصيم ييتفقد المرافق البلدية والخدمية شمال مدينة بريدة    عاصفة ثلجية تضرب ولايات الساحل الشرقي الأمريكي    60 شاحنة أولى طلائع الجسر البري الإغاثي السعودي لمساعدة الشعب السوري الشقيق    الأمير محمد بن سلمان يهنئ ملك البحرين وأمير وولي عهد الكويت    جمعية المساجد بالزلفي تُحدث نقلة نوعية في مشاريع بناء المساجد بتطبيق كود البناء السعودي    جمعية تحفيظ القرآن الكريم بشقراء تكرم الفائزين بجائزة الجميح بأكثر من 100 ألف ريال    مجمع الملك عبدالله الطبي بجدة يُنقذ خمسيني بإعادة بناء جدار القفص الصدري الأمامي    انطلاق «المسار البرتقالي» لمترو الرياض.. واكتمال تشغيل المسارات ال 6    اضطرابات في حركة الطيران بألمانيا نتيجة سوء الأحوال الجوية والثلوج    أمانة الشرقية تنهي سلسلة من المشاريع التطويرية في 2024    سعود بن نايف يستقبل سفير جمهورية السودان ومدير جوازات المنطقة الشرقية    رئيس وأعضاء لجنة أهالي البكيرية يشكرون أمير القصيم على رعايته "يوم الوفاء السابع"    المرور : استخدام "الجوال" يتصدّر مسببات الحوادث المرورية في الجوف    هيئة التأمين ُتبين منافع وثيقة التأمين على العيوب الخفية لحماية المشاريع الإنشائية وضمان جودتها    «الإحصاء»: انخفاض استهلاك المياه الجوفية غير المتجددة بمقدار 7% في عام 2023    مهرجان الحمضيات التاسع يسجّل رقمًا قياسياً بحضور أكثر من 70 ألف زائر    قوات الاحتلال الإسرائيلي تعتقل شابين وتداهم منازل في الخليل    بعد إغلاق «الهدا».. متى يتحرك طريق السيل ؟    بقايا طريق أحد القنفذة يهدد الأرواح.. وجهات تتقاذف المسؤولية    مستشفى الشرائع في انتظار التشغيل.. المبنى جاهز    هل تصبح خطوط موضة أزياء المرأة تقنية ؟    5 تصرفات يومية قد تتلف قلبك    البحرين بطلاً لكأس «خليجي 26»    «عون الحرم».. 46 ألف مستفيد من ذوي الإعاقة    إسطبل أبناء الملك عبدالله يتزعم الأبطال بثلاث كؤوس    فاتح ينطلق مع الشباب بمواجهتي الفيحاء والأهلي    أرض العُلا    رضيع بدوام يجني 108 آلاف دولار في 6 شهور    «تليغرام» يتيح التحقق من الحسابات بتحديث جديد    وصول الطائرة الإغاثية السعودية الخامسة إلى مطار دمشق الدولي    الداخلية أكدت العقوبات المشددة.. ضبط 19541 مخالفًا لأنظمة الإقامة وأمن الحدود    جمعية «صواب» بجازان تسيّر أولى رحلات العمرة ل«40» متعافياً من الإدمان    4,494 حقيبة إيوائية لقطاع غزة    «911» تلقى 2,606,195 اتصالاً في 12 شهراً    وفاة والدة الأمير الوليد بن طلال بن عبدالعزيز آل سعود    المهرجانات الشتوية.. إقبال متزايد على الفعاليات المتنوعة    الصندوق الثقافي يعزز قدرات رواد الأعمال في قطاع الأزياء    القيادة تعزي الرئيس الأمريكي في ضحايا الحادث الإرهابي الذي وقع في مدينة نيو أورليانز    ما مصير قوة الدولار في 2025 ؟    انطلاق ملتقى دعاة «الشؤون الإسلامية» في نيجيريا    الكذب على النفس    في الجولة 15 من دوري" يلو".. العربي في مواجهة الصفا.. والباطن في ضيافة العدالة    زيارة وفد الإدارة الجديدة للرياض.. تقدير مكانة المملكة ودعمها لاستقرار سوريا وتطلعات شعبها    استشاري ل«عكاظ»: 5 نقاط مهمة في كلاسيكو كأس الملك    مخلفات العنب تعزز علاجات السرطان    الإنسان الواقعي في العالم الافتراضي    مشكلات بعض القضاة ما زالت حاضرة    الفاشية.. إرهاب سياسي كبير !    المرأة السعودية من التعليم إلى التمكين    ماريسكا: على تشيلسي أن يكون أكثر حسما    تأخر المرأة في الزواج.. هل هو مشكلة !    القيادة التربوية نحو التمكين    البرد لم يمنع نانسي ورامي من رومانسية البوب    ظلموه.. فمن ينصفه؟    حركية المجتمع بحركية القرار    كيف تُخمد الشائعات؟    2.6 مليون اتصال للطوارئ الموحد    الكلية الأمنية تنظّم مشروع «السير الطويل» بمعهد التدريب النسائي    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



بعد 8 أشهر.. أخطاء هندسية تعرقل انهاء الزحام ب«تقاطع القشلة»
كرسي أرامكو بجامعة الدمام أعد الدراسة ولجنة السلامة سلمتها لإدارة النقل بالشرقية
نشر في اليوم يوم 16 - 09 - 2014

بعد 8 أشهر كاملة استغرقتها دراسة أعدها كرسي ارامكو بجامعة الدمام عن الزحام والتكدس المروري في «10» مواقع بالمنطقة الشرقية من بينها تقاطع في تقاطع «القشلة» مع طريق الدمام الخبر السريع، كشف مدير عام الطرق والنقل بالمنطقة الشرقية المهندس أحمد اليامي، عن صعوبة تنفيذ التصاميم الواردة بالدراسة؛ لأن طريق القشلة متقاطع مع طريق الدمام الخبر - السريع بشكل مائل وليس متعامدا بشكل قائم «زاوية 90» مع الطريق الساحلي.
وفي السياق نفسه كشف أمين عام لجنة السلامة المرورية بالمنطقة الشرقية المهندس سلطان الزهراني،عن اجراء دراسة حول الزحام وتحديد «10» مواقع للتكدس المروري بالتعاون مع أمانة المنطقة من بينها تقاطع «القشلة»، ووضع لها حلولا هندسية مع مهندسي الأمانة وأخرى مرورية بالتنسيق مع المرور، وأضاف إن كرسي ارامكو بجامعة الدمام أعد دراسة حول الزحام والتكدس في تقاطع «القشلة» مع طريق الدمام الخبر السريع، واستغرقت فترة تقارب ال 8 أشهر، وتم تسليمها الى إدارة الطرق والنقل بالمنطقة الشرقية، والتواصل مستمر معهم حول الحلول المطروحة، ومنها حلول قصيرة تتضمن تعديلا في الحركة المرورية وانسيابية الحركة، وكذلك حلول طويلة المدى جار التنسيق حولها مع إدارة الطرق والنقل، فيما قال مدير عام الطرق والنقل بالمنطقة الشرقية المهندس أحمد اليامي إنه تم استلام التصاميم من لجنة السلامة المرورية وتم إجراء رفع مساحي للموقع عن طريق المقاول، وتبين صعوبة تنفيذ الدراسة مبدئيا وفقا للاستشاري الذي تمت الدراسة عن طريقه، بسبب تقاطع طريق القشلة مع طريق الدمام الخبر - السريع بشكل مائل، وليس قائما «زاوية 90» مع الطريق الساحلي، ولهذا يصعب تنفيذ الفكرة، مشيرا الى اجراء دراسات حول التصاميم لتعديلها بما يناسب الموقع والتقاطع لحل الكثافة المرورية والتكدس في جميع الاشارات.
ويعد «القشلة» من التقاطعات المهمة في المنطقة والتي يعبرها الكثير من السكان ويؤدي إلى الكثير من المدارس العالمية والجامعات ومعهد الدراسات الفنية للقوات البحرية، وكثير من الشركات الكبرى والأبراج، والذي يحتاج إلى وضع حلول سريعة، وأخرى طويلة المدى مثل الجسور والأنفاق التي ستنهي المعاناة التي تحدث عند إشارات المرور سواء من الخبر او من الدمام او حتى من طريق «القشلة»، وتمتد فترة الانتظار فيها إلى اكثر من نصف ساعة، وتؤدي الى تأخر الكثير عن أعمالهم ومدارسهم بسبب التكدس، كما تسبب التقاطع في إنشاء نقاط للاختناقات المرورية بسبب الفوضى الواضحة في عملية الحركة المرورية والارتباك الشديد في أوقات الذروة.
 تكدس السيارات يزيد زمن العبور لاكثر من نصف ساعة يوميا
 موقع مخصص لمتابعة السير بدون رجال المرور


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.