اعلنت شركة "فيديكس اكسبريس" وهي شركة فرعية تابعة لشركة "فيديكس" رغبتها في شراء طائرات من طراز ايرباص "اي 380/800 إف" وهي الطائرات الجديدة ذات المدى الطويل والسعة العالية التي تُصنّعها "ايرباص اندستري". وستتسلم "فيديكس اكسبريس" عشر طائرات من هذا النوع ابتداء من سنة 2008 ما سيمنحها امكان تقديم خدمات متفوقة في اسواق الشحن الجوي العالمية الرئيسية. وتفوق سعة هذه الطائرات سعة طائرات "ام دي 11" ذات المدى الطويل التي تستخدمها الشركات حالياً للرحلات العابرة للقارات. وقال فريدريك و. سمث رئيس مجلس الادارة المسؤول التنفيذي الاول في شركة "فيديكس": "الاتجاهات التي ستسلكها التجارة العالمية خلال القرن الحادي والعشرين تؤكد حاجتنا الى طائرات اوسع ذات قدرة على قطع مسافات اطول وتتميز بقدر اعلى من الكفاءة مقارنة بالطائرات المُستخدمة حالياً". واضاف قائلاً: "سيكون بمقدور طائرات "اي 380" الطيران مباشرة بين آسيا واوروبا ومنشآتنا المحورية في الولاياتالمتحدة، بحمولة تناهز ضعفي حمولة طائرات "ام دي 11"، فعوضاً عن تسيير رحلات يومية متعددة بواسطة طائرات من طراز ام دي 11 من هذه الاسواق، سنتمكن من تسيير طائرة واحدة، هي "اي 380" علماً ان كلفة الطائرة تقل بكثير عن كلفة ام دي 11. وهذا القرار الاستراتيجي صائب بالنسبة الى مصالح عملائنا ومساهمينا وموظفينا البالغ عددهم نحو 200 ألف موظف حول العالم". وبصفتها اول شركة تدشن طائرة "اي 800 أف - 380" الجديدة وقعت "فيديكس اكسبريس" مذكرة تفاهم مشروطة بإتمام اتفاق شراء مؤكد. وتخطط "فيديكس اكسبريس" لتسلم ثلاث طائرات سنوياً ابتداء من سنة 2008 وحتى سنة 2010. وتسلم طائرة واحدة سنة 2011، وهي تحتفظ ايضاً بخيار شراء عدد اضافي لم يتم الافصاح عنه من طائرات "اي 380" من "ايرباص". ولم يتم الكشف عن البنود الاخرى للاتفاقية. وفي معرض تعليقه على هذا الاتفاق، قال نويل فورجار، المسؤول التنفيذي الاول في "ايرباص": "تعتبر طلبية فيديكس بمثابة محطة تاريخية مهمة في مستقبل برنامج "اي 380". ففيديكس هي اول مشغّل لهذا النوع من الطائرات في الولاياتالمتحدة كما انها شركة الشحن الاولى التي تستخدم الطراز المخصص لعمليات الشحن من هذه الطائرات. ويعد برنامج "اي 380" اول برنامج للطائرات الجديدة يتم في بدايته تدشين طرازات للشحن وللركاب معاً". فعادة ما يتم تطوير طرازات الشحن بعد طرازات الركاب بسنوات قليلة. "وستكون طائرة اي 380 طائرة عالمية ليس من حيث قدراتها التشغيلية فحسب، بل ايضاً من حيث التصنيع". يذكر ان قرار شراء طائرات "اي 800 أف 380" يأتي عقب دراسة اجرتها "فيديكس اكسبريس" واستغرقت عامين، لتحديد حاجات الشركة على المدى البعيد من الطائرات العملاقة طويلة المدى. ويتوقع الخبراء في قطاعي الطيران والتجارة الدولية، بما في ذلك شركتي "ايرباص" و"بوينغ" ان يسجل قطاع الشحن الجوي العالمي نمواً سنوياً بمعدل سبعة في المئة خلال العشرين سنة المقبلة. ودرست "فيديكس اكسبريس" العروض المقدمة من كل من المصنعين العملاقين لتوريد طائرات من هذا القبيل قبل ان تحسم قرارها. وأوضح سميث قائلاً: "درسنا عدداً من الخيارات، بما في ذلك طائرة بوينغ 747 اكس المعدلّة، ولكن لم تفِ اي منها بحاجاتنا المتوقعة في سوق الشحن الجوي العالمي بمثل كفاءة طائرة اي 380. وستلعب هذه الطائرة دوراً مهماً في تعزيز مركزنا الريادي حول العالم. ونحن نتطلع للعمل مع ايرباص في كل من اوروبا وآسيا وهنا في الولاياتالمتحدة وحول العالم لتدشين هذه الطائرة".