أجبرت فضيحة محركات الديزل لشركة فولكسفاغن منتجي السيارات اليابانيين على إعادة النظر في استراتيجيتهم الخاصة، بتعبئة سوق السيارات، حيث ينوون التركيز على سيارات كهربائية فقط. ويعود التلاعب بمؤشرات خروج غاز العادم من محركات الديزل الألمانية إلى تقلص مبيعات سيارات شركة فولكسفاغن بصورة بلغت معدلاً أخطر مما توقعه الخبراء وفقاً ل"روسيا اليوم". وعلى الرغم من تصريحات أكيو تويودا رئيس شركة تويوتا أكبر منتج للسيارات الخفيفة في العالم بإيجابيات التقنيات المتعلقة بمحركات الديزل، تواصل الشركات اليابانية تركيزها على سيارات تطلق القليل من غاز العادم، أو سيارات ينعدم لديها غاز العادم كلياً. ومن المفترض أن تنخفض كميات قذف غاز العادم الإجمالية لسيارات شركة تويوتا ب90% بحلول عام 2050؛ ما يعني التخلي عملياً عن محركات الاحتراق الداخلي كلياً. وستركز "الشركة" على سيارات هجينة وسيارات مزودة بمحركات تعمل بالهيدروجين.