وزير العدل: مراجعة شاملة لنظام المحاماة وتطويره قريباً    سلمان بن سلطان يرعى أعمال «منتدى المدينة للاستثمار»    أمير نجران يدشن مركز القبول الموحد    استعراض أعمال «جوازات تبوك»    المملكة تستضيف اجتماع وزراء الأمن السيبراني العرب.. اليوم    تباطؤ النمو الصيني يثقل كاهل توقعات الطلب العالمي على النفط    البنوك السعودية تحذر من عمليات احتيال بانتحال صفات مؤسسات وشخصيات    توجه أميركي لتقليص الأصول الصينية    إسرائيل تتعمد قتل المرضى والطواقم الطبية في غزة    الجيش الأميركي يقصف أهدافاً حوثيةً في اليمن    المملكة تؤكد حرصها على أمن واستقرار السودان    أمير الشرقية يرعى ورشة «تنامي» الرقمية    كأس العالم ورسم ملامح المستقبل    رئيس جامعة الباحة يتفقد التنمية الرقمية    متعب بن مشعل يطلق ملتقى «لجان المسؤولية الاجتماعية»    وزير العدل: نمر بنقلة تاريخية تشريعية وقانونية يقودها ولي العهد    اختتام معرض الأولمبياد الوطني للإبداع العلمي    دروب المملكة.. إحياء العلاقة بين الإنسان والبيئة    ضيوف الملك من أوروبا يزورون معالم المدينة    جمعية النواب العموم: دعم سيادة القانون وحقوق الإنسان ومواجهة الإرهاب    «سلمان للإغاثة»: تقديم العلاج ل 10,815 لاجئاً سورياً في عرسال    القتل لاثنين خانا الوطن وتسترا على عناصر إرهابية    العلوي والغساني يحصدان جائزة أفضل لاعب    مدرب الأخضر "رينارد": بداية سيئة لنا والأمر صعب في حال غياب سالم وفراس    ماغي بوغصن.. أفضل ممثلة في «الموريكس دور»    متحف طارق عبدالحكيم يحتفل بذكرى تأسيسه.. هل كان عامه الأول مقنعاً ؟    الجاسر: حلول مبتكرة لمواكبة تطورات الرقمنة في وزارة النقل    ليست المرة الأولى التي يخرج الجيش السوري من الخدمة!    ولادة المها العربي الخامس عشر في محمية الأمير محمد بن سلمان الملكية    مترو الرياض    إن لم تكن معي    الجوازات تنهي إجراءات مغادرة أول رحلة دولية لسفينة سياحية سعودية    "القاسم" يستقبل زملاءه في الإدارة العامة للإعلام والعلاقات والاتصال المؤسسي بإمارة منطقة جازان    قمر التربيع الأخير يزين السماء .. اليوم    أداة من إنستغرام للفيديو بالذكاء الإصطناعي    أجسام طائرة تحير الأمريكيين    شكرًا ولي العهد الأمير محمد بن سلمان رجل الرؤية والإنجاز    ضمن موسم الرياض… أوسيك يتوج بلقب الوزن الثقيل في نزال «المملكة أرينا»    لا أحب الرمادي لكنها الحياة    الإعلام بين الماضي والحاضر    استعادة القيمة الذاتية من فخ الإنتاجية السامة    منادي المعرفة والثقافة «حيّ على الكتاب»!    الاسكتلندي هيندري بديلاً للبرازيلي فيتينهو في الاتفاق    الطفلة اعتزاز حفظها الله    أكياس الشاي من البوليمرات غير صحية    سعود بن نهار يستأنف جولاته للمراكز الإدارية التابعة لمحافظة الطائف    ضيوف الملك يشيدون بجهود القيادة في تطوير المعالم التاريخية بالمدينة    قائد القوات المشتركة يستقبل عضو مجلس القيادة الرئاسي اليمني    المشاهير وجمع التبرعات بين استغلال الثقة وتعزيز الشفافية    نائب أمير منطقة تبوك يستقبل مدير جوازات المنطقة    نائب أمير منطقة مكة يستقبل سفير جمهورية الصين لدى المملكة    الصحة تحيل 5 ممارسين صحيين للجهات المختصة بسبب مخالفات مهنية    "سعود الطبية": استئصال ورم يزن خمسة كيلوغرامات من المعدة والقولون لأربعيني    اختتام أعمال المؤتمر العلمي السنوي العاشر "المستجدات في أمراض الروماتيزم" في جدة    «مالك الحزين».. زائر شتوي يزين محمية الملك سلمان بتنوعها البيئي    5 حقائق حول فيتامين «D» والاكتئاب    لمحات من حروب الإسلام    وفاة مراهقة بالشيخوخة المبكرة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



المغرب يبدأ بناء سكة حديد تربط مناطق الريف النائية بالبحر المتوسط
نشر في الحياة يوم 07 - 10 - 2011

دشن العاهل المغربي محمد السادس بدء الأعمال ببناء خط سكة حديد يربط مدينة تاوريريت بميناء الناظور على البحر المتوسط، بطول 117 كيلومتراً وبكلفة نحو 2.4 بليون درهم مغربي 300 مليون دولار.
وتخترق السكة جبال الريف الوعرة وتفك العزلة عن عشرات القرى المترامية على سفوح الجبال التي يواجه سكانها صعوبات التضاريس في التنقل شرقاً نحو الحدود الجزائرية أو شمالا نحو البحر المتوسط.
وكانت الدراسات حول جدوى المشروع استغرقت سنوات. وتولى صندوق الحسن الثاني للتنمية تمويل ثلث كلفة المشروع 900 مليون درهم، بينما موّلت الموازنة العامة للدولة الجزء الآخر المتعلق بالبنى التحتية 950 مليون درهم.
وتعود إلى مكتب السكة الحديد تكاليف التجهيزات المتعقلة بالنقل بما فيها المحطات التي سيقام بعضها تحت الأرض.
وستستخدم 10 قطارات ذهاباً وإياباً يومياً عند بداية العمل بالشبكة في الفترة الموازية من عام 2008، لنقل 500 ألف مسافر ونحو 1.5 مليون طن من السلع والبضائع. وشرع المكتب في تسلم الدفعة الأولى من القطارات الإيطالية ذات الطبقتين التي سيستخدمها على بعض الخطوط، خصوصاً في اتجاه الدار البيضاء.
وكان المكتب المغربي لسكة الحديد رصد مبلغ 16 بليون درهم بليوني دولار بين عامي 2005 و2009 لتنفيذ مشاريع استثمارية تشمل تحديث الخطوط، وتوسيع نشاطها إلى المناطق النائية.
وستربط الشبكة الجديدة بالمنطقة الصناعية القريبة من ميناء الناظور، ثاني أهم ميناء على البحر المتوسط بعد طنجة، يسافر عبره مئات آلاف المهاجرين المقيمين في دول الاتحاد الأوروبي.
وتتواجد في الإقليم شركة"سوناسيد"للحديد والصلب التي اشترت أسهمها مجموعة"أرسيلور"الأوروبية العملاقة. ويعرف الإقليم بأنشطته الصناعية والمعدنية والتي تحد التضاريس ونقص التجهيزات من تطورها. وكانت"سوناسيد"تأسست في البداية لتغطي حاجات مجموع دول المغرب العربي من الحديد والصلب.
وأفادت مصادر مغربية رسمية أن من شأن ربط ميناء الناظور بالشبكة الوطنية لسكك الحديد أن يساهم في النهوض بالجهة الشرقية وتطوير مستوى استغلال ثرواتها المعدنية والزراعية والصناعية، ويساهم في تعزيز البنى التحتية الأساسية في مجال التواصل.
يذكر أن المغرب يدرس منذ عقود إمكان توسيع خطوط سكك الحديد إلى جبال الريف في الشمال وجبال الأطلس في الوسط. وهو مشروع ضخم يقدر ببلايين الدولارات ويحتاج تجهيزات ضخمة لشق الجبال. ويفتح طريق السكة في الناظور إمكان مد الشبكة مستقبلاً إلى مدينة أغادير المطلة على المحيط الأطلسي عبر جبال الأطلس التي ترتفع 4500 متر عن سطح البحر.
ويحتاج المشروع إلى تمويلات لا تقل عن خمسة بلايين دولار. وكانت صناديق عربية الإمارات والكويت قدّمت قروضاً لبناء طريق سيار بين مراكش وأغادير 400 كيلومتر يدخل الخدمة عام 2009 بانتظار مد السكة الحديد في العقد المقبل.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.