انتهت أمس المهلة التي منحتها الأجهزة الرقابية في الدولة بحظر استيراد 6 انواع من قطع الغيار هي الإطارات، الأطواق (الرنجات)، تيل الفرامل (السفايف)، وسائل نقل زيوت المكابح، أجزاء التوجيه (الرودات) وحزام الأمان إلا بعد تقديم شهادة مطابقة للمواصفات القياسية بعدما أكدت الدراسات أن تلك القطع تعتبر من أهم قطع الغيار المسببة لحوادث الطرق. كذلك تم اعتبارا من يوم أمس منع استيراد الإطارات المستعملة نهائيا، بعدما انتهت المهلة التي منحتها الاجهزة الرقابية ذاتها للتجار للتصرف بإطارات البالون المتوافرة لديهم. وتشمل عملية الحظر عدم استيراد الإطارات لسيارات الركوب التي تقل عن 180 كم/ س وتحمل الرمز «s» وأكثر وعدم استيراد إطارات البالون لسيارات الركوب وقطع الغيار المذكورة إلا بوجود شهادة تثبت مطابقتها للمواصفات والمعايير مع وجود شهادة تثبت خلو السفايف من مادة الاسبستوس المحرمة دوليا. وتأتي عملية الحظر تنفيذا لما توصل اليه الاجتماع الذي عقد بمقر غرفة تجارة وصناعة قطر في شهر مايو الماضي بحضور ممثلي مؤسسات حكومية ومستوردي الإطارات وقطع غيار السيارات والذي حضره سعادة الشيخ خليفة بن جاسم بن محمد آل ثاني رئيس الغرفة. وذلك في إطار التعاون الدائم بين الغرفة وإدارة حماية المستهلك بوزارة الأعمال والتجارة. وأكد العميد محمد عبدالله المالكي الخبير بمكتب وزير الداخلية وأمين لجنة السلامة المرورية أن اللجنة التنسيقية نظرا لكثرة الحوادث على الطرق وجدت أن سببا من الأسباب الرئيسية هو إطارات السيارات، لذا كان من الضروري التعريف بالأنواع المقلدة منها لحماية المستهلك. وأضاف أن عام 2006 كان أسوأ عام من حيث عدد الوفيات جراء الحوادث المرورية وأن الأسوأ في الأمر أن نسبة %35 من الوفيات هم من سن 15 إلى 29 والسبب الرئيسي هو السرعة والإطارات المقلدة. وقدم الدكتور محمد سيف الكواري الوكيل المساعد لشؤون المختبرات والتقييس بوزارة البيئة شرحا مفصلا أوضح فيه كل التفاصيل التي توضح الفرق بين الإطارات وقطع الغيار الأصلية والجنوط ونظيرتها المقلدة. واتضح من خلال ما عرض من ممثلي وزارة الداخلية ووزارة البيئة في اللجنة التنسيقية أن إطارات البالون تعد من أهم أنواع قطع الغيار المسببة لحوادث الطرق حيث تم حصر أسباب عدم مطابقتها في ارتفاع درجة حرارة إطارات البالون بسبب السرعة الزائدة، وقصور في المساحة الملتصقة بين الإطار والشارع وتآكل الإطار بسرعة حيث يصبح ضعيفاً مع الفرملة، مؤكداً أنه لا يصلح للسرعات العالية وغير مخصص للسير على الطرقات، وبيّن الدكتور الكواري أن دخول الأطواق (الرنجات) رديئة للبلاد وغير مطابقة للمواصفات القياسية، ما يؤدي إلى تكسرها أثناء القيادة وتسببها في حوادث خطيرة، مشيراً إلى أنه من خلال الدراسة التي قامت بها الجهات المختصة، فقد تبين عدم قدرة تحمل الكثير من أنواع الإطارات للسرعة العالية حيث يعتبر من أهم أسباب انفجارها أثناء القيادة بسرعات عالية وقد حددت المواصفة القياسية الخليجية رقم 51/2007 حيث يجب أن تزود بإطارات من فئات درجة الحرارة (أ) أو (ب) وبرمز سرعة (ف) الذي يساوي (180) كم/س) أو أعلى. وتحدث الكواري عن الإطارات المستعملة معتبرا إياها أحد المسببات لحوادث الطرق المميتة حيث تنتشر في بعض المحال التجارية التي يقوم نشاطها التجاري على بيع تلك الإطارات المستعملة وقد تكون هذا الإطارات منتهية فترة صلاحية بيعها أو معيبة ولا تحمل شهادة ضمان، الأمر الذي قد يعرض حياة قائد المركبة والمستهلكين للخطر. وبيّن الكواري أنه بعد الدراسة، فقد تبين أن قطع الغيار تعتبر أحد مسببات حوادث الطرق وبناءً عليه تم حصر أهم قطع الغيار المسببة لحوادث الطرق: الإطارات، الأطواق (الرنجات)، تيل الفرامل (السفايف)، وسائل نقل زيوت المكابح، أجزاء التوجيه (الرودات) وحزام الأمان. وفيما يتعلق بإطارات البالون فقد بينت إدارة حماية المستهلك أن هذه الإطارات مخصصة للشاحنات اعتبارا أن سرعتها لن تزيد عن 120 كم في الساعة لكن فئة الشباب خاصة يستعملونها بكثرة وهو مخالف للقانون، لذلك فإن وزارة البيئة قد وضعت مقاييس جديدة لهذه الإطارات خاصة المستعملة حيث يجب أن تكتب عليها عبارة Tyre design for highway desert service كما يجب أن توضع نقطة حمراء بارزة في الإطار. أما بشأن تطبيق الشاحنات للمواصفات: فقد ذكر الكواري أنه يجب تطبيق مواصفة رقم 645 و646 و647. وتساءل الشيخ خليفة بن جاسم بن محمد آل ثاني رئيس الغرفة عن إمكانية منع الدولة لإطارات البالون نظرا لتسببها في حوادث كثيرة في قطر. وفي رد للدكتور سيف الكواري، أكد أن الجهات لا تمنع السلعة إنما تضع بدائل لها وبخصوص إطارات البالون فإنه قد تم وضع معايير ومواصفات قياسية يجب أن تخضع لها وإلا ستكون غير مطابقة وستوقع المسؤولية القانونية على المستورد لها أو المحل الذي تباع فيه، وبيّن الكواري أنه بعد مهلة السماح لن يتم اعتماد إطارات البالون وقد اقترحت وزارة البيئة وضع عقوبات على مستعمليها. وفيما يتعلق بالأطواق (الرنجات)، اقترحت وزارة البيئة تطبيق المواصفة القياسية الخليجية رقم (4000/2/2007 والمتبناة من المواصفة الدولية «أيزو» بعنوان (إطارات وجنوط سيارة الركاب) بالإضافة إلى المواصفة القياسية الخليجية رقم (1712/ بعنوان (السيارات – قطع الغيار – المتطلبات العامة). أما في مسألة قدرة تحمل الإطارات للسرعات العالية فقد أكدت إدارة حماية المستهلك على أنه يجب أن لا يقل تحمل سرعة الإطار عن 180 كيلومترا في الساعة ولا تقل عن رمز (ف) أو أعلى. بيّن الكواري أن الإطارات المستعملة يجب أن تكون في حالتها الجيدة ومطابقة للمواصفات القياسية المقررة، مؤكداً على أنه يجب أن يقتصر بيع وتداول الإطارات المستعملة داخل البلاد فقط، ولا يسمح بالاستيراد من الخارج. وأكد الكواري أنه يحظر بيع الإطارات المستعملة بعد مضي (24 شهراً) من تاريخ إنتاجها لسيارات الركوب والحافلات والشاحنات الخفيفة و (30 شهراً) للشاحنات الثقيلة. وطالب المحلات التجارية بتقديم شهادة ضمان للمستهلك لا تقل عن 6 أشهر وفقاً للمواصفة القياسية (2007-581-gso) بعنوان: اشتراطات تخزين إطارات السيارات، مطالبا أصحاب المحلات بوضع لوحة في مكان بارز في المحل موضح عليها الاشتراطات المبينة في (2) و (3) لتوعية المستهلك. وقد طالب رجال الأعمال بتمديد مدة السماح حتى العام المقبل ورفض مدير إدارة حماية المستهلك هذا المقترح، قائلا: «يجب أن نبدأ من الآن لأنه لا يجوز أن نظل طوال الوقت نقدم التوعية دون اتخاذ إجراءات تمنع استمرار تدفق مثل هذه السلع التي تؤدي إلى الضرر بصحة وسلامة المستهلك». يشار إلى أن إدارة حماية المستهلك كانت قد قامت منذ الأول من يونيو الماضي وبالتعاون مع إدارة المرور وباقي الجهات المعنية بتنفيذ حملة لتوعية أفراد المجتمع بأهمية المنتجات المطابقة للمواصفات ذات الجودة العالية وذلك عن طريق توزيع الكتيبات وتنظيم اللقاءات والندوات وزيارة المدارس والجامعات واستمرت الحملة حتى يوم أمس. السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يليته يطبق علي اللي عندنا فيه ناس ماهمها الا الكسب السريع الله يخلفنا علينا لا حمايه للمواطنييين ولا اهتمام الله يصبرنا بس ( ياليتني قطري ) حكومة قطر دائما مع مواطنيها ملاحظة : تقارير في البي بي سي تذكر ان اعلى ثالث دخل فرد في العالم هم القطريون هذا قبل الزيادات الاخيرة اين انت يا عاجل عن حركة ايمانا لاعب الهلال التي تسيء الى تعاليم ديننا الاسلامي !!! آآآآآآآآه يا قطر بس وعلى أميرها المحبوب يعني الشعب القطري ما شاء الله عليه ما نقصه شي حتى حقه الإنتساب لعائلته لم يسلب !!! بينما في أرض أخرى حتى المواطن ما يسمى مواطن مجرد ساكن منزوع كل الحقوق حتى الإنتساب إلى عائلته وكأنهم أبناء حرام !!!!!!!!! وشغالين تجاربة مخدرات وترويج وسرقات بكل الأشكال والأنواع،، يعني شغل مافيا بإختصار !!!!! ................ لو يفكونا من السيارات الجديدة الي حصدت العالم أو يسوون لها تعديل بس ويخفظون سعر الإطارات واحنا ولا طز فينا اهم شي التجار لا يتأثروا !!! قطر كل جيشها 8 الاف وسكانها صغيرهم وكبيرهم 300الف كبر النعيريه عموما البالون خطير جدا وهم يحبونه بقطر مع انه خطير جدا مايتحمل الحراره وينفجر ورفيع يعني انقلاب فوري لانه مخصص لرمال مو للسرعه والتحميل لكن ربعنا مثل الورع مايعرف اللي يضره من اللي ينفعه كفووالله الى الامام ياقطر كانت الفرصه التي منحت خاصه بالتجار لتصريف مالديهم وين بيصرفونها مو في البلد وعلى المواطنين حسبنا الله عليكم فساد يسري في ارجاء بلدي ولا حسيب ولا رقيب من سمع بالشريف من قريب؟؟؟؟ والله مفكررو فيناااا يااارجااال عندناا كفرااات مقلده بالهبل ومصاانع والله مصاانع كفرات بس داام فيه دهن السير مااااعليهم خووف وقطع غياااار تقليد في كراااتين اصليه مثل الفحمااات وخخخخخخخخوؤوؤؤؤحجااات كثير ه يالله احفظناااا وانتبهوو يأخواووني اناس فديتك ياامير قطرياحبيب العرب طورة الشعب ورفعت مستواه عادي التاجرالقطري اذا كان يبي يعوض حسارته عليه الاتجاه ببضاعته المقلده الى السعودية فهنا عندنا كل شي مقلد مسموح ولا تشيل هم هذا الوطن الى يستاهل يسمى وطن الى روحك من اجله ليست خساره طبعن تراى اتكلم عن دوله قطر المواطن مايبى من حكومته الا كمافعلت قطر بمواطنيها , ياليت حكومتنا تنتبه لشعبها مثل غيرها لآن الشعب فى المستقبل هو السند الوحيد لكومته ووطنه والمقدسات الى يحتضنها , بسم الله الرحمن الرحيم . (( هناك البديل وبشرووط ففهمي ياجارة )) اين قرارات المنع هذه عن سوقنا المبجل لدى المتردية والنطيحة التي عاثت في الاسواق فسادا اين ذهبت هيئة الموصفات والمقايس هل انحصرت في تقديم النصائح والدراسة ؟؟؟ لماذا لا يكون هناك تعاون مباشر مع حماية السمتهلك بل الضحية هذا افصح من غيرة !!! لماذا هذا السكوت على الذين يلعبون دورا نشيطافي اسواقنا والتلاعب في الواردات وامواصفاتها , عندما تراهم فانك لن ثم لن ثم لن ترا فيهم احداً من ابناء شعبنا بل هم عصبة آتية من جميع الارض تريدنهب ثرواتنا على حساب شعبها الكريم المعطاء الذي بذل الغالي والنفيس على توحيدها ثم على القيام بها تحت راية الملك عبدالعزيز رحمة الله , لماذا هذه الغفلة عن من يشوهون اسواقنا بالسلع الرديئة التي لا تباع في بعض اسواق العالم لمذا هذا التخاذل ؟؟؟ لماذا لانضرب عليهم بيد من حديد هل هو الخوف من تلك الاساطير واموالها ؟؟؟ هناك من يتمنى ان يدخل السوق السعودية غير هذا القبيح لماذا ؟؟؟ لانها سوق نشطة في كل اتجاهات التجارة وتنوع السلع, لا بد لنا ان نتخذ موقف ولو كان على صفحات الانتر نت سوف نكتب في هؤلاء ماحيينا ... لا بد لنا ان نتخذموقف من كشفهم والتشهير بهم على روؤس الاشهاد وكشف مخططاتهم والحيلولة دون السيطرة على ارزاقنا وارزاق المسلمين فلم يأتي لهذا الوطن الا وهو يسعى الى نهبة ونهب ثرواته وعندما يأتي اليوم الاسود لاسمح الله , يتبراء منها ويرجع الى مسقط رائسة قاتلهم الله ومن عاونهم. اللهم عليك بالمخاذلين والمخذولين فلقد تعبنا كثيرا من هؤلاء القوم ... أين النائمين في العسل عسى ان لا تفيقوو ابدا... #543689 [ابو خالد-الافق] قطر كل جيشها 8 الاف وسكانها صغيرهم وكبيرهم 300الف كبر النعيريه عساك للنعر الي يشق وجهك يادبوس 8 الالف الي مو عاجبينك لاصارت الحزة ينقبلون اسود لو يضحي باخر عيالة عشان يدافع عن وطن رزة وعزة ولا عيشة بذل واهانة ومرمطة جيبلي عسكري قطري ساكن بايجار وحالته زي الزفت جيبلي عسكري قطري اول الشهر يدور مصروف عشان يجب حليب لاطفالة الله يعزك ياقطر ولا تطالعين للي ينباحون كفوووووووووووووو ياقطر انشري ياعاجل ياااخوااان ركبو كفر ( عجلات ) سيكل .. بس لاتسرعووووو وكمان ركبو ام البالونات بس لاتسرعوووووو ركبو اتعس تعيس من الاطارات بس لاتسرعوووو والله لو تركبو ايطارات من فوووولاذ ان تنقلبوووون ولو ركبتو ع بعاااارين واسرعتو غير يطيح البعير وتنقلبوووون بالنهايه . اقول لاااااااااااااتسرعوووووووووووووووووووووووون الحذر الحذر الحذر من السرعه.. تكلمت بالعاميه عشان تفهمو تحياتي #543612 [ابو سعود] 09-16-2011 04:30 PM اين انت يا عاجل عن حركة ايمانا لاعب الهلال التي تسيء الى تعاليم ديننا الاسلامي !!! ^^ انت كل موضوع تدخله تكتب عن ايمانا تصدقون اتضح لي انه وغد(ورع)