طالب الرئيس التنفيذي لشركة ناس القابضة سليمان الحمدان، بمساواة «طيران ناس» بالخطوط الجوية العربية السعودية، حتى تستطيع الشركة مواجهة تكاليف التشغيل، خصوصاً كلفة الوقود.وانتقد الحمدان بمؤتمر صحافي في اسطنبول، تزايد الصعوبات التي تواجه «طيران ناس». وقال: «العراقيل تزداد، ونحن لا نطالب سوى بالعدل، ومثلما هناك معاملة خاصة تجدها الخطوط السعودية، فيفترض أن تكون المعاملة بالمثل». وتابع قائلاً: «قطاعات مثل الكهرباء أو النقل البري أو الاتصالات تجد الدعم والاهتمام، ولكن القطاع الجوي لا يجد سوى الخسائر»، وقدّر حجم الخسائر التي تكبدتها «ناس» منذ بدء تسيير رحلاتها في شباط (فبراير) 2007 حتى الآن بنحو 800 مليون ريال. وعزا الحمدان المشكلات التي تواجه «طيران ناس» إلى أسعار الوقود العالية والمبالغ فيها، مقارنة بدول عربية وخليجية، وقال في تقرير نشرته الحياة : «أسعار الوقود في السعودية هي الأعلى، وتزيد على أسعار الدول الخليجية ما بين 18 و22 في المئة». والله شركة ناس مظلومة في الضرائب والوقود ولا كان الحين كان الحين تنافس الخطوط السعودية حقيقة اسعاركم جدآ مناسبة لكن المشكلة عدم وجود الدعم لكم وعدم وجود مكاتب خاصة بكم ، والذي استفاد من اسعاركم بطريقة جشعة واضعاف سعركم الحقيقي مكاتب الحجز المتعاونة معكم ومع السعودية سعر تذاكركم 80 و100 ريال مكاتب الحجز تسوقها على المسافر ب 300 و 400 ريال تعوضونه من ثمن الوجبات؟؟؟؟ اول مرة اشوف خطوط تبيع حتى الموية بس الي ختشو ماتوا!!!!!!! أتمنى عودة ( طيران ناس ) مره آخرى وبقوة ! أتمنى من الدولة تفعيل جهودها ليس ( لمصلحة أحد ) ولكن لخدمة الشعب السعودي المغلوب على أمره ! الحقيقه أنه تم الغاء باصات البطحاء زمان وأخذتوا مكانها لانكم ان وجدتوا النصاب مكتمل في عددالركاب اقلعت الرحله واذا لم يكتمل تتأخر الرحله 0 يمكن طيران ناس ماهو مدعوم من أمير حاولو تدورون شريك ياناس عشان اموركم تمشي انت في مملكة الانسانيه كل شي يملكونه عشان كذا صعب تشوف قطاع الاتصالات او الطيران او الكهرباء يتطور لان فيه احتكار من قبلهم عشان كذا تشوف شركه مخيسه مثل STC فائض ارباحها اكثر من عشرين مليار معصي يابن حمدان الخطوط السعودية تروح لمدن ماتروحون لها انتم يعني تخسر السعودية بمدن وانت تختار اللي فيها مكسب لا وتبي البنزين مجاني اااااااااه على الخطوط الهندية لو كانت موجودة كان ىماتعطلنا بالمطار نريد منافسييييييييين في الطيران الخطوط السعوديه مسيطره وغااااليه شركة نصابة تذكرة من الرياض للدمام للرياض ب310 ريال ون وي وفي الخطوط السعودية 150 ريال شكلها ماشيه على خطى سما يتضاهرون بالغلاء للوقود ويرفعون تذاكرهم والقصد تطفيش المسافرين لأجل يرعموا المسافرين للعودة للخطوط السعودية وهم ينطلقون لخدمة الخارج لقد كانت سما وناس فخ كاذب لإيهام الناس بأنها شركات منافسة وهي في الأصل أبناء شرعيين أو غير شرعيين للخطوط كان الفصد منها ايهام العامة بأن الإحتكار إنكسر ولكن للأسف فقد أكلنا المقلبرويبي لنا 100 سنة أخرى لأجل يدخل منافس للعجوز الشمطاء الخطوط السعودية الحمد لله والشكر جعلها من هذا وازود اجل الطيارة ما تطير الا عند وصول عدد المسافرين لعدد محددينه لكل مدينة فوضى هي تؤجل الرحلات على كيفهم طيب الي عنده موعد بمستشفى وش يسوي يرحم حالكم ناس وش قفلها كل من سياسة الخطوط السعودية ادهن سيرهم وسمع الكلام بأي حق تضيفون ضريبة قدرها 100 ريال على كل اتجاه يعني مثلا الرياضجدة سعر التذكره ذهاب 199 ريال في المجموع يطلع 299 ريال أغلى من السعودية أما الذي سعرها 280 تصير ب 380 ريال أغلى من السعودية ب100 ريال ضريبة مبالغ فيها السعودية أرحم كثير على الأقل سعرهم واضح وثابت مو مثلكم في قائمة الأسعار سعر وعند المجموع سعر غير بداعي الضريبة الباهضة الى أصحاب التعليق البرنس 44-ابو راكان- وماجد ماجد، ترى مالله رزقكم بأعمال في الشرق وعيالكم في الغرب ولا تشوف الفرق وتعرف قيمتهم أناشد حكومتنا الرشيده تسهيل مثل هذي الشركات فبلادنا شبه قاره وبها اكثر من 25 مطار والسعوديه مستبده بالأسعار وخدمه سيئه لأبعد الحدود وكل شوي يطلع مسؤول (تذاكره وعياله وجماعته بلاش) ويقول اسعارنا قليله وقديمه ويجب رفعها يأخي اناوثلاثه من أفراد أسرتي عشان اروح من الشرقيه لمكه ادفع اكثلر من راتب شهر كامل ، ومثل هذه الشركات المستفيد الأول منها المواطن هوالمنتفع الأول بأسعارها التي تكون احيانا خياليه،لكن المستبدين حتى قيل شهر ماتحصل حجز شي يقهر. السبب واضح ان الخطوط السعوديه لا تريد منافس لها في السوق السعوديه مصدر البترول وتقولو أسعار الوقود في السعودية هي الأعلى، وتزيد على أسعار الدول الخليجية ما بين 18 و22 في المئة». ؟؟؟؟ من المسئول ...........؟ والخطوط السعوديه اسوء الخدمات ولا يوجد حسن تعامل مع المواااااااااطن السيد المهندس الرئيس التنفيذي لشركة ناس القابضة سليمان الحمدان، نحن معك نريد مساواتكم با الخطوط السعودية من حيث كل ما يخص الخدمات , اخي المهندس نحن ركاب عاديين نلحض التميز بين الخطوط السعودية وطيران ناس ونحن ليس إلا مجرد ركاب عاديين , 1 - محاولة تأخير رحلات ناس بإشغال البوبات , 2 - تغيير البوابات كل خمس دقائق بوابه ,مما يلخبط الركاب, وكل هذ يجري بجميع مطارات المملكة ( الرياض - الدمام - جدة) وكذلك نعلم عن الرسوم الأرضي _ الوقود _ الخدمات الأرضية , وهذه تتحملها هيئة الطيران. فنحن معك في كل ما تقول قلبا وقالبا , ونعلم جيدا من طيران ناس لو حصل على نصف الترفيه الحاصل للخطوط الملحمية ((قصدي السعودية )) لكان المواطن وجد التذاكر بنصف السعر داخل مملكتنا الحبيبه. وأرضها الطاهره. اصحاب التعليق رقم #439697 و439868 نعم لهم الحق برفع السعر لعدم مساواتهم با الخطوط السعودية من حيث سعر الوقود او رسوم الخدمات الأرضية , وإلا كان تذكرون في بداية طيران ناس ركبنا من الدمام إلى جدة ذهاب وعوده 90 ريال. يوم يعشمون طيران ناس بخدمة مثل الخطوط السعودية , ولما وجدو الأقبال عليها بداؤ برفع الوقود والخدمات الأرضية وتغيير البوبات. --- يوم من الأيام كنا في مطار جدة ورحتلنا على طيران ناس , وتعرفون الرحلات الداخلية بمطار الملك عبد العزيز يوجد 6 بوابات كلها مقفلة لايوجد رحلات داخلية فيهذه الساعة إلا رحله وحدة لطيران ناس ففتحو بوابة رقم 2 ,ولما اصطف الركاب على هذه البوابة قفلوها ووضعو السعودية المتجهه للمدينة عليهاوموعد إقلاع هذه الرحلة الساعة 9 صباحا . وكل هذا الحدث صار الساعة 7 صباحا . اتدرون من المنقذ عن هذا التعسف وإجبار الخطوط السعودية التراجع ووضع طيران ناس على هذه البوابة ...... 4 ركاب أمريكان واحد منهم طلب المسؤل عن هذه المهزلة.
