أمير الشرقية يستقبل الرئيس التنفيذي لهيئة تطوير محمية الملك عبدالعزيز الملكية    الموافقة على الإطار العام الوطني والمبادئ التوجيهية للاستثمار الخارجي المباشر    أمريكا تختار الرئيس ال47.. ترمب أم هاريس؟    مقتل 37 فلسطينياً.. مجزرة إسرائيلية في قطاع غزة    الاستخبارات الأمريكية تكثف تحذيراتها بشأن التدخل الأجنبي في الانتخابات    بدء الاقتراع الرئاسي في نيوهامبشر بالولايات المتحدة    الأكبر في الشرق الأوسط.. مقر عالمي للتايكوندو في الدمام    رابطة محترفان التنس..سابالينكا تحجز مقعداً في نصف النهائي.. ومنافسات الغد تشهد قمةً بين إيغا وجوف    منتدى "بوابة الخليج 2024" يختتم أعماله بإعلانات وصفقات تفوق قيمتها 12 مليار دولار    كيف يعود ترمب إلى البيت الأبيض؟    محافظ الخرج يستقبل مدير عام فرع هيئة الأمر بالمعروف بالرياض    انعقاد مؤتمر الأمراض المناعية في تجمع عالمي وطبي    أمين عام رابطة العالم الإسلامي يرأّس اجتماع المؤسسة الثقافية الإسلامية بجنيف    أطفال اليمن يتألقون بتراثهم الأصيل في حديقة السويدي    "الصناعة والثروة المعدنية" تعلن فوز 11 شركة محلية وعالمية برخص الكشف في 6 مواقع تعدينية    الطائرة الإغاثية السعودية ال19 تصل إلى لبنان    المملكة تثري الثقافة العربية بانطلاق أعمال مبادرتها "الأسبوع العربي في اليونسكو" في باريس    توقعات بهطول الأمطار الرعدية على 5 مناطق    مركز مشاريع البنية التحتية بالرياض يشارك في المنتدى الحضري العالمي الثاني عشر بالقاهرة    أرباح «أرامكو» تتجاوز التوقعات رغم تراجعها إلى 27.56 مليار دولار    إشكالية نقد الصحوة    الاتفاق يواجه القادسية الكويتي في دوري أبطال الخليج للأندية    الاختبارات.. ضوابط وتسهيلات    الهلال يمزق شباك الاستقلال الإيراني بثلاثية في نخبة آسيا    المملكة تستحوذ على المركز الأول عالمياً في تصدير وإنتاج التمور    تركيا: نستهدف رفع حجم التجارة مع السعودية إلى 30 مليار دولار    «جاهز للعرض» يستقطب فناني الشرقية    «التعليم»: 5 حالات تتيح للطلاب التغيب عن أداء الاختبارات    الأسمري ل«عكاظ»: 720 مصلحاً ومصلحة أصدروا 372 ألف وثيقة    سلوكيات خاطئة في السينما    إعادة نشر !    «DNA» آخر في الأهلي    المحميات وأهمية الهوية السياحية المتفردة لكل محمية    العلاج في الخارج.. حاجة أم عادة؟    للتميُّز..عنوان    لماذا رسوم المدارس العالمية تفوق المدارس المحلية؟    غيبوبة توقف ذاكرة ستيني عند عام 1980    " المعاناة التي تنتظر الهلال"    في الجولة الرابعة من دوري أبطال أوروبا.. قمة بين ريال مدريد وميلان.. وألونسو يعود إلى ليفربول    تنوع تراثي    الأمير تركي بن طلال يستقبل أمير منطقة الجوف    الأمير عبدالعزيز بن سعود يتابع سير العمل في قيادة القوات الخاصة للأمن والحماية    نحتاج هيئة لمكافحة الفوضى    في شهر ديسمبر المقبل.. مهرجان شتاء طنطورة يعود للعلا    زرًعِية الشبحة القمح العضوي    كلمات تُعيد الروح    قصص من العُمرة    ربط الرحلات بالذكاء الاصطناعي في «خرائط جوجل»    مسلسل حفريات الشوارع    الاستقلالية المطلقة    تشخيص حالات نقص افراز الغدة الدرقيه خلال الحمل    النظام الغذائي المحاكي للصيام يحسن صحة الكلى    «تطوير المدينة» تستعرض التنمية المستدامة في القاهرة    سعود بن بندر يهنئ مدير فرع التجارة بالشرقية    السعودية تؤكد دعمها لجهود التنوع الأحيائي وتدعو لمؤتمر مكافحة التصحر بالرياض    أمير تبوك يستقبل القنصل البنجلاديشي لدى المملكة        مقال ذو نوافذ مُطِلَّة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



جسر بريمان آلية سريعة لنقل 4 ملايين حاج ومعتمر
نشر في عكاظ يوم 14 - 06 - 2012

يمثل مشروع قطار الحرمين أحد العناصر الهامة في إنسيابية الحركة وسيوفر المشروع عند اكتماله خدمة سريعة وآمنة لنقل الركاب في منطقتي مكة المكرمة والمدينة المنورة، والهدف من المشروع يتمثل في توفير خدمة مواصلات سريعة ذات تقنية عالية للمواطنين لتسهيل انتقالهم بين مكة المكرمة والمدينة المنورة مرورا بمدينة جدة ومطار الملك عبدالعزيز في وقت قياسي مع الأخذ بالاعتبار النواحي الأمنية والسلامة للركاب والمواطنين، فضلا عن خدمة نحو أربعة ملايين نسمة من الحجاج والمعتمرين في الوقت الحاضر ويتوقع زيادة هذا العدد للضعف خلال السنوات المقبلة هذا فضلا عن المعتمرين والزوار الذين يفدون إلى مكة المكرمة والمدينة المنورة في مواسم العطل والإجازات وعلى مدار السنة، ناهيك عن حركة المسافرين المكثفة التي تشهدها أيام الجمعة من كل أسبوع لأداء الصلاة في الحرمين الشريفين، وكذلك الحركة التجارية بين المدن التي ترتبط بالشبكة. ونقل الطلاب الجامعيين بين المدن الرئيسية الثلاث مكة والمدينة وجدة تطوير النشاط السياحي داخل المملكة التي تمتلك مقومات الجذب السياحي لوجود العديد من الآثار والمناطق التاريخية بالمنطقة، تخفيف الضغط على الخطوط البرية بين مكة والمدينة مرورا بجدة وتوفير وسيلة نقل منافسة لها. توفير وظائف للشباب من خلال عملهم في المحطات الخمس ومحطتي الصيانة ونظام الاتصالات ونظام الإشارات.
وهو أحد المشاريع العملاقة التي تعكس قوة الاقتصاد السعودي وحرص القيادة الرشيدة في توفير سبل الرفاهيه لمواطنيها وزوارها وضيوف الرحمن. المتوقع الانتهاء من تنفيذه في ديسمبر 2014 ويشمل تصميم وتنفيذ أعمال البنية الأساسية وهي عبارة عن أعمال تسوية ورصف مسار الخط الحديدي وبناء الجسور والعبارات وجسور الوديان ووضع العوارض الاسمنتية على امتداده. ويمر بتضاريس مختلفة، سهول ترصف وجبال تقطع ومناطق منخفضة تردم ووديان سوف ينفذ عليها كباري وكذلك إنشاء معابر جمال.
يبدأ من مكة المكرمة حيث المحطة الأولى في حي الزهارين على جسر معلق بطور 1600 متر عند الكليو 2 حي الإسكان ثم يستمر ليتقاطع مع طريق مكة جدة السريع عند الكيلو 30 بمنطقة الشميسي، حيث يسير على جسر بطول 170 مترا ثم يستمر حتى مدينة بحرة وقويزة والحرازات ووادي قوس حيث يوجد عدة جسور للقطار ليدخل مدينة جدة عند أبرق الرغامة من جهة الشرق على جسر معلق بطول 700 متر ليحمل القطار إلى جهة الغرب عند تقاطع الملك عبد الله لدخول محطة جدة بالسليمانية ثم يخرج القطار من المحطة على جسر معلق بطول 2550 مترا ليدخل الجزيرة الوسطية لطريق الحرمين بعد تقاطع فلسطين، ثم يستمر مرورا بتقاطعات التحلية وبريمان والمطار والدفاع الجوي والقاعدة الجوية وصالة الحجاج، وقد تم تنفيذ تقاطعي صالة الحجاج والقاعدة الجوية وفتحهما للحركة المرورية، ويتم العمل حاليا على تقاطع الدفاع الجوي وهو عبارة عن أربعة جسور ونفق ومن المتوقع الانتهاء منه خلال 10 أشهر. وكذلك يتم العمل على تقاطعي التحلية وبريمان حيث بدأ تنفيذ الأجزاء الخرسانية مسبقة الصب والتحويلة المرورية على بريمان لحين تحويل المرور وهدم الجسور لإعادة بنائها. وتم فتح تحويلة تقاطع بريمان وسيتم قريبا لبدء في عمل أعمدة وقواعد الجسر الجديد حيث ستغرق تنفيذه عشرة شهور..
ويمر مسار القطار بمنطقتي مكة المكرمة والمدينة المنورة للأعمال في منطقة مكة المكرمة (من كم 2 وحتى كم 276 الجسور وعددها 103 جسرا بطول كلي يقدر ب 31000 متر . جاري العمل حاليا على 54 جسرا، وتم الانتهاء من تسعة جسور، فيما تم تنفيذ حوالى 35 مليون متر مكعب قطع على مسار القطار من أصل 39 مليون متر مكعب أي حوالى 92 في المائة. وحوالى 19 مليون متر مكعب ردم على مسار القطار من أصل 36 مليون متر مكعب أي حوالى 52 في المائة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.