أكد مدير عام المؤسسة العامة لصوامع الغلال ومطاحن الدقيق المهندس وليد بن عبدالكريم الخريجي أن المؤسسة تنفذ حاليا مشاريع توسعية جديدة ستسهم في زيادة المخزون من القمح في المملكة ليغطي احتياجات سنة كاملة بدلا من ستة أشهر حاليا، إضافة إلى التوسع في صناعة الأعلاف لتلبية الطلب المحلي. وأوضح خلال اللقاء الذي عقدته اللجنة الوطنية الزراعية في مجلس الغرف الأربعاء الماضي معه أن المؤسسة تحتفظ بمخزون استراتيجي يقدر بنحو 1.4 مليون طن إضافة إلى تعاقدات توريد جديدة حتى نهاية أبريل (نيسان) المقبل تقدر بنحو 700 ألف طن، مشيرا إلى أن المؤسسة تدرس تنفيذ صوامع تخزينية جديدة في ميناء مدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ وميناء ينبع التجاري وميناء ضباء تصل الطاقة الاستيعابية لكل واحدة منها إلى نحو 120 ألف طن في إطار خطط المؤسسة التوسعية لمواجهة الزيادة المتوقعة في استيراد القمح. وحول مستجدات مشروع خصخصة المؤسسة العامة لصوامع الغلال ومطاحن الدقيق قال إن المشروع انطلق منذ منتصف العام 2008م وأسند إجراء دراسة وجدول زمني للمشروع لعدد من الاستشاريين وبيوت الخبرة العالمية الذين توصلوا إلى 3 خيارات للمشروع، تبنى مجلس إدارة المؤسسة منها الخيار الثاني المتمثل في إنشاء 4 شركات مطاحن وشركة صوامع بمشاركة القطاع الخاص، مشيرا إلى أن نتائج الدراسة رفعت إلى المجلس الاقتصادي الأعلى تمهيداً لاتخاذ القرار المناسب بشأنها. وحول استعداد المؤسسة لاستيراد الشعير في حال تكليفها بذلك قال المهندس الخريجي إن المؤسسة كانت في السابق تستورد الشعير وتوزعه عن طريق موزعين معتمدين، وفي العام 1419ه أسندت المهمة إلى القطاع الخاص وشهدت الأسعار بالنسبة للمربين خلال تلك الفترة نوعاً من الثبات. واستعرض الخريجي نموذج المؤسسة في تنظيم عملية استيراد القمح بتشكيل فريق عمل يضم الإدارات ذات العلاقة إضافة لوزارة المالية، مبينا أنه يمكن تطبيق تلك الإجراءات في مجال استيراد الشعير ويمكن للمؤسسة أو أية جهة حكومية استئجار محطات تخزين وتعبئة التجار الموجودة حالياً لتوفر بذلك مبالغ كبيرة لإنشاء محطات جديدة كما ستخفض المدة اللازمة لبدء عملية الاستيراد. وبشأن إمكانية رفع طاقة إنتاج الأعلاف والنخالة قال إن إنتاج المؤسسة من الأعلاف لا يتجاوز 7 في المائة من إنتاج الأعلاف في المملكة، وتعمل حاليا على عدد من المشروعات لزيادة إنتاجها لتلبية احتياجات مربيي الماشية من بينها تنفيذ مصنع أعلاف في منطقة عسير بطاقة 800 طن في اليوم.