10.1 تريليونات قيمة سوق الأوراق المالية    1% انخفاضا بأسعار الفائدة خلال 2024    تستضيفه السعودية وينطلق اليوم.. وزراء الأمن السيبراني العرب يناقشون الإستراتيجية والتمارين المشتركة    الجاسر: حلول مبتكرة لمواكبة تطورات الرقمنة في وزارة النقل    جمعية النواب العموم: دعم سيادة القانون وحقوق الإنسان ومواجهة الإرهاب    «سلمان للإغاثة»: تقديم العلاج ل 10,815 لاجئاً سورياً في عرسال    العلوي والغساني يحصدان جائزة أفضل لاعب    مدرب الأخضر "رينارد": بداية سيئة لنا والأمر صعب في حال غياب سالم وفراس    البرهان يستقبل نائب وزير الخارجية    كاساس: دفاع اليمن صعب المباراة    قدام.. كلنا معاك يا «الأخضر»    القتل لاثنين خانا الوطن وتسترا على عناصر إرهابية    إحالة ممارسين صحيين للجهات المختصة    جواز السفر السعودي.. تطورات ومراحل تاريخية    حوار «بين ثقافتين» يستعرض إبداعات سعودية عراقية    5 منعطفات مؤثرة في مسيرة «الطفل المعجزة» ذي ال 64 عاماً    التحذير من منتحلي المؤسسات الخيرية    لمن القرن ال21.. أمريكا أم الصين؟    ولادة المها العربي الخامس عشر في محمية الأمير محمد بن سلمان الملكية    مشيدًا بدعم القيادة لترسيخ العدالة.. د. الصمعاني: المملكة حققت نقلة تشريعية وقانونية تاريخية يقودها سمو ولي العهد    شكرًا ولي العهد الأمير محمد بن سلمان رجل الرؤية والإنجاز    ضمن موسم الرياض… أوسيك يتوج بلقب الوزن الثقيل في نزال «المملكة أرينا»    الاسكتلندي هيندري بديلاً للبرازيلي فيتينهو في الاتفاق    استشهاد العشرات في غزة.. قوات الاحتلال تستهدف المستشفيات والمنازل    إن لم تكن معي    أداة من إنستغرام للفيديو بالذكاء الإصطناعي    الجوازات تنهي إجراءات مغادرة أول رحلة دولية لسفينة سياحية سعودية    "القاسم" يستقبل زملاءه في الإدارة العامة للإعلام والعلاقات والاتصال المؤسسي بإمارة منطقة جازان    قمر التربيع الأخير يزين السماء .. اليوم    ليست المرة الأولى التي يخرج الجيش السوري من الخدمة!    مترو الرياض    لا أحب الرمادي لكنها الحياة    الإعلام بين الماضي والحاضر    استعادة القيمة الذاتية من فخ الإنتاجية السامة    منادي المعرفة والثقافة «حيّ على الكتاب»!    الطفلة اعتزاز حفظها الله    أكياس الشاي من البوليمرات غير صحية    مشاهدة المباريات ضمن فعاليات شتاء طنطورة    قائد القوات المشتركة يستقبل عضو مجلس القيادة الرئاسي اليمني    ضيوف الملك يشيدون بجهود القيادة في تطوير المعالم التاريخية بالمدينة    سعود بن نهار يستأنف جولاته للمراكز الإدارية التابعة لمحافظة الطائف    المشاهير وجمع التبرعات بين استغلال الثقة وتعزيز الشفافية    الأمير فيصل بن سلمان يوجه بإطلاق اسم «عبد الله النعيم» على القاعة الثقافية بمكتبة الملك فهد    جمعية المودة تُطلق استراتيجية 2030 وخطة تنفيذية تُبرز تجربة الأسرة السعودية    نائب أمير الشرقية يفتتح المبنى الجديد لبلدية القطيف ويقيم مأدبة غداء لأهالي المحافظة    نائب أمير منطقة مكة يستقبل سفير جمهورية الصين لدى المملكة    نائب أمير منطقة تبوك يستقبل مدير جوازات المنطقة    المملكة واليمن تتفقان على تأسيس 3 شركات للطاقة والاتصالات والمعارض    اليوم العالمي للغة العربية يؤكد أهمية اللغة العربية في تشكيل الهوية والثقافة العربية    "سعود الطبية": استئصال ورم يزن خمسة كيلوغرامات من المعدة والقولون لأربعيني    طقس بارد إلى شديد البرودة على معظم مناطق المملكة    اختتام أعمال المؤتمر العلمي السنوي العاشر "المستجدات في أمراض الروماتيزم" في جدة    «مالك الحزين».. زائر شتوي يزين محمية الملك سلمان بتنوعها البيئي    المملكة ترحب بتبني الأمم المتحدة قراراً بشأن فلسطين    5 حقائق حول فيتامين «D» والاكتئاب    لمحات من حروب الإسلام    وفاة مراهقة بالشيخوخة المبكرة    وصول طلائع الدفعة الثانية من ضيوف الملك للمدينة المنورة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



13 جهة حكومية تقدم حلولًا للزحام المروري بالدمام في 15 جلسة
في دورة استمرت لمدة 5 أيام
نشر في اليوم يوم 17 - 10 - 2016

قدم باحثون في مجال هندسة النقل والمرور مشروعا حديثا يحد من الزحام المروري في الدمام والذي اطلق عليه عنوان «تقييم فوائد استخدام نظم الإشارات المرورية التي تتحكم فيها المركبات وكيفية تنسيقها والتكييّف والتأقلم في انظمة التحكم المرورى وتقييم فوائد استخدام استراتيجيات نظام النقل الذكي (ITS) في تحسين السلامة المرورية في حاضرة الدمام» والذي يخفض زمن التأخير للمركبات بنسبة 20 بالمائة عند نمذجة ومحاكاة التحكم والتشغيل وتوقيت الاشارات المرورية حسب حجم المركبة والتنسيق بين الاشارات المرورية (نظام الموجة الخضراء) بدلا من ذات الوقت الثابت (المحدد) على شبكة الطرق بمنطقة الدراسة.
نسبة الانخفاض
ومن المتوقع ان تكون نسبة الانخفاض اعلى عند إدخال تحسينات على الرقابة المرورية مثل أنظمة النقل الذكي (ITS) على منطقة الدراسة مع استخدام تطبيقات الجوال لإبلاغ مستخدمي الطرق حول الازدحام المروري وحالة الطريق قبل الرحلة، وذلك تبعا لمنهجية بناء شبكات الطرق لمنطقة الدراسة باستخدام برنامجي VISUM وVISSIM واقتراح عدة سيناريوهات للتحكم بالحركة المرورية باستخدام نظم الإشارات المرورية ذات الوقت الثابت (المحدد) ونظم الإشارات المرورية التي تتحكم فيها المركبات مقارنة النتائج واستخلاص التوصيات.
جاء ذلك في الدورة التي اختتمت مؤخرا في جامعة الدمام بعنوان «مجموعة برمجيات لنمذجة الحركة المرورية التي عقدها كرسي ارامكو للسلامة المرورية في جامعة الدمام حيث انهى 86 متدربا من 13 جهة حكومية المشاركة في مناقشة 15 جلسة عمل متخصصه في هندسة النقل والمرور في المملكة والتي اقيمت مؤخرا في مبنى عمادة التعلم الالكتروني والتعلم عن بعد في جامعة الدمام واستمرت لمدة 5 ايام حيث أتم المتدربون 40 ساعة تدريبية قدمها 3 من الخبراء الفنيين والمطورين الاساسيين لبرنامج (فيسم) من المانيا والتي تخصصت في استخدام نمذجة الحركة المرورية وكيفية نمذجة ومحاكاة التحكم والتنسيق بين الاشارات المرورية على شبكة الطرق.
مجموعة برامج
وأشار الدكتور عبدالحميد المعجل المشرف العام على كرسي ارامكو للسلامة المرورية الى ان ورشة العمل خلصت الى مجموعة من التوصيات تؤكد على اهمية ادراج استخدام مجموعة برامج النمذجة للحركة المرورية PTV لتقديم المناقصات التي تتعلق بالمشاريع المرورية (scope of work) وتقديم دورات متقدمة عن مجموعة برامج النمذجة للحركة المرورية PTV حتى يواصل الحضور لتمكنهم من استخدام البرنامج وتبني تشغيل وتوقيت الاشارات المرورية على التقاطعات حسب حجم المركبات والتنسيق بين الاشارات المرورية (نظام الموجة الخضراء) بدلا من ذات الوقت الثابت (المحدد) واستخدام نظام التحكم بالحركة المرورية على طرق وتقاطعات حاضرة الدمام من خلال الكاميرات وغرفة التحكم المركزية واشاد الحضور بالمشروع وتشجعهم على اعادة اكمال الدراسة وتطبقيها في الدراسة في منطقة الخبر والثقبة.
وأضاف الدكتور المعجل: ان هذه الدورة جاءت لتكسب المشاركين العديد من المعلومات و48 مهارة في هندسة الطرق والنقل مثل مقدمة عن اساسيات نمذجة المحاكاة الدقيقة وواجهة مستخدم PTV-VISSIM البيانية – شرح مكونات الشبكة والربط بين العناصر الأساسية ومقدمة إلى ملفات التنسيق والقوائم واستخدام خريطة العالم والترميز الجغرافي للصور الخلفية ومناقشة الروابط والوصلات وعمليات تطوير النموذج والأولوية في التقاطعات، التداخلات وضوابط التوقف وبيانات الحركة المرورية «توليد الرحلات» والسرعات وتوزيع المنحنيات ومسارات مرور المركبات الثابتة والسرعات المرغوبة والمخفضة والاشارات المرورية ذات الوقت الثابت بما في ذلك مكونات شبكة VISSIM المتقدمة وعوامل المحاكاة المتغيرة ومقارنة نتائج المحاكاة من البرنامج والواقع وأمثلة واقعية لمنطقة تشمل مجموعة تقاطعات وجلسة المناقشة والاسئلة والأجوبة وسلوك القيادة وانواع سلوك الحركة المرورية مثل تتابع المركبات وتغيير المسارات والنمذجة مع اعتبارات الحركة الجانبية «نمذجة الدراجات» وتقييم واعداد تقارير نماذج المحاكاة بما في ذلك أداء شبكة الطرق، زمن الرحلات من نقطة إلى أخرى، طول طابور المركبات، أداء الشبكة، حساب السرعة والكثافة المرورية وغيرها من عناصر الحركة المرورية و كشف وتحسس طول عدد المركبات الواقفة في الصف واختبار ثلاثة اختيارات لوحدة التحكم بالإشارات الضوئية ونتائج بيانات التحكم/الكاشف والتحسس وتطبيق برنامج (RBC) على مجموعة من الاشارات الضوئية لشبكة الطرق (ادخال البيانات وتحليل النتائج و مقارنة الوضع الراهن مع الوضع الامثل والموصى به لضبط PTV والعمل مع وحدة التحكم بالإشارات لتحديد عوامل كل اشارة ضوئية ومناقشة ما بين المراحل ووزن كل مجموعة اشارات ضوئية وضبط وتوازن التقاطعات.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.