النصر في اختبار الأخدود.. والرياض يخشى الخليج    مشعبي يطالب بإيقاف أفراح «الكأس» والتركيز على «الدوري»    15 ظاهرة جويّة حادّة شهدها العام 2024    أمير القصيم يتسلم التقرير الختامي لفعالية "أطايب الرس"    وزير الطاقة ونظيره الهيليني يترأسان اجتماعات الدورة الأولى للجنة الطاقة بمجلس الشراكة الإستراتيجية السعودي الهيليني    الرماح والمغيرة يمثلان السعودية في رالي داكار 2025    الأردن: السجن ل 3 متهمين في قضية «حج الزيارة»    النقش على الحجر    من أنا ؟ سؤال مجرد    رابطة العالم الإسلامي تُدين وترفض خريطة إسرائيلية مزعومة تضم أجزاءً من الأردن ولبنان وسوريا    ولي العهد وزيلينسكي يبحثان جهود حل الأزمة الأوكرانية الروسية    الاحتلال يواصل الإبادة الجماعية في غزة لليوم ال460    ولي العهد عنوان المجد    "حرفة" يعرّف بدور محافظات منطقة حائل في دعم وتمكين الحرفيين    هوبال    إطلاق الوضيحي والغزال والنعام في محمية الإمام تركي بن عبدالله    ما ينفع لا ما يُعجب    نائب أمير منطقة تبوك يطلع على تقرير عن موشرات الأداء للخدمات الصحية    345.818 حالة إسعافية باشرها "هلال مكة" 2024    أمانة مكة تعالج الآثار الناتجة عن الحالة المطرية    بيئة الجوف تنفّذ 2703 زيارات تفتيشية    11,9 مليار ريال إجمالي تمويل العقود المدعومة للإسكان في 2024    مفاوضات إيرانية صينية لتخليص صفقة بيع نفط بقيمة 1.7 مليار دولار    تعزيز التعاون السياحي السعودي - الصيني    بلدية محافظة الشماسية تكرّم متقاعديها تقديرًا لعطائهم    برشلونة يتأهّل لنهائي كأس السوبر الإسباني على حساب أتليتيك بلباو    تدشين المرحلة الثانية من «مسارات شوران» بالمدينة    أمير المدينة يرعى المسابقة القرآنية    طالبات من دول العالم يطلعن على جهود مجمع الملك فهد لطباعة المصحف    67 % ضعف دعم الإدارة لسلامة المرضى    مستشفى الدكتور سليمان الحبيب بالفيحاء في جدة ينجح في استئصال جزء من القولون مصاب بورم سرطاني بفتحة واحدة    2.1 مليون مستفيد في مستشفى الملك خالد بالخرج    قطاع ومستشفى تنومة يُفعّل حملة "التوعية باللعب الالكتروني الصحي"    انطلاق المهرجان الأول للأسماك في عسير    "القادسية" يحقّق بطولة "طواف الأندية السعودية" 2025    دور سوريا المأمول!    أمير المدينة يطلع على مشاريع تنموية بقيمة 100 مليون ريال    «ترمب شايل سيفه»    الاتحاد يوافق على إعارة "حاجي" ل"الرياض" حتى نهاية الموسم    تحرير الوعي العربي أصعب من تحرير فلسطين    التأبين أمر مجهد    الاتحاد والهلال    المنتخب الجيد!    وزير الخارجية ومفوض"الأونروا" يبحثان التعاون    القيادة تعزي رئيس جمهورية الصين الشعبية في ضحايا الزلزال الذي وقع جنوب غرب بلاده    مجموعة (لمسة وفاء) تزور بدر العباسي للإطمئنان عليه    إنتاج السمن البري    المملكة تتصدر حجم الاستثمار الجريء في عام 2024    تعزيز الذكاء الاصطناعي في القطاع الصحي    أسرتا الربيعان والعقيلي تزفان محمد لعش الزوجية    دكتور فارس باعوض في القفص الذهبي    عناية الدولة السعودية واهتمامها بالكِتاب والسُّنَّة    على شاطئ أبحر في جدة .. آل بن مرضاح المري وآل الزهراني يحتفلون بقعد قران عبدالله    اطلع على إنجازات معهد ريادة الأعمال.. أمير المدينة ينوه بدعم القيادة للمنظومة العدلية    يهرب مخدرات بسبب مسلسل تلفزيوني    قصة أغرب سارق دجاج في العالم    هل تعود أحداث الحجْر والهلع من جديد.. بسبب فايروس صيني ؟    نائب أمير منطقة تبوك يزور مهرجان شتاء تبوك    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



احنا اللي ما نعرف نركب!
نشر في المدينة يوم 03 - 11 - 2012

قد نذهب مع العميد محمد عبدالله المنشاوي مدير إدارة العلاقات الحكومية وإدارة الأمن والسلامة بشركة قطار المشاعر في كل شئ يتعلق بتصريحاته حول تعطل قطار المشاعر .. فرغم ما نُقل من أخبار، وتأكيد الآلاف من الناس الذين تعطلوا لساعات طويلة، وتزاحموا بحشود كبيرة، فإننا سنصدق أنه لم يكن هناك عطل في القطارات ولا زحام ولا جرحى نقلوا للمستشفيات ولا ما يحزنون. وإن ما حدث من "تعطيل" يرجع كما أكد العميد المنشاوي، لعدد من الأسباب التي رأى أنها أربكت عملية تسيير قطار المشاعر على الوجه المطلوب، وإن كانت لم تعطل العملية وهي:
- إن عملية التفويج كانت قد أنيطت بعدة جهات حكومية، وهو ما نفهم منه أنها ليست مهمة من المهام الملقاة على عاتق شركة قطار المشاعر.
- بالرغم من الجهود المكثفة التي سبقت بدء المهمة وورش العمل فإنه حدث خلل في التفويج!
- إن الخلل في التفويج لا يعود لتقصير من شركة القطارات ولا من الجهات الحكومية التي أنيطت بها عملية التفويج بل جاء لأسباب عديدة منها قدوم أعداد كبيرة جدا من حجاج "إحدى الجنسيات" في وقت واحد بخلاف المتفق عليه، وهو ما أربك خطط التفويج وتسبب بتكدس الركاب في بعض المحطات.
- رفض مجموعات من الحجاج الخروج من بعض عربات القطار ومكوثهم فيها لبعض الوقت لرغبتهم في الوصول إلى محطة غير مبرمجة في الخطة
- افتراش بعضهم لبعض المحطات وإعاقة حركة الركاب
- دخول عدد كبير من الحجاج غير النظاميين وبدون تذاكر وركوبهم القطار
كل تلك العوامل قد نصدق كلام العقيد المنشاوي بأنه لا دخل لشركة قطار المشاعر، ولا الجهات الحكومية المختصة فيها، وهي التي أدت، كما أكد العميد المنشاوي "إلى حدوث خلل في التنظيم من بعض الجهات وتعارض توجيهات الجهات المختلفة". أما ما لا يمكن أن نبلعه فهو تأكيده "أن المبلغ المتعاقد عليه مع الشركة الصينية يعتبر بجميع المقاييس غير ربحي وأن الشركة كانت حريصة على تقديم أفضل الخدمات وإنجاح الحج إثباتاً لمصداقيتها ورغبة في تجديد عقدها ما اضطرها لتخفيض التكاليف التوظيفية وغير الضرورية حتى لا تتكبد خسائر مادية بالمشروع"؟!
وهكذا فإن الجهة القائمة على تشغيل القطار لم ترتكب أي خطأ أو تقصير أو مخالفة، فهي كانت تريد تنمية وعي الركاب وحسهم التنظيمي وقدرتهم على أن ينظموا أنفسهم بأنفسهم دون تدخل جهة ما ... فاللوم، كما قال العميد محمد عبدالله المنشاوي، يقع على "بعض الركاب" الذين "يتحملون جزءًا كبيرا من المسؤولية لسلوكياتهم غير المرغوبة" .. فكل القضية هي أننا "لا نعرف نركب قطارات"؟!
نافذة صغيرة:
[أَحَشَفَاً وَسُوْءَ كِيلة؟!] من الأمثال العربية
[email protected]


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.