القبض على (6) مخالفين في عسير لتهريبهم (132) كجم "قات"    النصر يفوز بصعوبة على الرياض بهدف ساديو    بالاتفاق.. الهلال يستعيد الصدارة    ممثل رئيس إندونيسيا يصل الرياض    إطلاق النسخة التجريبية من "سارة" المرشدة الذكية للسياحة السعودية    انطلاق أعمال ملتقى الترجمة الدولي 2024 في الرياض    زلزال بقوة 6.2 درجات يضرب جنوبي تشيلي    الأخضر يغادر إلى أستراليا السبت استعدادا لتصفيات مونديال 2026    أربع ملايين زائر ل «موسم الرياض» في أقل من شهر    ترقية بدر آل سالم إلى المرتبة الثامنة بأمانة جازان    نونو سانتو يفوز بجائزة مدرب شهر أكتوبر بالدوري الإنجليزي    جمعية الدعوة في العالية تنفذ برنامج العمرة    «سدايا» تفتح باب التسجيل في معسكر هندسة البيانات    الأسهم الاسيوية تتراجع مع تحول التركيز إلى التحفيز الصيني    انطلاق «ملتقى القلب» في الرياض.. والصحة: جودة خدمات المرضى عالية    تقرير أممي يفضح إسرائيل: ما يحدث في غزة حرب إبادة    خطيب المسجد النبوي: الغيبة ذكُر أخاك بما يَشِينه وتَعِيبه بما فيه    فرع هيئة الهلال الأحمر بعسير في زيارة ل"بر أبها"    نيمار: 3 أخبار كاذبة شاهدتها عني    رفع الإيقاف عن 50 مليون متر مربع من أراضي شمال الرياض ومشروع تطوير المربع الجديد    أمانة الطائف تجهز أكثر من 200 حديقة عامة لاستقبال الزوار في الإجازة    بطلة عام 2023 تودّع نهائيات رابطة محترفات التنس.. وقمة مرتقبة تجمع سابالينكا بكوكو جوف    المودة عضواً مراقباً في موتمر COP16 بالرياض    خطيب المسجد الحرام: من صفات أولي الألباب الحميدة صلة الأرحام والإحسان إليهم    في أول قرار لترمب.. المرأة الحديدية تقود موظفي البيت الأبيض    دراسة صينية: علاقة بين الارتجاع المريئي وضغط الدم    5 طرق للتخلص من النعاس    حسم «الصراعات» وعقد «الصفقات»    محافظ محايل يبحث تطوير الخدمات المقدمة للمواطنين    شرعيّة الأرض الفلسطينيّة    فراشة القص.. وأغاني المواويل الشجية لنبتة مريم    جديّة طرح أم كسب نقاط؟    الموسيقى.. عقيدة الشعر    في شعرية المقدمات الروائية    ما سطر في صفحات الكتمان    لصوص الثواني !    مهجورة سهواً.. أم حنين للماضي؟    «التعليم»: تسليم إشعارات إكمال الطلاب الراسبين بالمواد الدراسية قبل إجازة الخريف    متى تدخل الرقابة الذكية إلى مساجدنا؟    لحظات ماتعة    حديقة ثلجية    محمد آل صبيح ل«عكاظ»: جمعية الثقافة ذاكرة كبرى للإبداع السعودي    فصل الشتاء.. هل يؤثّر على الساعة البيولوجية وجودة النوم؟    منجم الفيتامينات    قوائم مخصصة في WhatsApp لتنظيم المحادثات    أُمّي لا تُشبه إلا نفسها    الحرّات البركانية في المدينة.. معالم جيولوجية ولوحات طبيعية    جودة خدمات ورفاهية    الناس يتحدثون عن الماضي أكثر من المستقبل    من توثيق الذكريات إلى القصص اليومية    الأزرق في حضن نيمار    نائب أمير الشرقية يطلع على جهود اللجنة اللوجستية بغرفة الشرقية    أمير الباحة يستقبل مساعد مدير الجوازات للموارد البشرية و عدد من القيادات    أمير تبوك يبحث الموضوعات المشتركة مع السفير الإندونيسي    التعاطي مع الواقع    ليل عروس الشمال    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني وفريق عملية زراعة القلب بالروبوت    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الغش والخداع في الخطوط السعودية

كثرت في الآونة الأخيرة الانتقادات الموجهة للخطوط الجوية السعودية، وهذه الانتقادات تدل دلالة واضحة على الدرجة المتردية التي وصلت إليها - للأسف الشديد خطوطنا الجوية الوطنية مما جعل الناس تتجه للخطوط الجوية الأخرى والتي قد تكون لبلدان فقيرة وليست مثل بلادنا الغنية ومع هذا فهي تقدم خدمات أفضل بكثير من خطوطنا السعودية !
لكن أن يصل الأمر إلى أن تمارس الخطوط السعودية غش وخداع الركاب فهو يعني أن خطوطنا وصلت إلى مرحلة من التردي لم تعد تستطيع السيطرة على عملها الذي أصبح وكأنه ارتجال وليس عملاً منظماً ومقعداً، ففي رحلتي إلى الدار البيضاء يوم الثلاثاء 3 من رجب 1431ه الموافق 15-6-2010 والتي كنت حاجزاً عليها برقم الحجز (34313241918) وأعطي لي بطاقة صعود الطائرة «البوردنج كارد» على أن مقعدي على الدرجة الأولى (3c) وعندما صعدت للطائرة فوجئت أن الطائرة ليس بها مقاعد للدرجة الأولى، بل إن المقعد في درجة رجال الأعمال، وقد فوجئ بذلك - أيضاً- عدداً من الركاب لأن الأغلبية حجزهم كان على درجة رجال الأعمال فلا مشكلة لديهم !
وكان من المفروض أن لا نعطي التأكيد على تلك الطائرة لعدم وجود هذه الدرجة عليها ، أو إفادتنا قبل إعطائنا بطاقة صعود الطائرة حتى يعطوننا ما يفيد بإنزال الدرجة لأخذ الفرق بين الدرجتين «down grade» فيما بعد، وعندما طالبنا بذلك داخل الطائرة جاءت مندوب الخطوط وقال لي وللراكب المجاور، والذي مشكلته مثل مشكلتي سأرسل برقية برقمي كرسيكما بمشكلتكما !
وبالرغم من أن الطائرة من الطائرات الجديدة إلا أن الأعطال كثيرة فيها من دون صيانة ! فالكرسي الذي على يميني عليه راكبة كبيرة في السن وكان مقعدها لا يتحرك إلى الخلف حتى تسترخي عليه فالرحلة طويلة «ست ساعات ونصف الساعة» وعندما اشتكت للمضيف سألها، هل تريدي أن تنامي ؟! فاجابته «لا جيت أسهر !» فكان من المفروض أن يوضح شريط على هذا الكرسي بعدم صلاحيته ولا يعطى لأي راكب، هذا يتم في الخطوط الجوية التي تحترم ركابها .
أضف إلى ذلك أن الخدمات سيئة جداً، فحمامات الطائرة لا يوجد فيها - مثلما كان سابقاً - كؤوس ورقية ! وأقترح على الخطوط أن تضع كأساً من الألمنيوم «مغراف» مربوطاً بسلسلة حتى لا تفقد !
قبسة:
من يشتري قفصاً إنما يريد عصفوراً.
مثل بولوني
مكة المكرمة: ص.ب :233 ناسوخ:5733335


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.