هيئة تطوير محمية الإمام تركي بن عبدالله الملكية ترصد ممارسات صيد جائر بالمحمية    استقرار الدولار الأمريكي قبيل صدور بيانات التضخم    التدريب التقني تمنح 63 رخصة تدريب لمنشآت جديدة في أكتوبر الماضي    الأمم المتحدة تدعو إلى تحرك دولي لإنهاء الاحتلال الإسرائيلي وتحقيق العدالة للشعب الفلسطيني    الشتاء يحل أرصادياً بعد 3 أيام    عامان للتجربة.. 8 شروط للتعيين في وظائف «معلم ممارس» و«مساعد معلم»    أمير تبوك: نقلة حضارية تشهدها المنطقة من خلال مشاريع رؤية 2030    وصول الطائرة الإغاثية ال24 إلى بيروت    التعاون والخالدية.. «صراع صدارة»    الملك يتلقى دعوة أمير الكويت لحضور القمة الخليجية    الهلال يتعادل إيجابياً مع السد ويتأهل لثمن نهائي "نخبة آسيا"    في دوري يلو .. تعادل نيوم والباطن سلبياً    الفالح: المستثمرون الأجانب يتوافدون إلى «نيوم»    السعودية وروسيا والعراق يناقشون الحفاظ على استقرار سوق البترول    أمير الرياض يطلع على جهود "العناية بالمكتبات الخاصة"    خادم الحرمين الشريفين يدعو إلى إقامة صلاة الاستسقاء    «التعليم»: 7 % من الطلاب حققوا أداء عالياً في الاختبارات الوطنية    أربعة آلاف مستفيد من حملة «شريط الأمل»    «فقرة الساحر» تجمع الأصدقاء بينهم أسماء جلال    7 مفاتيح لعافيتك موجودة في فيتامين D.. استغلها    الزلفي في مواجهة أبها.. وأحد يلتقي العين.. والبكيرية أمام العربي    اكتشاف كوكب عملاق خارج النظام الشمسي    «شتاء المدينة».. رحلات ميدانية وتجارب ثقافية    مشاعر فياضة لقاصدي البيت العتيق    أنشيلوتي: الإصابات تمثل فرصة لنصبح أفضل    كيف تتعاملين مع مخاوف طفلك من المدرسة؟    حدث تاريخي للمرة الأولى في المملكة…. جدة تستضيف مزاد الدوري الهندي للكريكيت    بايدن: إسرائيل ولبنان وافقتا على اتفاق وقف النار    شركة ترفض تعيين موظفين بسبب أبراجهم الفلكية    «هاتف» للتخلص من إدمان مواقع التواصل    حوادث الطائرات    الدفاع المدني: استمرار هطول الأمطار الرعدية على معظم مناطق المملكة    كثفوا توعية المواطن بمميزاته وفرصه    المملكة وتعزيز أمنها البحري    مبدعون.. مبتكرون    هنآ رئيس الأوروغواي الشرقية.. خادم الحرمين الشريفين وولي العهد يعزيان القيادة الكويتية    الرياض الجميلة الصديقة    معاطف من حُب    الدكتور عصام خوقير.. العبارة الساخرة والنقد الممتع    جذوة من نار    لا فاز الأهلي أنتشي..!    سيتي سكيب.. ميلاد هوية عمرانية    هؤلاء هم المرجفون    أكد أهمية الحل الدائم للأزمة السودانية.. وزير الخارجية: ضرورة تجسيد الدولة الفلسطينية واحترام سيادة لبنان    اكتشاف علاج جديد للسمنة    السعودية رائدة فصل التوائم عالمياً    خادم الحرمين الشريفين يدعو إلى إقامة صلاة الاستسقاء الخميس المقبل    مناقشة معوقات مشروع الصرف الصحي وخطر الأودية في صبيا    «السلمان» يستقبل قائد العمليات المشتركة بدولة الإمارات    أهمية الدور المناط بالمحافظين في نقل الصورة التي يشعر بها المواطن    المؤتمر الدولي للتوائم الملتصقة يناقش تحديات إعادة ترميم الأعضاء وتغطية الجروح    مركز صحي سهل تنومة يُقيم فعالية "الأسبوع الخليجي للسكري"    "سلمان للإغاثة" يوقع مذكرة تفاهم مع مؤسسة الأمير محمد بن فهد للتنمية الإنسانية    حقوق المرأة في المملكة تؤكدها الشريعة الإسلامية ويحفظها النظام    استمرار انخفاض درجات الحرارة في 4 مناطق    الكرامة الوطنية.. استراتيجيات الرد على الإساءات    زاروا المسجد النبوي ووصلوا إلى مكة المكرمة.. ضيوف برنامج خادم الحرمين يشكرون القيادة    نوافذ للحياة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الغش والخداع في الخطوط السعودية

كثرت في الآونة الأخيرة الانتقادات الموجهة للخطوط الجوية السعودية، وهذه الانتقادات تدل دلالة واضحة على الدرجة المتردية التي وصلت إليها - للأسف الشديد خطوطنا الجوية الوطنية مما جعل الناس تتجه للخطوط الجوية الأخرى والتي قد تكون لبلدان فقيرة وليست مثل بلادنا الغنية ومع هذا فهي تقدم خدمات أفضل بكثير من خطوطنا السعودية !
لكن أن يصل الأمر إلى أن تمارس الخطوط السعودية غش وخداع الركاب فهو يعني أن خطوطنا وصلت إلى مرحلة من التردي لم تعد تستطيع السيطرة على عملها الذي أصبح وكأنه ارتجال وليس عملاً منظماً ومقعداً، ففي رحلتي إلى الدار البيضاء يوم الثلاثاء 3 من رجب 1431ه الموافق 15-6-2010 والتي كنت حاجزاً عليها برقم الحجز (34313241918) وأعطي لي بطاقة صعود الطائرة «البوردنج كارد» على أن مقعدي على الدرجة الأولى (3c) وعندما صعدت للطائرة فوجئت أن الطائرة ليس بها مقاعد للدرجة الأولى، بل إن المقعد في درجة رجال الأعمال، وقد فوجئ بذلك - أيضاً- عدداً من الركاب لأن الأغلبية حجزهم كان على درجة رجال الأعمال فلا مشكلة لديهم !
وكان من المفروض أن لا نعطي التأكيد على تلك الطائرة لعدم وجود هذه الدرجة عليها ، أو إفادتنا قبل إعطائنا بطاقة صعود الطائرة حتى يعطوننا ما يفيد بإنزال الدرجة لأخذ الفرق بين الدرجتين «down grade» فيما بعد، وعندما طالبنا بذلك داخل الطائرة جاءت مندوب الخطوط وقال لي وللراكب المجاور، والذي مشكلته مثل مشكلتي سأرسل برقية برقمي كرسيكما بمشكلتكما !
وبالرغم من أن الطائرة من الطائرات الجديدة إلا أن الأعطال كثيرة فيها من دون صيانة ! فالكرسي الذي على يميني عليه راكبة كبيرة في السن وكان مقعدها لا يتحرك إلى الخلف حتى تسترخي عليه فالرحلة طويلة «ست ساعات ونصف الساعة» وعندما اشتكت للمضيف سألها، هل تريدي أن تنامي ؟! فاجابته «لا جيت أسهر !» فكان من المفروض أن يوضح شريط على هذا الكرسي بعدم صلاحيته ولا يعطى لأي راكب، هذا يتم في الخطوط الجوية التي تحترم ركابها .
أضف إلى ذلك أن الخدمات سيئة جداً، فحمامات الطائرة لا يوجد فيها - مثلما كان سابقاً - كؤوس ورقية ! وأقترح على الخطوط أن تضع كأساً من الألمنيوم «مغراف» مربوطاً بسلسلة حتى لا تفقد !
قبسة:
من يشتري قفصاً إنما يريد عصفوراً.
مثل بولوني
مكة المكرمة: ص.ب :233 ناسوخ:5733335


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.