المودة عضواً مراقباً في موتمر COP16 بالرياض    مبارة كرة قدم تفجر أزمة بين هولندا وإسرائيل    خطيب المسجد الحرام: من صفات أولي الألباب الحميدة صلة الأرحام والإحسان إليهم    في أول قرار لترمب.. المرأة الحديدية تقود موظفي البيت الأبيض    الفرصة لاتزال مهيأة لهطول الأمطار على معظم مناطق المملكة    الثقة به مخاطرة.. «الذكاء الاصطناعي» حين يكون غبياً !    دراسة صينية: علاقة بين الارتجاع المريئي وضغط الدم    5 طرق للتخلص من النعاس    984 ألف برميل تقليص السعودية إنتاجها النفطي يومياً    «مهاجمون حُراس»    حسم «الصراعات» وعقد «الصفقات»    محافظ محايل يبحث تطوير الخدمات المقدمة للمواطنين    قبل مواجهتي أستراليا وإندونيسيا "رينارد" يستبعد "العمري" من قائمة الأخضر    شرعيّة الأرض الفلسطينيّة    رودري يحصد ال«بالون دور» وصدمة بعد خسارة فينيسيوس    البنك المركزي السعودي يخفّض معدل اتفاقيات إعادة الشراء وإعادة الشراء المعاكس    لصوص الثواني !    مهجورة سهواً.. أم حنين للماضي؟    «التعليم»: تسليم إشعارات إكمال الطلاب الراسبين بالمواد الدراسية قبل إجازة الخريف    لحظات ماتعة    محمد آل صبيح ل«عكاظ»: جمعية الثقافة ذاكرة كبرى للإبداع السعودي    فراشة القص.. وأغاني المواويل الشجية لنبتة مريم    جديّة طرح أم كسب نقاط؟    الموسيقى.. عقيدة الشعر    في شعرية المقدمات الروائية    الهايكو رحلة شعرية في ضيافة كرسي الأدب السعودي    ما سطر في صفحات الكتمان    حديقة ثلجية    متى تدخل الرقابة الذكية إلى مساجدنا؟    «الدبلوماسية الدولية» تقف عاجزة أمام التصعيد في لبنان    الهلال يهدي النصر نقطة    وزير الصحة يتفقد ويدشّن عدداً من المشاريع الصحية بالقصيم    فصل الشتاء.. هل يؤثّر على الساعة البيولوجية وجودة النوم؟    منجم الفيتامينات    قوائم مخصصة في WhatsApp لتنظيم المحادثات    الغرب والقرن الأفريقي    جودة خدمات ورفاهية    الناس يتحدثون عن الماضي أكثر من المستقبل    أنماط شراء وعادات تسوق تواكب الرقمنة    ترسيخ حضور شغف «الترفيه» عبر الابتكار والتجديد    الحرّات البركانية في المدينة.. معالم جيولوجية ولوحات طبيعية    أُمّي لا تُشبه إلا نفسها    من توثيق الذكريات إلى القصص اليومية    كولر: فترة التوقف فرصة لشفاء المصابين    الأزرق في حضن نيمار    الاتحاد يتغلب على العروبة بثنائية في دوري روشن للمحترفين    المربع الجديد يستعرض آفاق الابتكار الحضري المستدام في المؤتمر العالمي للمدن الذكية    مبادرة لتشجير مراكز إسعاف هيئة الهلال الأحمر السعودي بمحافظة حفر الباطن    نائب أمير الشرقية يطلع على جهود اللجنة اللوجستية بغرفة الشرقية    أمير الباحة يستقبل مساعد مدير الجوازات للموارد البشرية و عدد من القيادات    المريد ماذا يريد؟    أمير تبوك يبحث الموضوعات المشتركة مع السفير الإندونيسي    التعاطي مع الواقع    ليل عروس الشمال    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني وفريق عملية زراعة القلب بالروبوت    الداخلية: انخفاض وفيات حوادث الطرق بنسبة 50%    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني    همسات في آذان بعض الأزواج    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الخطوط السعودية تعد بحل مشاكل الحجوزات مع نهاية أغسطس الجاري
نشر في شرق يوم 14 - 08 - 2010

أكدت الخطوط الجوية العربية السعودية أن كل المشاكل المرتبطة بالحجوزات سوف تنتهي بنهاية شهر أغسطس الجاري بعد حل الشركة لكل المشاكل الفنية المتعلقة بنظام حجز أماديوس الجديد ، إضافة إلى توسعتها لعدد الخطوط الهاتفية التي يمكن لمراكز الحجز التابعة لها أن تتلقاها.
جاء ذلك في تصريح صحفي أمس لمدير عام مركز الحجز الموحد للخطوط، محمد جان ، والذي قال " أنه لن تكون هناك شكاوى بعد تاريخ 25 أغسطس بإذن الله " ، وأضاف: "سنرفع طاقة استقبال المكالمات من 60 ألف مكالمة إلى 200 ألف مكالمة وأتمنى أن يقلل هذا من مدة الانتظار التي يشكو منها عملاء الشركة".
وكانت الخطوط قد واجهت صعوبات مع إضافة نظام الحجز الجديد (أماديوس) الذي يمكن موظف الحجز من القيام بعملية بيع التذاكر الدولية والداخلية من خلال خدمة سداد.
وقال جان: "لقد نجحنا في تدريب الموظفين على النظام إلا أن بعض الصعوبات ظهرت عند التطبيق العملي للنظام ولكننا تجاوزنا هذه المرحلة الآن".
ومنذ مطلع العام الجاري وحتى نهاية شهر يونيو قامت مراكز الحجز باستقبال أكثر من سبعة ملايين مكالمة على رقمها الموحد 920022222 وقد تم الرد على 5.14 ملايين منها.
وتواجه الخطوط السعودية ضغطا هائلا في المكالمات على مراكزها الداخلية الأربعة في الرياض وجدة والمدينة المنورة والدمام ومركزها الدولي في عمان بالأردن، حيث تستقبل المراكز الخمسة ما لا يقل عن مليون محاولة اتصال يوميا تتم الإجابة على ما يتراوح بين 100 إلى 150 ألف مكالمة منها.
وقال جان: "ما لا يستوعبه الناس أن هناك ضغطا هائلا على الاتصالات؛ ونحن لا يوجد لدينا سوى 720 موظفا على مستوى المراكز الخمسة يعملون على ورديتين مدة كل وردية ست ساعات".
وأضاف: "لا يمكننا جعل الموظف يعمل أكثر من ست ساعات يوميا لأن الاتصالات مكثفة ومباشرة ومتتالية خلف بعضها، ومن الصعب على الموظف أن يكون ذهنه حاضرا بعد ست ساعات من العمل المكثف". وأوضح جان أنه كذلك لا يمكنه إضافة عدد أكبر من الموظفين حاليا؛ ولكنه لم يذكر الأسباب، ولكنه أوضح أنه يحتاج إلى ما لا يقل عن 6000 موظف حجز حتى يتم الرد على كل المكالمات الواردة بفترة انتظار بسيطة جدا.
وأضاف جان: أن المشكلة الكبرى التي يواجهونها هو أن غالبية الاتصالات الواردة إلى مركز الحجز هي اتصالات متعلقة باستفسارات بسيطة يمكن الحصول عليها من الموقع الإلكتروني أو من الخدمة الذاتية للحجز دون الحاجة إلى التحدث إلى موظف الحجز.
وقال: "40% من المكالمات الواردة هي استفسارات بسيطة وهذه الاستفسارات تضيع فرصا للحجز على ركاب آخرين يرغبون في شراء تذاكر".
وتمنى جان أن يستفيد الركاب من موقع الخطوط السعودية والذي تسعى الشركة ليكون مصدر 25% من إجمالي الحجوزات بدلا من الرقم الهاتفي.
وقال: "نسبة الحجوزات الحالية على الموقع تصل إلى 4% من الإجمالي. ونحن نستهدف أن يحقق الموقع نسبة 25% بنهاية 2013".
وعن مستوى الرقابة أوضح جان أن هناك رقابة شديدة على الموظفين إذ لا يسمح لهم بتجاوز خمس دقائق مع العميل بدون الوصول إلى نتيجة. وهناك مشرفون مهمتهم متابعة ما يحدث للمكالمات بإمكانهم الدخول على أي مكالمة إذا رأوا أن وقت الاتصال تجاوز خمس دقائق للاستماع إليها والتأكد من أن الأمور تسير بصورة جيدة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.