أبرمت 12 شركة مساهمة ومدرجة في سوق الأسهم السعودية الرئيسة (تاسي)، اتقافيات تمويل أو إعادة تمويل منذ بداية العام الجاري 2018، بقيمة إجمالية تبلغ 13.045 مليار ريال، بهدف تمويل أنشطتها التشغيلية ونفقاتها الرأسمالية ومشاريعها المستقبلية. ووفقاً لإحصائية وحدة التقارير المالية ب«اليوم»، فإن مصادر تلك القروض تنوعت بين هيئات حكومية (صندوق التنمية الصناعية)، وبنوك أجنبية ومحلية، مع الاقتراض من ملاك رئيسيين أو مساهمين كبار بالشركات، فيما تراوحت آجال تلك القروض بين ستة شهور و13 عاماً، حسب نوع القرض سواء كان قصيرا أو طويل الأجل. تمويل تجسيري استحوذت الشركة السعودية للكهرباء (كهرباء السعودية) على نصيب الأسد من القروض آنفة الذكر، بتوقيعها اتفاقية تمويل تجسيري دولي مشترك، مدته سنة واحدة اعتباراً من تاريخ التوقيع (18 يناير 2018)، بقيمة 9.75 مليار ريال. وتم التمويل بمشاركة ثمانية بنوك دولية، بدون تقديم أي ضمانات، وبغرض الصرف على أعمال الشركة العامة متضمنة نفقاتها الرأسمالية. دلة وطيبة يأتي في المرتبة الثانية شركة دلة للخدمات الصحية (دلة الصحية) والتي قامت بتوقيع عقد تمويل إسلامي مع مصرف الراجحي بقيمة 1.3 مليار ريال، وبفترة سداد طويل الأجل تبلغ ثماني سنوات، وذلك لتمويل إنشاء مرافق طبية ومستشفيات تحت الإنشاء وجديدة مع تمويل رأس المال العامل. وفي المرتبة الثالثة يأتي قرض شركة طيبة القابضة (طيبة) وبقيمة 533 مليون ريال، وذلك مع بنك الرياض، وبهدف تمويل بعض المشروعات العقارية للشركة. قروض منوعة# وجاءت قروض شركة أبناء عبدالله عبدالمحسن الخضري (الخضري) والبالغة 445 مليون ريال، في المرتبة الرابعة، وهي عبارة عن قرض بقيمة 115 مليون ريال حصلت عليه الشركة من شركة أبناء عبدالله عبدالمحسن الخضري للاستثمار القابضة، لتمويل رأس المال العامل وشراء أصول ثابتة للشركة، وقرض بقيمة 330 مليون ريال من البنك الأول، لتوفير التزام ضامن، وتمويل احتياجات رأس المال ورأس المال العامل لمشروعات محددة للشركة. ثم تأتي قروض الشركة السعودية لخدمات السيارات والمعدات (ساسكو) والبالغة 370 مليون ريال، وهي مقسمة إلى تمويل طويل الأجل بقيمة 235 مليون ريال وتمويل قصير الأجل بقيمة 20 مليون ريال واعتمادات مستندية بقيمة 20 مليون ريال وتحوط لتثبيت أسعار الفائدة بقيمة 45 مليون ريال، بالإضافة إلى 50 مليون ريال ضمانات بنكية قائمة. ثم قرض الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري (البحري) بقيمة 360 مليون ريال من بنك البلاد وبهدف تمويل ما نسبته (80%) من تكاليف بناء أربع ناقلات للبضائع السائبة مع شركة هيونداي الكورية للصناعات الثقيلة، وذلك لصالح شركة البحري للبضائع السائبة (شركة تابعة مملوكة للبحري بنسبة 60%). أرباح مبقاة ب31.66 مليار وتأتي هذه القروض على الرغم من وجود أرباح مبقاة مجمعة لدى الشركات ال12 تبلغ 31.66 مليار ريال، فباستثناء الخضري والشركة السعودية لصناعة الورق ومجموعة السريع التجارية الصناعية، توجد لدى الشركات التسع الباقية المبينة في أنفوجرافيك «اليوم» أرباح مبقاة بنهاية العام 2017. وعادة ما تلجأ الشركات للاقتراض من البنوك مع وجود ملاءة مالية جيدة لديها لأمرين، الأول: سعي الشركة لتعظيم أرباح المساهمين، الأمر الثاني: أنه عادة ما تحتفظ الشركة بالسيولة الموجودة بالفعل لديها لاقتناص الفرص التي ربما لا يمكن اقتناصها في حال البحث عن تمويل.