«الإحصاء»: 12.7% ارتفاع صادرات السعودية غير النفطية    بلادنا تودع ابنها البار الشيخ عبدالله العلي النعيم    وطن الأفراح    حلاوةُ ولاةِ الأمر    حائل.. سلة غذاء بالخيرات    حملة «إغاثة غزة» تتجاوز 703 ملايين ريال    الشيباني يحذر إيران من بث الفوضى في سورية    رغم الهدنة.. (إسرائيل) تقصف البقاع    الحمدان: «الأخضر دايماً راسه مرفوع»    تعزيز التعاون الأمني السعودي - القطري    المطيري رئيساً للاتحاد السعودي للتايكوندو    "الثقافة" تطلق أربع خدمات جديدة في منصة الابتعاث الثقافي    "الثقافة" و"الأوقاف" توقعان مذكرة تفاهم في المجالات ذات الاهتمام المشترك    أهازيج أهالي العلا تعلن مربعانية الشتاء    شرائح المستقبل واستعادة القدرات المفقودة    مليشيات حزب الله تتحول إلى قمع الفنانين بعد إخفاقاتها    أمير نجران يواسي أسرة ابن نمشان    جدّة الظاهري    الأبعاد التاريخية والثقافية للإبل في معرض «الإبل جواهر حية»    63% من المعتمرين يفضلون التسوق بالمدينة المنورة    منع تسويق 1.9 طن مواد غذائية فاسدة في جدة    العناكب وسرطان البحر.. تعالج سرطان الجلد    5 علامات خطيرة في الرأس والرقبة.. لا تتجاهلها    في المرحلة ال 18 من الدوري الإنجليزي «بوكسينغ داي».. ليفربول للابتعاد بالصدارة.. وسيتي ويونايتد لتخطي الأزمة    لمن لا يحب كرة القدم" كأس العالم 2034″    ارتفاع مخزونات المنتجات النفطية في ميناء الفجيرة مع تراجع الصادرات    وزير الطاقة يزور مصانع متخصصة في إنتاج مكونات الطاقة    الزهراني وبن غله يحتفلان بزواج وليد    الدرعان يُتوَّج بجائزة العمل التطوعي    أسرتا ناجي والعمري تحتفلان بزفاف المهندس محمود    فرضية الطائرة وجاهزية المطار !    أمير الشرقية يرعى الاحتفال بترميم 1000 منزل    الأزهار القابلة للأكل ضمن توجهات الطهو الحديثة    ما هكذا تورد الإبل يا سعد    واتساب تطلق ميزة مسح المستندات لهواتف آيفون    المأمول من بعثاتنا الدبلوماسية    تدشين "دجِيرَة البركة" للكاتب حلواني    مسابقة المهارات    إطلاق النسخة الثانية من برنامج «جيل الأدب»    نقوش ميدان عام تؤصل لقرية أثرية بالأحساء    وهم الاستقرار الاقتصادي!    أفراحنا إلى أين؟    آل الشيخ يلتقي ضيوف برنامج خادم الحرمين للعمرة والزيارة    %91 غير مصابين بالقلق    اطلاع قطاع الأعمال على الفرص المتاحة بمنطقة المدينة    «كانسيلو وكيسيه» ينافسان على أفضل هدف في النخبة الآسيوية    اكتشاف سناجب «آكلة للحوم»    دور العلوم والتكنولوجيا في الحد من الضرر    البحرين يعبر العراق بثنائية ويتأهل لنصف نهائي خليجي 26    التشويش وطائر المشتبهان في تحطم طائرة أذربيجانية    خادم الحرمين وولي العهد يعزّيان رئيس أذربيجان في ضحايا حادث تحطم الطائرة    حرس حدود عسير ينقذ طفلاً مصرياً من الغرق أثناء ممارسة السباحة    منتجع شرعان.. أيقونة سياحية في قلب العلا تحت إشراف ولي العهد    ملك البحرين يستقبل الأمير تركي بن محمد بن فهد    مفوض الإفتاء بجازان: "التعليم مسؤولية توجيه الأفكار نحو العقيدة الصحيحة وحماية المجتمع من الفكر الدخيل"    نائب أمير منطقة مكة يطلع على الأعمال والمشاريع التطويرية    نائب أمير منطقة مكة يرأس اجتماع اللجنة التنفيذية للجنة الحج المركزية    إطلاق 66 كائناً مهدداً بالانقراض في محمية الملك خالد الملكية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



السلوك الإداري في مطاراتنا (2 - 2)
نشر في الرياض يوم 15 - 08 - 2005

تحدثت في مقال سابق عن تأخير رحلات الطائرات أو إلغائها، وان هذا أمر وارد في كافة مطارات العالم، وان الفرق بين شركة طيران واخرى هو في التعامل وتوفر المعلومة الصحيحة. وأشرت في تلك المقالة الى تأخر إقلاع الرحلة (1059) المتجهة من الرياض الى جدة يوم الثلاثاء 4/7/1426ه ، وكان التأخير لأكثر من ست ساعات، وان المسافرين كانوا يبحثون عن معلومات عن هذه الرحلة ولكن دون جدوى.
استكمل اليوم هذا الحديث وأستشهد برسالة بعثها المواطن عبدالله بن علي باوزير، إلى جريدة الوطن ونشرت يوم الاربعاء 5/7/1426ه .
يروي هذا المواطن قصته مع معلومات الخطوط السعودية على النحو التالي:
قمت بحجز مقعد لابني محمد عبدالله باوزير (19 عاماً) الى بومباي لزيارة أخيه أحمد على الرحلة رقم (SV 057) يوم السبت الماضي وموعد اقلاعها الساعة الثالثة وعشرون دقيقة فجراً ودخل الطائرة الساعة الثالثة وثلاثين دقيقة فجراً على مرأى مني. وعدت الى منزلي مطمئناً عليه. واتصلت بأخيه وأخبرته أنه تم إركابه وأن الرحلة ليس لها محطة وقوف سوى مطار بومباي، وأن موعد وصولها التاسعة وخمسون دقيقة بتوقيت بومباي وذلك حسب ما أخبرنا به موظف السعودية في المطار.
وفي الساعة العاشرة صباحاً اتصل بي ابني أحمد من الهند وأخبرني أن الرحلة لم تصل، ولا يوجد معلومات في مطار بومباي. فاتصلت باستعلامات المطار على الرقم 2221700 وأخبرني الموظف أن الرحلة 750 أقلعت منذ وقت ولم يحدد لي الوقت ولا أي معلومات أخرى عنها. فذهبت مسرعاً الى مطار الملك خالد الدولي وسألت مشرف الصالة فأخبرني إن ابني على متن الطائرة، وأنها ستمر بمطار مدراس وستصل بومباي في الثانية وخمس واربعين دقيقة بعد الظهر بتوقيت الرياض. بعد ذلك في الساعة الواحدة والنصف من بعد الظهر اتصل بي ابني أحمد وأخبرني انه استفسر عن الرحلة من أحد موظفي السعودية في مطار بومباي وأخبره انها في مطار كولومبو في سريلانكا، وأنها ستصل بعد 3 ساعات الى بومباي. فاتصلت باستعلامات المطار وطلبت منهم خبراً أكيداً عن الرحلة وسألت هل هي في مدراس أم كولومبو فرد الموظف انها في كولومبو، وعندما سألته هل لديك معلومات أخرى قال إنها أقلعت لكن أين لا أدري.
وجلست في موقف لا أحسد عليه من القلق فهذه المرة الأولى التي يسافر فيها ولدي ولا أعرف أين هو؟ هل في جو أو بر؟ في هذه الأثناء اتصل أخوه أحمد في الثالثة عصراً بتوقيت الرياض من بومباي وأخبرني أن الرحلة تأجلت إلى يوم الأحد 31/7/2005 الساعة السابعة والنصف صباحاً. كدت أجن اتصلت على مكتب السعودية رقم 4500000 ولم يجبني أحد، واتصلت بعلاقات الركاب للاطمئنان على ابني على الرقم 2221471، والرقم 2221472 ولم يتم الرد».
انتهت قصة الأخ عبدالله مع سفر ابنه، وكما نلاحظ فإن المشكلة الواضحة هي غياب المعلومة الصحيحة وعدم الرد على الاتصالات من قبل الموظفين. ويلاحظ أيضاً أن الخطوط السعودية في بعض رحلاتها الدولية لا تبلغ الركاب بخط السير، فالمسافر يعتقد أن الرحلة بدون توقف ثم يفاجأ بأكثر من توقف. وهذه المشكلة ترتبط أيضاً بتوفر المعلومة. المسافر، ومن يودّع المسافر، ومن ينتظر لاستقبالهم، كلهم بحاجة إلى المعلومة الدقيقة، فهل توفير هذه المعلومة مستحيل في عصر المعلومات.
[email protected]


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.