العام الثقافي السعودي الصيني 2025    منتخب الطائرة يواجه تونس في ربع نهائي "عربي 23"    الإعلام السعودي.. أدوار متقدمة    المريد ماذا يريد؟    234.92 مليار ريال قيمة ترسية المشاريع    طرح سوق الحراج بالدمام للاستثمار بالمشاركة في الدخل    أمير تبوك يبحث الموضوعات المشتركة مع السفير الإندونيسي    ترمب.. صيّاد الفرص الضائعة!    ترمب.. ولاية ثانية مختلفة    إيلون ماسك: خطط خارقة للمستقبل    مستقبل رقمي واعد    الاتحاد يصطدم بالعروبة.. والشباب يتحدى الخلود    هل يظهر سعود للمرة الثالثة في «الدوري الأوروبي» ؟    الإصابات تضرب مفاصل «الفرسان» قبل مواجهة ضمك    القبض على مخالفين ومقيم روجوا 8.6 كيلو كوكايين في جدة    أربعينية قطّعت أمها أوصالاً ووضعتها على الشواية    قصص مرعبة بسبب المقالي الهوائية تثير قلق بريطانيا    «البيئة» تحذّر من بيع مخططات على الأراضي الزراعية    «بنان».. سفير ثقافي لحِرف الأجداد    السينما السعودية.. شغف الماضي وأفق المستقبل    اللسان العربي في خطر    الدولار يقفز.. والذهب يتراجع إلى 2,683 دولاراً    ربَّ ضارة نافعة.. الألم والإجهاد مفيدان لهذا السبب    الجلوس المطوّل.. خطر جديد على صحة جيل الألفية    الثقة والصلاحيات    القابلة الأجنبية في برامج الواقع العربية    "صناعة الدواء".. والطريق الطويل    سيادة القانون ركيزة أساسية لازدهار الدول    درّاجات إسعافية تُنقذ حياة سبعيني    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني وفريق عملية زراعة القلب بالروبوت    ليل عروس الشمال    «متمم» يناقش التحوُّط المالي في المنشآت التجارية    رينارد يعلن قائمة الأخضر لمواجهتي أستراليا وإندونيسيا في تصفيات مونديال 2026    الدراما والواقع    يتحدث بطلاقة    «الجناح السعودي في اليونسكو» يتيح للعالم فرصة التعرف على ثقافة الإبل    الإصابة تغيب نيمار شهرين    التعاطي مع الواقع    التعاون يتغلب على ألتين أسير    العين الإماراتي يقيل كريسبو    التكامل الصحي وفوضى منصات التواصل    تقاعد وأنت بصحة جيدة    الأنشطة الرياضية «مضاد حيوي» ضد الجريمة    ترمب.. عودة تاريخية إلى البيت الأبيض    خفض وفيات الطرق    وزير الحرس يحضر عرضًا عسكريًا لأنظمة وأسلحة وزارة الدفاع الكورية    إحباط تهريب 259 كلج من القات    قوافل المساعدات السعودية تصل إلى شمال غزة    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني    محافظ الطائف يعقد اجتماع مجلس اللجنة الوطنية لرعاية السجناء والمفرج عنهم    أمير تبوك يستقبل القنصل الإندونيسي    تطوير الشرقية تشارك في المنتدى الحضري العالمي    نائب أمير الرياض يؤدي الصلاة على والدة مضاوي بنت تركي    فلسفة الألم (2)    سلام مزيف    همسات في آذان بعض الأزواج    الاحتلال يواصل قصف المستشفيات شمال قطاع غزة    دشنها رئيس هيئة الترفيه في الرياض.. استديوهات جديدة لتعزيز صناعة الإنتاج السينمائي    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



جدة: خطة لإعداد تصاميم مشروع «المترو» خلال 6 أشهر
نشر في الحياة يوم 07 - 08 - 2012

كشفت مصادر مطلعة في شركة جدة للتنمية والتطوير ل «الحياة»، عن البدء فعلياً في مشروع النقل الشامل المزمع تنفيذه في جدة من خلال مرحلة إعداد التصاميم بعد الانتهاء من الدراسات المتعلقة بالمسارات والمحطات ودرس الجدوى من جانب الشركة المختصة.
وقال وكيل أمانة محافظة جدة المهندس إبراهيم كتبخانة إن شركة جدة التابعة للأمانة شرعت فعلياً في تنفيذ المسار الأول لمشروع قطار جدة الخفيف المزمع تنفيذه من خلال شركة كندية مختصة.
وأوضح كتبخانة أن الأمانة تولي المشروع أولوية واهتماماً كونه سيسهم في تخفيف الزحام المستمر في الشوارع الرئيسة والفرعية في المحافظة، وسيحدث نقلة في مفهوم النقل الشامل في المملكة التي أكد أنها تحتاج إلى هذه النقلة مع الزيادة المطردة في أعداد السكان والزوار والمصطافين الذين يقومون بزيارة مدن مكتظة كمدينة جدة، مشيراً إلى أن الأمانة شرعت فعلياً في بناء الجسور والأنفاق والطرق الخاصة بالمشاة. وأكد كتبخانة أن الاختيار وقع على القطار من النوع الخفيف والمعروف ب «LRT»، والذي أشار إلى أنه بعد دروس مستفيضة في آليات اختيار النوعية الملائمة من القطارات لمدينة جدة وقع الاختيار على هذا النوع من القطارات الخفيفة المشابه للقطار الذي اعتمد في دبي.
من جهة أخرى، أوضحت مصادر مطلعة في شركة جدة للتنمية والتطوير ل«الحياة» أن الشركة والجهات المشرفة على المشروع شرعت فعلياً في مرحلة إعداد التصاميم الملائمة للمشروع منذ وقت باكر، متوقعة أن تستغرق المرحلة أكثر من ستة أشهر باعتبار المساحات التي ستشملها تلك المشاريع المزمع إنشاؤها للنقل العام تتجاوز أكثر من 100 كيلو متر في مختلف أنحاء المحافظة.
وأشارت المصادر إلى أن المشروع لن يكون في جدة وحدها، بل إن العاصمة المقدسة وصلت إلى مستويات متقدمة في مراحل المشروع سابقة بذلك جدة، وربما يبدأ مشروع النقل العام فيها قبل محافظة جدة بفترة، نظراً للحاجة الأكثر ضرورة في العاصمة المقدسة لمثل هذه المشاريع الحيوية لخدمة زوار بيت الله الحرام.
وأفادت بأن العوامل البيئية والجغرافية من العناصر الأساسية في الدراسات المتعلقة بالمشروع سواء الأولية أو اللاحقة، وبالتالي فإن المسألة تحتاج إلى وقت حتى يتم الانتهاء منها متوقعة ألا يتجاوز نصف العام حتى تتبين الأمور بشكل أفضل.
يذكر أن أمانة مكة المكرمة قدمت دراسة إلى مجلس هيئة تطوير مكة والمشاعر المقدسة برئاسة أمير منطقة مكة المكرمة الأسبوع الحالي، وتفيد بإنشاء شبكة قطارات «مترو» تغطي كامل مدينة مكة وتتكون من أربعة خطوط تصل مجموع أطوالها بعد اكتمالها إلى 182 كيلو متراً، وتحتوي على 88 محطة، بينما أشارت الدراسة التي تقدمت بها أمانة جدة إلى أن مشروعها يشمل شبكة قطارات بثلاثة خطوط مجموع أطوالها الإجمالية يبلغ 108 كيلو مترات، وتضم 46 محطة. ويشمل المخطط مشروع النقل بالحافلات والذي سيضم 816 حافلة تمر بقرابة 3000 محطة، ويبلغ طول مساراتها الإجمالي 750 كيلو متراً، وستضم عربات «ترولي» تمتد على طول 38 كيلومتراً في كورنيش جدة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.