عبدالله بن بندر يبحث الاهتمامات المشتركة مع وزير الدفاع البريطاني    مبادرات نسائية    ماذا فعلت القمة الكبرى؟    احتفال أسرتي الصباح والحجاب بزواج خالد    مراكش أسرار الأسوار    لماذا فاز ترمب؟    علاقات حسن الجوار    الحل سعودي.. لحل الدولتين    الجياد السعودية تتألق في جولة الرياض في بطولة الجياد العربية    6 ساعات من المنافسات على حلبة كورنيش جدة    عاد هيرفي رينارد    «السوق المالية»: تمكين مؤسسات السوق من فتح «الحسابات المجمعة» لعملائها    مدارسنا بين سندان التمكين ومطرقة التميز    الشؤون الإسلامية في منطقة جازان تقيم مبادرة توعوية تثقيفية لبيان خطر الفساد وأهمية حماية النزاهة    في أي مرتبة أنتم؟    الشؤون الإسلامية بجازان تواصل تنظيم دروسها العلمية بثلاث مُحافظات بالمنطقة    باندورا وعلبة الأمل    الصين تتغلب على البحرين بهدف في الوقت القاتل    هاتفياً.. ولي العهد ورئيس فرنسا يستعرضان تطورات الأوضاع الإقليمية وجهود تحقيق الأمن    خالد بن سلمان يستقبل وزير الدفاع البريطاني    NHC تعزز وجهاتها العمرانية ب 23 مركزًا مجتمعياً بقيمة تتجاوز نصف مليار ريال    القبض على (7) مخالفين في جازان لتهريبهم (126) كيلوجرامًا من نبات القات المخدر    فريق الرؤية الواعية يحتفي باليوم العالمي للسكري بمبادرة توعوية لتعزيز الوعي الصحي    إطلاق 3 مشاريع لوجستية نوعية في جدة والدمام والمدينة المنورة    أمير تبوك يطمئن على صحة مدني العلي    مركز صحي الحرجة يُنظّم فعالية "اليوم العالمي للسكري"    تبرعات السعوديين للحملة السعودية لإغاثة غزة تتجاوز 701 مليون ريال    إجتماع مجلس إدارة اللجنة الأولمبية والبارالمبية السعودية    «الداخلية» تعلن عن كشف وضبط شبكة إجرامية لتهريب المخدرات إلى المملكة    حلا الترك وأليكس يخوضان مغامرة شيقة في عالم خيالي    ارتفاع عدد الشهداء الفلسطينيين في العدوان الإسرائيلي المستمر على قطاع غزة إلى 43736 شهيدًا    الذهب يتراجع لأدنى مستوى في شهرين مع قوة الدولار والتركيز على البيانات الأمريكية    أمير الرياض يستقبل أمين المنطقة    أمير المدينة يلتقي الأهالي ويتفقد حرس الحدود ويدشن مشروعات طبية بينبع    انطلاق المؤتمر الوزاري العالمي الرابع حول مقاومة مضادات الميكروبات "الوباء الصامت".. في جدة    صندوق الاستثمارات العامة يعلن إتمام بيع 100 مليون سهم في «stc»    الأمير عبدالعزيز بن سعود يرأس اجتماع الدورة الخمسين للمجلس الأعلى لجامعة نايف العربية للعلوم الأمنية    اختتام مؤتمر شبكة الروابط العائلية للهلال الأحمر بالشرق الأدنى والأوسط    انعقاد المؤتمر الصحفي للجمعية العمومية للاتحاد الدولي للخماسي الحديث    ا"هيئة الإحصاء": معدل التضخم في المملكة يصل إلى 1.9 % في أكتوبر 2024    البصيلي يلتقي منسوبي مراكز وادارات الدفاع المدني بمنطقة عسير"    ذلك «الغروي» بملامحه العتيقة رأى الناس بعين قلبه    عصابات النسَّابة    هيبة الحليب.. أعيدوها أمام المشروبات الغازية    استعراض جهود المملكة لاستقرار وإعمار اليمن    198 موقعاً أثرياً جديداً في السجل الوطني للآثار    استعادة التنوع الأحيائي    بحضور الأمير سعود بن جلوي وأمراء.. النفيعي والماجد يحتفلان بزواج سلطان    أفراح النوب والجش    الخليج يتغلّب على كاظمة الكويتي في ثاني مواجهات البطولة الآسيوية    حبوب محسنة للإقلاع عن التدخين    د. الزير: 77 % من النساء يطلبن تفسير أضغاث الأحلام    أجواء شتوية    كم أنتِ عظيمة يا السعوديّة!    مقياس سميث للحسد    أهميّة التعقّل    الذاكرة.. وحاسة الشم    إضطهاد المرأة في اليمن    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



بونتياك"أزتيك" بداية لفئة جديدة من السيارات
نشر في الحياة يوم 23 - 03 - 2000

} مع "أزتيك" التي قدمتها شركتها كسيارة إختبارية في ديترويت 99، والتي أعادت تقديمها في حلة مجددة هذه السنة سيارةً ستدخل الإنتاج قريباً جداً، تكون بونتياك "خلقت" قطاعاً جديداً من السيارات يمكن إطلاق تسمية سيارة المرح الرياضية عليه.
في ديترويت 1999، قدمت بونتياك سيارتها "أزتيك" التي كانت ضمن السيارات الإختبارية في حينه. إلا أنها، في معرض هذا العام، قدّمت "أزتيك" من جديد، ولكن بعدما أدخلت عليها تعديلات لتحويلها سيارة أكثر واقعية، خصوصاً أنها تنوي البدء بإنتاجها خلال منتصف العام الجاري، على أن يباشر بيعها خلال الأشهر الثلاثة الأخيرة من العام الجاري كطراز يعود إلى العام 2001.
و"أزتيك" التي تعلن شركتها أنها موجهة إلى جيل الشباب، تجمع مزايا انواع عدة من السيارات في سيارة واحدة. فإلى أنها سيارة معدة لنقل الركاب، يمكن تحويلها سيارة نقل عام بعد نزع المقاعد من مكانها لتتحول مقصورة الركاب مقصورة تحميل يمكنها إستيعاب أربع دراجات هوائية دفعة واحدة! والى جانب تصنيف أزتيك في فئة السيارات المتعددة الإستعمالات، يمكن إعتبارها سيارة دفع رباعي كونها مزودة نظام إندفاع رباعياً أوتوماتيكياً يمكنها من الوصول إلى أكثر الاماكن وعورةً، وهي تقف على إطارات مخصصة للسير على الدروب الوعرة، ونسبة خلوصها تصل إلى 18 سم.
تصميم غريب
بمجرد النظر إلى "أزتيك" يتملكك شعور غريب بسبب تصميمها الخارجي الذي يتميز بطابع خاص غلبت عليه الخطوط العصرية والهندسية الناعمة والقاسية في آن ويزيد لونها البرتقالي من غرابة تصميمها، خصوصاً أنه ممزوج باللون الرمادي القاتم الذي يلف الجزء الأسفل منها. وتصميم الواجهة الأمامية يبدو كأنه مستعار من بونتياك "غراند - آم"، في وقت يذكر تصميم الواجهة الخلفية بتصميم إحدى السيارات الكورية القديمة. أما التصميم الجانبي فتقليدي جداً مع مساحات زجاجية قاتمة. وليشعر الناظر إلى "أزتيك"أن العنصر التصميمي الوحيد القريب من الواقع هو عجلاتها المعدنية التي تتميز بثلاث فتحات كبيرة وثلاث أخرى صغيرة، مهمتها التحكم بمجرى الهواء حول الإطارات، وبالتالي تأمين تبريد أفضل للمكابح المزودة جهاز "أيه بي أس" ABS لمنع إنغلاقها.
وفي سياق الحديث عن المكابح، تخفي خلفها تعليقاً يتحلى بتوفيره للثبات والتماسك، يدعمه ان المسافة كبيرة بين طرفيه الأماميين من جهة، وطرفيه الخلفيين من جهة أخرى. فالتعليق يقوم في الأمام على قائمة ماكفرسون الإنضغاطية المدعومة بمصاصات صدمات، في أربع مراحل لقوة إمتصاصها الصدمات مع محور إلتوائي أمامي، يساهم بدوره في منع إنحناء المقدَّم. هذا المحور الموجود في الخلف أيضاً السيارة مندفعة بالعجلات الأربع، يرتبط بعمله مع تعليق خلفي قوامه الأذرع المتفاوتة الطول والمصممة خصيصاً للإندفاع الرباعي المستمر، وهو يؤمن بالتعاون مع التعليق الأمامي ثباتاً وتماسكاً متقدمين من دون التضحية براحة التعليق، وبالتالي براحة ركاب السيارة التي تم تزويدها أيضاً نظاماً خاصاً يعمل على التحكم بمدى إرتفاع السيارة عن الأرض في شكل أوتوماتيكي تبعاً لظروف الطريق من ناحية، ولثقل حمولة السيارة من ناحية أخرى.
محرك واحد في تصرفها
المحرك المتوافر ل "أزتيك" يتكون من 6 أسطوانات في شكل 7 سعة 4،3 ليتر، بعمود كامة واحد في الرأس مع جهاز بخاخ متعدد المنافث، يمكنه توليد قوة 185 حصاناً عند 5200 دورة في الدقيقة، مع عزم دوران يبلغ حده الأقصى 28,80 م كلغ عند مستوى 4000 دورة في الدقيقة للمحرك.
ويتميز هذا المحرك، إلى نعومة عمله وليونته الواضحة، نظراً إلى التقارب في دوراته في ما يتعلّق بالقوة الحصانية وعزم الدوران - وهو أمر حيوي لسيارات الدفع الرباعي - بكونه خضع لعملية تخفيف وزن بعد إعتماد الألومنيوم لرؤوس الأسطوانات، ومنطقة تجميع الزيت في أسفل المحرك ومشاعب السحب.
وتم وصل هذا المحرك بعلبة تروس أوتوماتيكية من أربع نسب أمامية تتحكم الإلكترونيات بتعشيقها لها، عبر جهاز كومبيوتر يجعلها تتكيف مع أسلوب قيادة السائق ونوعية الطريق، لينتج عن عملها إلى النعومة والسلاسة، إستهلاك قليل من الوقود، تعلن بونتياك أنه لا يتوفر لأي محرك من 6 أسطوانات.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.