أكد مدير العلاقات العامة والإعلام في شركة «سار» سليمان الخويطر ل«الحياة» أن قطارات «سار» للركاب في النهار تتسع ل444 راكباً في الرحلة الواحدة، فيما يبلغ عدد المقاعد المخصصة للركاب في القطار الليلي 377 مقعداً، مبيناً أن أسعار تذاكر الرحلات بين المدن سيتم تحديدها قبيل التشغيل الفعلي لقطارات الركاب. وأشار الخويطر إلى أن تشغيل محطات القطار سيكون بالتزامن مع انطلاق رحلات قطار «سار» للركاب، الذي يخضع حالياً لمرحلة الاختبارات التشغيلية. وذكر أن المساحة الإجمالية لموقع المحطة الواحدة تبلغ نحو 14 ألف متر مربع، مضيفاً أن مبنى المحطة يتكون من ثلاثة طوابق، «يشمل المبنى صالة للوصول، وأخرى للمغادرة، ومنطقة لشحن الحقائب، وساحة للمطاعم، ومحالاً تجارية، إضافة إلى مكاتب الخدمات السياحية وتأجير السيارات ومكتب للبريد، ومركز للاتصالات والتحكم لمتابعة القطارات ورصيفين للركاب، بمساحة قدرها 20 ألف متر مربع ومسجد يتسع ل300 مصلٍّ». إلى ذلك، قام فريق من الدفاع المدني في محافظة دومة الجندل بزيارة لمحطة قطار منطقة الجوف «سار»، التي تبعد 20 كلم غرب دومة الجندل، والاجتماع مع الشركة المنفذة لها. وأوضح مدني دومة الجندل أن الفريق قام بالاطلاع والكشف على أنظمة الإطفاء وأجهزة الإنذار وطفايات CO2، وكذلك المولدات الكهربائية الاحتياطية وغرف التحكم بالتيار الكهربائي والمصاعد، والتعرف على طريقة تشغيلها وصيانتها. إضافة إلى مناقشة آلية وكيفية تعامل فرق الدفاع المدني في حالات الطوارئ، وكذلك التعرف على مداخل ومخارج المحطة. يذكر أن الشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار» أنشئت في 2006، بهدف تنفيذ وتشغيل شبكة خطوط حديدية تربط بين عدد من مدن المملكة، لتوفير وسيلة نقل آمنة للركاب بين المناطق.