«هيئة الإحصاء»: ارتفاع الصادرات غير النفطية 22.8 % في سبتمبر 2024    تحت رعاية ولي العهد.. السعودية تستضيف مؤتمر الاستثمار العالمي في الرياض    بوريل: الاتحاد الأوروبي ملزم باعتقال نتنياهو وغالانت    "يلو 11".. ديربي حائل وقمم منتظرة    المعرض المروري يستعرض أبرز مسببات الحوادث بالمدينة    "السجل العقاري" يبدأ تسجيل 90,804 قطع عقارية بمدينة الرياض والمدينة المنورة    التدريب التقني والمهني بجازان يفتح باب القبول الإلكتروني للفصل الثاني    "تعليم الرياض" يحتفي باليوم العالمي للطفل    تقنية جازان تختتم برنامج الحرفيين بتدرب اكثر من 100 متدرب ومتدربة    فيصل بن بندر يفتتح المؤتمر الدولي للتوائم الملتصقة    "الصندوق العقاري": إيداع أكثر من مليار ريال في حسابات مستفيدي "سكني" لشهر نوفمبر    «التعليم» تطلق برنامج «فرص» لتطوير إجراءات نقل المعلمين    أمر ملكي بتعيين 125 «مُلازم تحقيق» على سلك أعضاء النيابة العامة القضائي    اقتصادي / الهيئة العامة للأمن الغذائي تسمح لشركات المطاحن المرخصة بتصدير الدقيق    الأرصاد: أمطار غزيرة على عدد من المناطق    أقوى 10 أجهزة كمبيوتر فائقة في العالم    يلتهم خروفا في 30 دقيقة    تنافس شبابي يبرز هوية جازان الثقافية    15 مليار دولار لشراء Google Chrome    مسودة "كوب29" النهائية تقترح 300 مليار دولار سنويا للدول الفقيرة    «اليونيسف» تحذر: مستقبل الأطفال في خطر    لماذا رفعت «موديز» تصنيف السعودية المستقبلي إلى «مستقر» ؟    وزير الثقافة: القيادة تدعم تنمية القدرات البشرية بالمجالات كافة    المدينة: ضيوف برنامج خادم الحرمين يزورون مجمع طباعة المصحف ومواقع تاريخية    3 أهلاويين مهددون بالإيقاف    «مجمع إرادة»: ارتباط وثيق بين «السكري» والصحة النفسية    محمية الأمير محمد بن سلمان تكتشف نوعاً جديداً من الخفافيش    "الحياة الفطرية" تطلق 26 كائنًا مهددًا بالانقراض في متنزه السودة    «واتساب» يتيح التفريغ النصي للرسائل الصوتية    بحضور سمو وزير الثقافة.. «الأوركسترا السعودية» تتألق في طوكيو    تحفيزًا للإبداع في مختلف المسارات.. فتح التسجيل في الجائزة السنوية للمنتدى السعودي للإعلام    فعاليات متنوعة    111 رياضيًا يتنافسون في بادل بجازان    القِبلة    توقيع 19 اتفاقية وإطلاق 5 برامج ..وزير الصناعة: المحتوى المحلي أولوية وطنية لتعزيز المنتجات والخدمات    أمراء ومسؤولون يواسون أسرة آل كامل وآل يماني في فقيدتهم    الأكريلاميد.. «بعبع» الأطعمة المقلية والمحمصة    فرع وزارة الصحة بجازان يطلق حزمة من البرامج التوعوية بالمنطقة    مشكلات المنتخب    الخليج يُذيق الهلال الخسارة الأولى في دوري روشن للمحترفين    «صواب» تشارك في البرنامج التوعوي بأضرار المخدرات بجازان    القبض على مقيم لاعتدائه بسلاح أبيض على آخر وسرقة مبلغ مالي بالرياض    خسارة إندونيسيا: من هنا يبدأ التحدي    الحريق والفتح يتصدران دوري البلياردو    الأساس الفلسفي للنظم السياسية الحديثة.. !    معتمر فيتنامي: برنامج خادم الحرمين حقّق حلمي    سالم والشبان الزرق    الجمعان ل«عكاظ»: فوجئت بعرض النصر    المدى السعودي بلا مدى    إبر التنحيف وأثرها على الاقتصاد    «سلمان للإغاثة» ينظم زيارة للتوائم الملتصقة وذويهم لمعرض ترشح المملكة لاستضافة كأس العالم 2034    فيصل بن مشعل يستقبل وفداً شورياً.. ويفتتح مؤتمر القصيم الدولي للجراحة    وزير التعليم يزور جامعة الأمير محمد بن فهد ويشيد بمنجزاتها الأكاديمية والبحثية    قرار التعليم رسم البسمة على محيا المعلمين والمعلمات    "العوسق".. من أكثر أنواع الصقور شيوعًا في المملكة    سعود بن نايف يرعى الأحد ملتقى الممارسات الوقفية 2024    الأمر بالمعروف في عسير تفعِّل المصلى المتنقل بالواجهة البحرية    وزير الدفاع يستعرض علاقات التعاون مع وزير الدولة بمكتب رئيس وزراء السويد    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



خط جديد للمترو في مصر.. الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة
نشر في البلاد يوم 28 - 03 - 2015

تلبية مطالب النقل الكثيفة على محور الخط الثالث خلصت دراسة النقل التى تمت لإقليم القاهرة الكبرى إلى تحديد مسار الخط الثالث لمترو الأنفاق من إمبابة والمهندسين غرب النيل ماراً أسفل النيل إلى جزيرة الزمالك ثم إلى ميدان العتبة – العباسية – إستاد القاهرة- مصر الجديدة- ألف مسكن-عين شمس-مطار القاهرة الدولي.
– ربط شرق القاهرة بغربها ، وتبادل الخدمة مع الخطين فى محطتي جمال عبد الناصر والعتبة.
الجدوى الاقتصادية للمشروع
– خفض المرور السطحي لوسائل النقل الأخرى بما يعادل 2 مليون رحلة/يوميا
– الوفر فى زمن الرحلات / عام 564 مليون ساعة لجميع وسائل النقل ( ترام – مترو- عربات خاصه – أتوبيسات نقل – ميني باص)
– قيمة الوقت الفاقد /عام :- 1963 مليون جنيه
– الوفر الناتج من تحسين البيئه/عام :- 350 مليون جنيه
الوفر في تشغيل وسائل النقل العام/عام :- 250 مليون جنيها (الأتوبيسات – الميني باص(
إجمالي ما يحققه الخط الثالث من وفر للإقتصاد القومي/عام 2724 مليون جنيها
– يحقق الخط الثالث معدل عائد إقتصادى داخلي يعادل 17.4 % وهي نسبة جيدة من وفر للإقتصاد القومي/عام 2724مليون جنيها
المرحلة الاولي من الخط الثالث
تشتمل علي عدد (5) محطات نفقيه و هي : العتبه – باب الشعريه – الجيش – عبده باشا – العباسيه ) و تحقق هذه المرحلة تبادل الخدمة مع محطة العتبة للخط الثانى ويستغرق تنفيذها 4 سنوات.
– بدء تنفيذ هذه المرحلة فى 7/7/2007
– وجارى التنفيذ بنسبة 75%.
– ومخطط الانتهاء من التنفيذ فى 6/10/2011.
المرحلة الثانيه من الخط الثالث
تشتمل علي (4) محطات نفقيه و هي:المعرض– الإستاد – كلية البنات – الأهرام ويستغرق تنفيذها 4 سنوات.
تم دمج المرحلة الأولي و الثانيه للمسار ليتم التنفيذ خلال 6 سنوات بوفر سنتين عن المخطط
– بدء تنفيذ هذه المرحلة فى1/7/2009
– وجارى التنفيذ بنسبة إنجاز 20%.
– مخطط الانتهاء من التنفيذ فى 6/10/2013.
المرحلة الثالثه من الخط الثالث
تمتد هذه المرحله من العتبة و حتي مناطق إمبابة و المهندسين وبولاق الدكرور
طول المرحلة 18 كم
عدد المحطات 16 محطه
مدة تنفيذ المرحلة 7 سنوات
يتم التنفيذ علي ثلاث مراحل كالآتي
العتبه – الكيت كات
1- بطول 4 كم / 4 محطات
2 – الكيت كات – إمبابة – محور روض الفرج بطول 6,5 كم / 6 محطات
3 – الكيت كات – بولاق الدكرور – جامعة القاهرة بطول 7,5 كم / 6 محطات
المرحلة الرابعه من الخط الثالث
تمتد هذه المرحلة من محطة هارون بمصر
الجديده حتي مطار القاهرة
طول المرحلة 10.5 كم
عدد المحطات 8 محطه
مدة تنفيذ المرحلة 5 سنوات
: يتم التنفيذ علي مرحلتين كالآتي
هارون – عين شمس 1 – بطول 5.5 كم
2 – مطار القاهرة بطول 5كم


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.