افتتاح مستشفى الدكتور سليمان فقيه بالمدينة المنورة        بدرية عيسى: شغفي بالكلمة دفعني لمجال الإعلام.. ومواقع التواصل قلب نابض بحرية التعبير    أمطار رعدية ورياح نشطة على عدة مناطق بالمملكة    القيادة تعزي الرئيس الإيراني في ضحايا انفجار ميناء رجائي بمدينة بندر عباس    حسين الشيخ نائبا للرئيس الفلسطيني    قلصت الكويت وقت الإقامة والصلاة في المساجد ؟ توفيرا للكهرباء    381 ألف وظيفة في قطاع التقنية.. 495 مليار دولار حجم الاقتصاد الرقمي السعودي    خادم الحرمين: نعتز بما قدمه أبناء الوطن وما تحقق جعل المملكة نموذجاً عالمياً    أمة من الروبوتات    الأردن.. مصير نواب "العمل الإسلامي" معلق بالقضاء بعد حظر الإخوان    تفاهمات أمريكية سورية ومساعٍ كردية لتعزيز الشراكة الوطنية    ينتظر الفائز من السد وكاواساكي.. النصر يقسو على يوكوهاما ويتأهل لنصف النهائي    القيادة تهنئ رئيسة تنزانيا بذكرى يوم الاتحاد    أمير الشرقية: إنجازات نوعية لمستقبل تنموي واعد    أمير عسير: نجاحات متتالية لمستهدفات طموحة    أمير جازان: آفاق واسعة من التقدم والازدهار    الآبار اليدوية القديمة في الحدود الشمالية.. شواهد على عبقرية الإنسان وصموده في مواجهة الطبيعة    ضبط أكثر من 19.3 ألف مخالف لأنظمة الإقامة والعمل وأمن الحدود    "المنافذ الجمركية" تسجل 1314 حالة ضبط خلال أسبوع    أمير المدينة: إنجازات نوعية وقفزات تنموية    المملكة تفتح أبواب جناحها في معرض أبوظبي الدولي للكتاب 2025    برعاية سمو وزير الثقافة.. هيئة الموسيقى تنظم حفل روائع الأوركسترا السعودية في سيدني    رؤية السعودية 2030 في عامها التاسع.. إنجازات تفوق المستهدفات ومؤشرات توثق الريادة    ترامب يحض على عبور "مجاني" للسفن الأميركية في قناتي باناما والسويس    خطى ثابتة نحو مستقبل مُشرق    المملكة تقفز عالمياً من المرتبة 41 إلى 16 في المسؤولية الاجتماعية    فخر واعتزاز بالوطن والقيادة    إطلاق مبادرة "حماية ومعالجة الشواطئ" في جدة    برشلونة يكسب "كلاسيكو الأرض" ويتوج بكأس ملك إسبانيا    مدرب كاواساكي: قادرون على التأهل    قدامى الشباب ينتقدون نتائج توثيق البطولات    اللواء عطية: المواطنة الواعية ركيزة الأمن الوطني    1500 متخصص من 30 دولة يبحثون تطورات طب طوارئ الأطفال    الأميرة عادلة بنت عبدالله: جائزة الشيخ محمد بن صالح بن سلطان عززت المنافسة بين المعاهد والبرامج    الجبير يترأس وفد المملكة في مراسم تشييع بابا الفاتيكان    تدشين الحملة الوطنيه للمشي في محافظة محايل والمراكز التابعه    رئيس مركز الغايل المكلف يدشن "امش30"    101.5 مليار ريال حجم سوق التقنية    تصاعد التوترات التجارية يهدد النمو والاستقرار المالي    قدراتنا البشرية في رؤية 2030    الحكومة اليمنية تحذر موظفي ميناء رأس عيسى من الانخراط في عمليات تفريغ وقود غير قانونية بضغط من الحوثيين    اكتشاف لأقدم نملة في التاريخ    الذهب ينخفض 2 % مع انحسار التوترات التجارية.. والأسهم تنتعش    800 إصابة بالحصبة بأمريكا    فواتير الدفع مضرة صحيا    الذكور الأكثر إقبالا على بالونة المعدة    الأهلي يكسب بوريرام بثلاثية ويواجه الهلال في نصف نهائي النخبة الآسيوية    القيادة تهنئ تنزانيا بذكرى يوم الاتحاد    السعودية تعزي إيران في ضحايا انفجار ميناء بمدينة بندر عباس    32 مليون مكالمة ل 911    التحول الرقمي في القضاء السعودي عدالة تواكب المستقبل    مكافحة المخدرات معركة وطنية شاملة    وزارة التعليم تستعرض منصاتها في معرض تونس الدولي للكتاب 2025    الرئيس العام لهيئة الأمر بالمعروف يلتقي مديري عموم الفروع    إمام الحرم النبوي: حفظ الحقوق واجب شرعي والإفلاس الحقيقي هو التعدي على الخلق وظلمهم    إمام المسجد الحرام: الإيمان والعبادة أساسا عمارة الأرض والتقدم الحقيقي للأمم    الشيخ صلاح البدير يؤم المصلين في جامع السلطان محمد تكروفان الأعظم بالمالديف    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



خط جديد للمترو في مصر.. الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة
نشر في البلاد يوم 28 - 03 - 2015

تلبية مطالب النقل الكثيفة على محور الخط الثالث خلصت دراسة النقل التى تمت لإقليم القاهرة الكبرى إلى تحديد مسار الخط الثالث لمترو الأنفاق من إمبابة والمهندسين غرب النيل ماراً أسفل النيل إلى جزيرة الزمالك ثم إلى ميدان العتبة – العباسية – إستاد القاهرة- مصر الجديدة- ألف مسكن-عين شمس-مطار القاهرة الدولي.
– ربط شرق القاهرة بغربها ، وتبادل الخدمة مع الخطين فى محطتي جمال عبد الناصر والعتبة.
الجدوى الاقتصادية للمشروع
– خفض المرور السطحي لوسائل النقل الأخرى بما يعادل 2 مليون رحلة/يوميا
– الوفر فى زمن الرحلات / عام 564 مليون ساعة لجميع وسائل النقل ( ترام – مترو- عربات خاصه – أتوبيسات نقل – ميني باص)
– قيمة الوقت الفاقد /عام :- 1963 مليون جنيه
– الوفر الناتج من تحسين البيئه/عام :- 350 مليون جنيه
الوفر في تشغيل وسائل النقل العام/عام :- 250 مليون جنيها (الأتوبيسات – الميني باص(
إجمالي ما يحققه الخط الثالث من وفر للإقتصاد القومي/عام 2724 مليون جنيها
– يحقق الخط الثالث معدل عائد إقتصادى داخلي يعادل 17.4 % وهي نسبة جيدة من وفر للإقتصاد القومي/عام 2724مليون جنيها
المرحلة الاولي من الخط الثالث
تشتمل علي عدد (5) محطات نفقيه و هي : العتبه – باب الشعريه – الجيش – عبده باشا – العباسيه ) و تحقق هذه المرحلة تبادل الخدمة مع محطة العتبة للخط الثانى ويستغرق تنفيذها 4 سنوات.
– بدء تنفيذ هذه المرحلة فى 7/7/2007
– وجارى التنفيذ بنسبة 75%.
– ومخطط الانتهاء من التنفيذ فى 6/10/2011.
المرحلة الثانيه من الخط الثالث
تشتمل علي (4) محطات نفقيه و هي:المعرض– الإستاد – كلية البنات – الأهرام ويستغرق تنفيذها 4 سنوات.
تم دمج المرحلة الأولي و الثانيه للمسار ليتم التنفيذ خلال 6 سنوات بوفر سنتين عن المخطط
– بدء تنفيذ هذه المرحلة فى1/7/2009
– وجارى التنفيذ بنسبة إنجاز 20%.
– مخطط الانتهاء من التنفيذ فى 6/10/2013.
المرحلة الثالثه من الخط الثالث
تمتد هذه المرحله من العتبة و حتي مناطق إمبابة و المهندسين وبولاق الدكرور
طول المرحلة 18 كم
عدد المحطات 16 محطه
مدة تنفيذ المرحلة 7 سنوات
يتم التنفيذ علي ثلاث مراحل كالآتي
العتبه – الكيت كات
1- بطول 4 كم / 4 محطات
2 – الكيت كات – إمبابة – محور روض الفرج بطول 6,5 كم / 6 محطات
3 – الكيت كات – بولاق الدكرور – جامعة القاهرة بطول 7,5 كم / 6 محطات
المرحلة الرابعه من الخط الثالث
تمتد هذه المرحلة من محطة هارون بمصر
الجديده حتي مطار القاهرة
طول المرحلة 10.5 كم
عدد المحطات 8 محطه
مدة تنفيذ المرحلة 5 سنوات
: يتم التنفيذ علي مرحلتين كالآتي
هارون – عين شمس 1 – بطول 5.5 كم
2 – مطار القاهرة بطول 5كم


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.