قوات الاحتلال الإسرائيلي تعتقل شابين وتداهم منازل في الخليل    مغادرة الطائرة الإغاثية السعودية السادسة لمساعدة الشعب السوري    بعد إغلاق «الهدا».. متى يتحرك طريق السيل ؟    بقايا طريق أحد القنفذة يهدد الأرواح.. وجهات تتقاذف المسؤولية    مستشفى الشرائع في انتظار التشغيل.. المبنى جاهز    7 أسباب تجعل الآيفون أكثر عرضة للهجمات الإلكترونية    هل تصبح خطوط موضة أزياء المرأة تقنية ؟    5 تصرفات يومية قد تتلف قلبك    أرض العُلا    سيدات الأهلي والشباب إلى نصف النهائي في بطولة كأس الاتحاد السعودي    لغة الأنامل المبصرة    «عون الحرم».. 46 ألف مستفيد من ذوي الإعاقة    البحرين بطلاً لكأس «خليجي 26»    فاتح ينطلق مع الشباب بمواجهتي الفيحاء والأهلي    «الخدمات البيئية»: لا ترخيص لمن تعرّض لأي عقوبة مخلة بالأمانة والشرف    رضيع بدوام يجني 108 آلاف دولار في 6 شهور    في الجولة 15 من دوري" يلو".. العربي في مواجهة الصفا.. والباطن في ضيافة العدالة    استشاري ل«عكاظ»: 5 نقاط مهمة في كلاسيكو كأس الملك    خيسوس وبلان في تحدّي «كلاسيكو الكأس»    نادي سباقات الخيل يختتم مهرجان كؤوس الملوك والأمراء بنسخته العاشرة    «911» تلقى 2,606,195 اتصالاً في 12 شهراً    وفاة والدة الأمير الوليد بن طلال بن عبدالعزيز آل سعود    القيادة تعزي الرئيس الأمريكي في ضحايا الحادث الإرهابي الذي وقع في مدينة نيو أورليانز    الداخلية أكدت العقوبات المشددة.. ضبط 19541 مخالفًا لأنظمة الإقامة وأمن الحدود    جمعية «صواب» بجازان تسيّر أولى رحلات العمرة ل«40» متعافياً من الإدمان    4,494 حقيبة إيوائية لقطاع غزة    المهرجانات الشتوية.. إقبال متزايد على الفعاليات المتنوعة    الصندوق الثقافي يعزز قدرات رواد الأعمال في قطاع الأزياء    30 % نمو الميزان التجاري في أكتوبر 2024م    انطلاق ملتقى دعاة «الشؤون الإسلامية» في نيجيريا    الكذب على النفس    «تليغرام» يتيح التحقق من الحسابات بتحديث جديد    ما مصير قوة الدولار في 2025 ؟    مخلفات العنب تعزز علاجات السرطان    طريقة عمل كباب اضنة    القيادة التربوية نحو التمكين    مشكلات بعض القضاة ما زالت حاضرة    مشاعر الذكاء الاصطناعي    ترمب سيمثل أمام المحكمة قبل عشرة أيام من تنصيبه    الحِرَف اليدويّة بين أيدي المُترجمين    البرد لم يمنع نانسي ورامي من رومانسية البوب    «كود» عالمي للمساجد    ظلموه.. فمن ينصفه؟    حركية المجتمع بحركية القرار    الإنسان الواقعي في العالم الافتراضي    ماريسكا: على تشيلسي أن يكون أكثر حسما    الفاشية.. إرهاب سياسي كبير !    المرأة السعودية من التعليم إلى التمكين    تأخر المرأة في الزواج.. هل هو مشكلة !    سوق عمل نموذجي    الفن والابتكار في عالم الديكور والمفروشات    شخصية المدير والنجاح الإداري    ثقافة الاندماجات والاستحواذات في القطاع الصحي..!    كيف تُخمد الشائعات؟    2.6 مليون اتصال للطوارئ الموحد    رصد حالات تعشيش لطائر «الرخمة» المهدد بالانقراض بمحمية الملك سلمان الملكية    فرص تطوعية للعناية بالمساجد والجوامع والمصليات النسائية تطلقها إدارة مساجد فيفا    الكلية الأمنية تنظّم مشروع «السير الطويل» بمعهد التدريب النسائي    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مقبرة السيارات تدفن «المقرح»
الضجيج اليومي أجبر السكان على الرحيل
نشر في عكاظ يوم 16 - 09 - 2013

حينما تدخل حي المقرح في العاصمة المقدسة تخال نفسك في منطقة صناعية، نظرا لكثرة محال تشاليح السيارات والورش وانتشار العمالة في جنبات الحي، حيث إن تلك الورش أصبحت بمثابة هاجس وصداع يومي يؤرق سكان الحي، ما دفع العديد منهم إلى الانتقال إلى أحياء أخرى.
وفي سياق تشاليح السيارات في حي المقرح فقد تواصلت نداءات أهالي حي المقرح في مكة المكرمة لأمانة العاصمة المقدسة بالإسراع في معالجة مدخل حيهم المكتظ بورش تشاليح السيارات التالفة، مؤكدين في نفس الوقت أن الحي أصبح بمثابة «مقبرة» للسيارات التالفة، وموقعا يرتاده الباحثون عن قطع الغيار المستعملة من أنحاء العاصمة المقدسة ومن الطائف وربما من مدينة جدة، الأمر الذي يسبب صداعا مزمنا لأهالي الحي.
وبين الأهالي أن التشاليح أجبرت العديد من السكان على الرحيل لأحياء أخرى، مشيرين إلى أن الحي تحول إلى مدينة صناعية يوجد فيها ورش للسيارات ومحلات قطع الغيار، ولم تتوقف معاناة الأهالي إلى هذا الحد بل انتشرت العمالة السائبة بين أرجائه واستوطنته وجعلته مكانا آمنا لها، رغم أن الجهات المختصة تقوم بدورها في ضبط المتخلفين والعاملة السائبة.
«عكاظ» التقت بعدد من الأهالي الذين عبروا عن قلقهم من انتشار ورش التشاليح في مدخل الحي وعلى جنباته، مؤكدين أنها تسببت في رحيل عدد من الأهالي إلى أحياء أخرى.
وفي هذا السياق أوضح صالح المحمادي أن الحي أصبح يعد من المواقع العشوائية، وذلك بسبب ورش التشاليح والسيارات التالفة، مشيرا إلى أنه عندما يقودك طريقك إلى مدخل المقرح فإنك سوف تشاهد عند مدخله من جهة وادي بشم عددا من ورش التشاليح ومحلات قطع الغيار، وفي حينه تعتقد بأنك قد سلكت طريقا غير صحيح، ولكن تكتشف أنك في مدخل حي المقرح من هذه الجهة، وعندما تواصل طريقك يشد انتباهك العديد من السيارات التالفة على جنبات مدخل الحي، تستطيع القول إن حي المقرح مدينة صناعية وليس مكانا للسكن. وبين المحمادي أن معاناة الأهالي لا تتوقف عند هذا الحد فحسب بل إن أغلب شوارعه تفتقد إلى السفلتة. وأضاف المحمادي بقوله «قبل عام طالبنا بسفلتة الحي من جهة شارع الحج ولكن قوبلت هذه المطالبات من قبل المسؤولين بوعود لم تر النور إلى وقتنا الحالي، لاسيما أننا نعاني من الحفر التي استنزفت أموالا طائلة من جيوبنا، وأصبحنا نتحسر على منازلنا التي بنيناها في الحي بآلاف الريالات مطالبا الجهات المختصة وخاصة مسؤولي أمانة العاصمة المقدسة بأخذ جولة ميدانية لمشاهدة ما يعانون منه والإسراع في معالجة السلبيات».
وذكر سالم الحربي أن الأمر مخيف في ظل وجود ورش التشاليح التي يسودها العديد من التجاوزات، كسكب الزيوت على شوارع الحي وذلك مما ينتج عنها روائح كريهة، بالإضافة إلى انتشار البعوض والحشرات الضارة التي تساهم في انتشار الأمراض الوبائية، مؤكدا أن الحي أصبح يعج بالعمالة الوافدة التي بثت في نفوس الأهالي الخوف والقلق نتيجة تلك الجرائم التي يرتكبونها.
وطالب الحربي الجهات المختصة بنقل ورش التشاليح إلى خارج النطاق العمراني، وكذلك إيجاد مدينة صناعية تضم جميع ورش السيارات ومحلات قطع الغيار وكذلك ورش التشاليح، مبينا أنه عند وجود ورش التشاليح في حي من الأحياء فإنها تشوه منظره الحضاري وتجعله حيا عشوائيا. وفي نفس السياق أوضح كل من محمد الحضيري، نافع العيد، سالم الطويرقي، سعيد الزهراني، وملهم الراشد من سكان الحي إلى ضرورة إزالة مقبرة السيارات عن مدخل الحي لأنها أصبحت بمثابة صداع مزمن للسكان، كما أن الحي أصبح ملتقى للباحثين عن قطع الغيار، فضلا عن التلوث بالزيون التي يخلفها العمال الذين يقومون بفك قطع الغيار من السيارت الخربة، إضافة إلى الإزعاج الذي تسببه التشاليح لأهالي الحي منذ ساعات الصباح بالباكر وحتى المساء، ما جعل الكثير من سكان الحي يهربون إلى أحياء أخرى. أما عبدالله العتيبي فقد أشار إلى خطورة السيارات التالفة في جنبات شوارع الحي وهي تتسبب في عرقلة الحركة المرورية، وأضاف أن الأمر لا يقتصر على تشاليح السيارات وتلوث البيئة فحسب بل إن المركبات القديمة تحولت إلى مكبات للنفايات ومأوى للقطط الضالة، كما أصبحت مصدرا لتزويد ضعاف النفوس بقطع الغيار، إذ أن لصوص التشاليح يقومون بفك أجزاء السيارات المتوقفة ويبيعونها لأصحاب محال قطع الغيار، لذا أطالب الجهات المختصة بسحب كافة السيارات التالفة إلى أماكن الحجوزات.
من جانبه أوضح ساعد السلمي أن حي المقرح من الأحياء الراقية وشهد خلال السنوات الماضية توافد أعداد كبيرة من الأهالي للسكنى فيه ولكن خاب ظنهم في عدم وجود الراحة بالحي، حيث إن التشاليح أصبحت عامل طرد لهم فهرب الكثيرون إلى أحياء أخرى بحثا عن الهدوء وراحة الأعصاب، كما أن وجود عدد كبير من العمالة الوافدة التي ترتاد الورش ومحال التشاليح أصبحت بمثابة الهاجس اليومي للسكان لما يمكن أن يصدر من تلك العمالة من جنح ومخالفات وجرائم.
وقال محمد الرشيدي إن حي المقرح لم يعد مكانا للسكنى داعيا الجهات المختصة إلى ترحيل تشاليح السيارلات إلى خارج النطاق العمراني حتى يرتاح الأهالي من الصداع اليومي التي تسببه تلك التشاليح.
جولات ميدانية
أوضح الناطق الإعلامي لمرور العاصمة المقدسة الدكتور النقيب علي الزهراني أن هناك لجنة تقوم بجولات ميدانية ترصد فيها السيارات التالفة، وتقوم بمنح أصحابها 15 يوما وكذلك تقوم بوضع تأشيرة عليها، فإذا لم يستجيب صاحب المركبة فتقوم اللجنة بسحبها بموجب محضر وقع من مناديب.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.