القبض على باكستاني يروج الشبو بالشرقية    37 بلدة جنوبية مسحها الجيش الإسرائيلي وأكثر من 40 ألف وحدة سكنية دمرت    أطفال اليمن يتألقون بتراثهم الأصيل في حديقة السويدي    الولايات المتحدة تختار الرئيس ال47    مع سباق البيت الأبيض.. من يهيمن على الكونغرس الأمريكي؟    سيناريو التعادل .. ماذا لو حصل كل مرشح على 269 صوتاً؟    "الصناعة والثروة المعدنية" تعلن فوز 11 شركة محلية وعالمية برخص الكشف في 6 مواقع تعدينية    الطائرة الإغاثية السعودية ال19 تصل إلى لبنان    مركز مشاريع البنية التحتية بالرياض يشارك في المنتدى الحضري العالمي الثاني عشر بالقاهرة    توقعات بهطول الأمطار الرعدية على 5 مناطق    اليوم الحاسم.. المخاوف تهيمن على الاقتراعات الأمريكية    المملكة تثري الثقافة العربية بانطلاق أعمال مبادرتها "الأسبوع العربي في اليونسكو" في باريس    أرباح «أرامكو» تتجاوز التوقعات رغم تراجعها إلى 27.56 مليار دولار    إشكالية نقد الصحوة    الاتفاق يواجه القادسية الكويتي في دوري أبطال الخليج للأندية    تركيا: نستهدف رفع حجم التجارة مع السعودية إلى 30 مليار دولار    المملكة تستحوذ على المركز الأول عالمياً في تصدير وإنتاج التمور    «التعليم»: 5 حالات تتيح للطلاب التغيب عن أداء الاختبارات    الأسمري ل«عكاظ»: 720 مصلحاً ومصلحة أصدروا 372 ألف وثيقة    الاختبارات.. ضوابط وتسهيلات    النصر لا يخشى «العين»    الهلال يمزق شباك الاستقلال الإيراني بثلاثية في نخبة آسيا    المملكة ومولدوفا تعززان التعاون الثنائي    «جاهز للعرض» يستقطب فناني الشرقية    12 تخصصاً عصبياً يناقشه نخبة من العلماء والمتخصصين بالخبر.. الخميس    المحميات وأهمية الهوية السياحية المتفردة لكل محمية    سلوكيات خاطئة في السينما    إعادة نشر !    «DNA» آخر في الأهلي    العلاج في الخارج.. حاجة أم عادة؟    زرًعِية الشبحة القمح العضوي    تنوع تراثي    مسلسل حفريات الشوارع    للتميُّز..عنوان    لماذا رسوم المدارس العالمية تفوق المدارس المحلية؟    منظومة رقمية متطورة للقدية    الأمير عبدالعزيز بن سعود يتابع سير العمل في قيادة القوات الخاصة للأمن والحماية    غيبوبة توقف ذاكرة ستيني عند عام 1980    " المعاناة التي تنتظر الهلال"    في الجولة الرابعة من دوري أبطال أوروبا.. قمة بين ريال مدريد وميلان.. وألونسو يعود إلى ليفربول    1800 شهيد فلسطيني في العملية البرية الإسرائيلية بغزة    نحتاج هيئة لمكافحة الفوضى    في شهر ديسمبر المقبل.. مهرجان شتاء طنطورة يعود للعلا    كلمات تُعيد الروح    قصص من العُمرة    ربط الرحلات بالذكاء الاصطناعي في «خرائط جوجل»    الأمير تركي بن طلال يستقبل أمير منطقة الجوف    الاستقلالية المطلقة    تشخيص حالات نقص افراز الغدة الدرقيه خلال الحمل    النظام الغذائي المحاكي للصيام يحسن صحة الكلى    أمير تبوك يستقبل قنصل بنغلاديش    «تطوير المدينة» تستعرض التنمية المستدامة في القاهرة    سعود بن بندر يهنئ مدير فرع التجارة بالشرقية    وزير الدفاع يستقبل نظيره العراقي ويوقّعان مذكرة تفاهم للتعاون العسكري    السعودية تؤكد دعمها لجهود التنوع الأحيائي وتدعو لمؤتمر مكافحة التصحر بالرياض    قائد القوات المشتركة يستقبل الشيخ السديس        مقال ذو نوافذ مُطِلَّة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



لا تظلموا المرور
الطابق المستور
نشر في عكاظ يوم 22 - 10 - 2010

إلى أي حد تعتقد أن المرور يساهم في فك الارتباك في وقت الذروة؟ سؤال استوقف للرد عليه العالقون على طريق الحرمين في جدة، وفي شارعي قريش وصاري، ودوار المستقبل والنجمة والدراجة، أما كيلو 14 فالعالقون في هذا الطريق بالذات عالقون منذ زمن، وكانت ردودهم تقص تلك الحكاية. حيث قال 49 في المائة إن المرور لا وجود له أصلا في وقت الذروة، ولا يمكن مشاهدة أي دور على الواقع، ومن المستحيل رؤية جندي مرور ينظم الطريق، خلاف متابعة المتجاوزين للأنظمة وتحرير المخالفات بحقهم.
33 في المائة من نسبة ال 49 كانوا من كيلو 14، حيث قالوا:
كيلو 14 من الطرق المنسية، ويمكن مشاهدة المعاناة صباحا، حيث إن قائدي المركبات يواجهون مشكلة الأعمال التي لم تنته منذ أعوام، ولاتزال قائمة وأثر تلك الأعمال على تضييق الطريق، حيث تم إجبار السائقين على السير في طريق ترابي تتزاحم فيه السيارات في غياب لأفراد المرور، ويظل هذا الحال حتى المساء حيث يصعب السير في وجود الشاحنات، ووجود أعمال الحفر الدائمة.
23 في المائة، وأغلبهم كانوا من العالقين في طريق الحرمين، قالوا: لا نستطيع القول إن للمرور دورا بارزا في فك الارتباك في الأماكن المزدحمة، بدليل أننا نمضي وقتا طويلا من أجل العبور أو تجاوز تلك الزحمة، ويظل أحدنا يستعين بخبرته في الدخول بين كتل السيارات تارة يتجه يمنة وتارة يسرة، في الوقت الذي تكون فيه حركة المركبات متوقفة تماما أو بطيئة. فلو أن هناك تدخلا من المرور لكانت الحركة أكثر سلاسة.
14 في المائة قالوا: متى ما وجدنا أن هناك ارتباكا مروريا نتوقع حصول أمر من اثنين: إما أن هناك حادثا، وإما أن فردا من المرور يحاول أن ينظم السير، فيساهم بذلك الإرباك.
لكن 11 في المائة قالوا بتعقل: المسألة أن الحركة المرورية تدار من غرفة العمليات الخاصة في المرور ومن خلال كاميرات تتابع السير وتشرف من بعد على أماكن الاختناق، فالمرور موجود وإن لم يكن مشاهدا بالصورة التقليدية، وفي حالة توقف السير تشاهد كثافة في حضور دوريات المرور، حيث تشرف ميدانيا وبشكل مباشر في تنظيم السير.
3 في المائة أيدوا هذه الرؤية بقولهم: هناك أجهزة استشعار تنقل أي كثافة مرورية في أي طريق إلى المسؤولين عن الحركة، وبالتالي يراقبون حركة السيارات بدقة، ولهذا لا نعتقد أن هناك تأخيرا يصل إلى النصف الساعة أو أكثر في سير المركبة على الطريق، هناك ازدحام صحيح لكنه ليس متوقفا، لذا لا داعي لإلقاء اللوم على المرور بالرغم أن هناك عدة أسباب تساهم في الإرباك المروري، ومن ضمن ذلك وجود أعمال المشاريع المختلفة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.