«صفقة السبت».. إطلاق 3 أسرى إسرائيليين مقابل 90 فلسطينيا    الخليج يتعاقد مع النمساوي "توماس مورغ"    الأستاذ يحيى الأمير.. "وجدت نفسي تلميذًا بين يدي الطبيعة ومواسم الحصاد كانت تأسرني"    الصادرات غير النفطية السعودية للخليج تتجاوز 9 مليارات ريال في نوفمبر    رئيس «مكافحة الفساد»: قواعد «التسويات المالية» تهدف إلى استعادة الأموال المنهوبة    قرعة الدور الفاصل في دوري أبطال أوروبا تضع الستي أمام الريال    حرس الحدود بالمنطقة الشرقية ينقذ امرأة من الغرق أثناء ممارسة السباحة    خطيب المسجد النبوي: ثقوا بربكم الرزاق الشافي الغني عن الخلق فهو المدبر لأموركم    "هيئة العقار" تُعلن تمديد فترة استقبال طلبات الانضمام للبيئة التنظيمية التجريبية للشركات التقنية العقارية    هلال شعبان يظهر بالقرب من كوكبي زحل والزهرة مساء اليوم    وصول الطائرة الإغاثية السعودية ال 55 لإغاثة الشعب الفلسطيني في قطاع غزة    القيادة تهنئ رئيس جمهورية ناورو بذكرى استقلال بلاده    دور برنامج خادم الحرمين الشريفين في إثراء تجربة المستضافين في ندوة بمكة اليوم    رحيل الموسيقار ناصر الصالح    الراجحي: رالي حائل نقطة انطلاقتي للمنصات العالمية    تقييم جديد لشاغلي الوظائف التعليمية بالمملكة من 5 درجات    ارتفاع اسعار النفط    رياح نشطة مثيرة للأتربة والغبار على تبوك والمدينة ومكة    «سلمان للإغاثة»: تدشين مشروع أمان لرعاية الأيتام في حلب    فانتازيا المسلم بين سحرية التراث ورفض النخبة    هل سمعت يوماً عن شاي الكمبوتشا؟    دهون خفيّة تهدد بالموت.. احذرها!    للبدء في سبتمبر.. روسيا تطلق لقاحاً مضاداً للسرطان يُصنع فردياً    رابطة العالم الإسلامي تعزي في ضحايا حادثة اصطدام الطائرتين في واشنطن    "الدهام" و"فيريرا" يكملان قائمة تحدي الخيالة الدولي بكأس السعودية 2025    القاتل الثرثار!    وفاة ناصر الصالح    العنزي يحصل على درجة الدكتوراة    هل تنجح قرارات ترمب الحالية رغم المعارضات    قوة صناعية ومنصة عالمية    «الأونروا» لا تزال تعمل في غزة والضفة الغربية رغم الحظر الإسرائيلي    الغامدي ينضم الى صفوف نيوم على سبيل الاعارة    دمبلينغ ينتصر على دا كريزي في "Power Slap" ويهيمن على الوزن الثقيل جداً    قوة التأثير    التراث الذي يحكمنا    «الروبوتات» والأرحام الاصطناعية.. بين الواقع والخطر!    نيابة عن أمير قطر.. محمد آل ثاني يقدم العزاء في وفاة محمد بن فهد    لماذا صعد اليمين المتطرف بكل العالم..!    حوكمة لوائح اختيار رؤساء الأندية    السفراء وتعزيز علاقات الشعوب    مصحف «تبيان للصم» وسامي المغلوث يفوزان بجائزة الملك فيصل لخدمة الإسلام    أمير الرياض يؤدي صلاة الميت على الأميرة وطفاء بنت محمد آل عبدالرحمن آل سعود    شراكات جديدة بين هيئة العلا ومؤسسات إيطالية رائدة    تجمع القصيم الصحي يفوز بأربع جوائز في ملتقى نموذج الرعاية الصحية السعودي 2025    "مفوض الإفتاء بمنطقة حائل":يلقي عدة محاضرات ولقاءات لمنسوبي وزارة الدفاع    مستشفى خميس مشيط للولادة والأطفال يُنظّم مبادرة " تمكين المرض"    الديوان الملكي: وفاة الأميرة وطفاء بنت محمد آل عبدالرحمن آل سعود    المفتي للطلاب: احذروا الخوض في منصات التواصل وتسلحوا بالعلم    البهكلي والغامدي يزفان "مصعب" لعش الزوجية    تعزيز العلاقات البرلمانية مع اليابان    أهم الوجهات الاستكشافية    مدن ومجتمعات صديقة للبيئة    في إجتماع "المؤتمر الدولي" .. وزير الموارد البشرية: المملكة تسعى لتصبح مركزا رئيسياً لاستشراف مستقبل أسواق العمل    عشر سنبلات خضر زاهيات    مختبر تاريخنا الوطني    خطورة الاستهانة بالقليل    حسام بن سعود يستعرض مشروعات المندق    أمير حائل يناقش خطط القيادات الأمنية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الانتهاء من 70 % من سكة حديد قطار التعدين
إنجاز من 4 إلى 6 كيلو مترات في اليوم .. الرئيس التنفيذي ل «سار»:
نشر في عكاظ يوم 25 - 05 - 2010

تشغيل خط الرياض المجمعة والقصيم وحائل والجوف في 2013 م
كشف الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار» الدكتور رميح بن محمد الرميح عن الانتهاء من تنفيذ 900 كيلو مترا حتى الآن من مشروع مسار سكة حديد قطار التعدين من أصل 1486 كيلو متراً.
وبين خلال لقائه الإعلاميين أمس الأول في مدينة الرياض، أن الخط الذي يربط مناجم المعادن في شمال ووسط المملكة بمناطق التصنيع في ميناء رأس الزور، يعد أطول مشروع لقطار تعدين في العالم .
وقال: إن «سار» خطت خطوات جادة باتجاه التشغيل، حيث تم البدء في تنفيذ هذا المشروع العملاق منذ عام 2006م بعقود الأعمال الأرضية في منطقة النفود، وتلت ذلك عقود الأعمال المدنية ومد الخطوط الحديدية في عام 2007م، وفي عام 2009 م تم التعاقد على تصنيع القاطرات والمقطورات وأنظمة الإشارات والتحكم، وفي هذا العام تم التعاقد مع مشغل المشروع الذي سيشغل الخط.
وبالنسبة لخط الركاب والبضائع الذي يربط الرياض بالمجمعة والقصيم وحائل والجوف والحديثة على الحدود الأردنية، قال: إنه سيتم الانتهاء من إنشائه في بداية عام 2013 م.
وذكر أن طول قطار التعدين يصل إلى 2.8 كيلو متر، لتدشن المملكة بذلك أطول قطار تعدين في العالم، مشيرا إلى أن الخط الحديدي يعتبر ركيزة أساسية للصناعات التعدينية في المملكة؛ لأهمية نقل المواد الخام بطرق اقتصادية، وآمنة، فمثلاً سيتم نقل 15000 طن في الرحلة الواحدة، أي ما يعادل حمولة 600 شاحنة.
وأضاف أنه «يتم إنجاز ما بين 4 إلى 6 كيلو مترات في اليوم الواحد على طريق مسار الخط الحديدي للقطار»، منوها إلى أن قطار التعدين يربط مناجم الفوسفات بحزم الجلاميد شمال المملكة، مناجم البوكسايت بالزبيرة والبعيثة في مناطق التصنيع بميناء رأس الزور على الخليج العربي، بطول يصل إلى 1486 كيلو مترا في نهاية العام الحالي.
وألمح الدكتور الرميح إلى إمكانية طرح أسهم شركة «سار» للاكتتاب العام في حال ثبوت جدوى حقيقة لذلك .
وقال: إن الشركة تعمل على تسهيل كافة الإجراءات والتسهيلات المادية وغير المادية للمقاولين والقائمين على المشروع، ليتجاوز أي عوائق مادية أو غيرها من أجل إتمام المشروع على أكمل وجه، مشيرا إلى أن الشركة لا تعتمد على الشركات العالمية في صيانة السكك بعد الانتهاء من عقودها.
وأضاف أننا نسعى من خلال هذا المشروع إلى الحصول على النسبة الكبرى من سوق وسائل النقل في المملكة، لافتا إلى أنه سيتم استخدام أكثر من 90 قطارا في المرحلة الأولى من المشروع قابلة للزيادة على حد قوله.
وأبان أن الظروف المناخية والبيئية من أكبر التحديات للمشروع كالحرارة والرمال، مستدركا أنه «تمت الاستفادة من التجربة الموريتانية المتعلقة بالرمال المتحركة والتي تتشابه بين المنطقتين».


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.