أكد رئيس رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية المهندس عبد العزيز الحقيل أن المؤسسة تسعى إلى التكامل الاستراتيجي مع أنظمة النقل في المملكة، موضحا أنه في عام 2013 سنكون قد حققنا الجزء الأكبر من الاستراتيجية، لافتاً إلى أهمية تنفيذ هذه المشروعات التي لايزال بعضها قائماً والآخر قيد التنفيذ. تحقيق السكك الحديدية استراتيجية أنظمة النقل ستسهل تدفق المسافرين بالقطارات ( اليوم ) وأوضح الحقيل في اتصال خاص مع «العربية. نت» أن قطارات حديثة ستصل في شهر سبتمبر المقبل لدعم محطة الرياضالدمام وستكون مواصفاتها مواكبة للقطارات الأوروبية، وتصل سرعتها إلى 200 كيلو متر في الساعة، حيث ستتم تجربتها، والتأكد من سلامتها واستخدامها فعليا خلال الربع الأول من العام المقبل2012، مضيفاً أن المؤسسة تتوجه إلى زيادة عدد قطارات الركاب في الفترات المقبلة، وأضاف «أن الخطوط الحديدية تلعب دوراً مؤثراً في تنمية المناطق التي تمر بها. كما تعمل على تحريك النشاط الاقتصادي، ومضاعفة معدلات النمو الصناعي والاجتماعي بشكل كبير، حيث تبرز صناعات جديدة يمكن أن تنشأ وتظهر مع تكامل الشبكة مثل صناعة التعدين، والنقل العابر وصناعات ثقيلة أخرى». واستدل بقطار المشاعر الذي أثبت وجوده بعد إطلاق المراحل الأولية منه خلال العام الماضي ونقله للحجاج داخل المشاعر المقدسة، خاصة مع تنامي أعداد الحجاج في كل سنة، موضحا أنها ستسهل تدفق المسافرين والبضائع بين هذه المناطق والمدن الكبرى ما يعني إيجاد فرص عمل جديدة تحولها إلى مناطق جذب ومراكز حضرية، وقال: من الطبيعي أن تكون هذه المزايا والمعطيات حاضرة، وقد أُخذت في الاعتبار أثناء إعداد الدراسات الخاصة ببرنامج التوسعة، وتم النظر إليها والتعامل معها باعتبارها عوامل مشجعة ومؤكدة لجدوى الاستثمار في مشاريع بناء الخطوط الجديدة»، وأضاف أن اتساع دائرة ربط السكك الحديدية بين مدن المملكة من الشمال إلى الجنوب ومن الشرق إلى الغرب يأتي حسب أولوية معطيات المنطقة أو المدينة من كل الجوانب سواء السكانية أو الاقتصادية أو غيرها، بغية الوصول إلى تحقيق الاستراتيجية في جميع مراحل النقل المختلفة سواء المعادن، والشحن العام والركاب بين مدن المملكة، بالإضافة إلى قيام المشروع بربط المدن الاقتصادية والصناعية مع منافذ التصدير والاستيراد. وكشف الحقيل أن المملكة تسعى إلى تطبيق شبكة «المترو» بتعاون الجهات المعنية في بعض مناطق المملكة، حيث توجد دراسات لتطبيق هذا المشروع ابتداءً من مدينة الرياض والمنطقة الشرقية وغيرها من مدن المملكة، بهدف معالجة الازدحامات والحصول على نقل أكثر أمانا وراحة. وحول مشروع سكك الحديد بين دول الخليج ومتى يرى النور أجاب «رئيس مؤسسة السكك الحديدية « أن دول الخليج لا تزال تقدم الدراسات والمقترحات للوصول إلى مراحل تبدأ من خلالها التطبيق الملزم لكل دولة لتوفير المسارات والخطوط الخاصة بهذه الشبكة الموحدة.