خطيب المسجد الحرام: من صفات أولي الألباب الحميدة صلة الأرحام والإحسان إليهم    في أول قرار لترمب.. المرأة الحديدية تقود موظفي البيت الأبيض    الفرصة لاتزال مهيأة لهطول الأمطار على معظم مناطق المملكة    الثقة به مخاطرة.. «الذكاء الاصطناعي» حين يكون غبياً !    دراسة صينية: علاقة بين الارتجاع المريئي وضغط الدم    5 طرق للتخلص من النعاس    حسم «الصراعات» وعقد «الصفقات»    «مهاجمون حُراس»    984 ألف برميل تقليص السعودية إنتاجها النفطي يومياً    محافظ محايل يبحث تطوير الخدمات المقدمة للمواطنين    قبل مواجهتي أستراليا وإندونيسيا "رينارد" يستبعد "العمري" من قائمة الأخضر    المودة عضواً مراقباً في موتمر COP16 بالرياض    شرعيّة الأرض الفلسطينيّة    رودري يحصد ال«بالون دور» وصدمة بعد خسارة فينيسيوس    «الدبلوماسية الدولية» تقف عاجزة أمام التصعيد في لبنان    لصوص الثواني !    مهجورة سهواً.. أم حنين للماضي؟    «التعليم»: تسليم إشعارات إكمال الطلاب الراسبين بالمواد الدراسية قبل إجازة الخريف    لحظات ماتعة    محمد آل صبيح ل«عكاظ»: جمعية الثقافة ذاكرة كبرى للإبداع السعودي    فراشة القص.. وأغاني المواويل الشجية لنبتة مريم    جديّة طرح أم كسب نقاط؟    الموسيقى.. عقيدة الشعر    في شعرية المقدمات الروائية    الهايكو رحلة شعرية في ضيافة كرسي الأدب السعودي    ما سطر في صفحات الكتمان    البنك المركزي السعودي يخفّض معدل اتفاقيات إعادة الشراء وإعادة الشراء المعاكس    متى تدخل الرقابة الذكية إلى مساجدنا؟    حديقة ثلجية    الهلال يهدي النصر نقطة    وزير الصحة يتفقد ويدشّن عدداً من المشاريع الصحية بالقصيم    فصل الشتاء.. هل يؤثّر على الساعة البيولوجية وجودة النوم؟    منجم الفيتامينات    من توثيق الذكريات إلى القصص اليومية    قوائم مخصصة في WhatsApp لتنظيم المحادثات    الغرب والقرن الأفريقي    الناس يتحدثون عن الماضي أكثر من المستقبل    جودة خدمات ورفاهية    أنماط شراء وعادات تسوق تواكب الرقمنة    الحرّات البركانية في المدينة.. معالم جيولوجية ولوحات طبيعية    ترسيخ حضور شغف «الترفيه» عبر الابتكار والتجديد    أُمّي لا تُشبه إلا نفسها    كولر: فترة التوقف فرصة لشفاء المصابين    الأزرق في حضن نيمار    الاتحاد يتغلب على العروبة بثنائية في دوري روشن للمحترفين    المربع الجديد يستعرض آفاق الابتكار الحضري المستدام في المؤتمر العالمي للمدن الذكية    مبادرة لتشجير مراكز إسعاف هيئة الهلال الأحمر السعودي بمحافظة حفر الباطن    نائب أمير الشرقية يطلع على جهود اللجنة اللوجستية بغرفة الشرقية    أمير الباحة يستقبل مساعد مدير الجوازات للموارد البشرية و عدد من القيادات    المريد ماذا يريد؟    أمير تبوك يبحث الموضوعات المشتركة مع السفير الإندونيسي    ليل عروس الشمال    رينارد يعلن قائمة الأخضر لمواجهتي أستراليا وإندونيسيا في تصفيات مونديال 2026    التعاطي مع الواقع    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني وفريق عملية زراعة القلب بالروبوت    الداخلية: انخفاض وفيات حوادث الطرق بنسبة 50%    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني    همسات في آذان بعض الأزواج    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تشغيل أول قطار بين القصيم والرياض
نشر في الوطن يوم 11 - 09 - 2015

شهدت العاصمة الرياض أول من أمس وصول قطار "سار الشمال" إلى محطة الركاب في الرياض الواقعة جنوب مطار الملك خالد الدولي تقاطع طريق الثمامة مع طريق الشيخ جابر الأحمد الصباح قادما من القصيم، بعد الانتهاء من بناء كامل السكة الحديدية للقطار في رحلة تجريبية انطلقت من محطة القصيم باتجاه الرياض، قاطعا مسافة 370 كلم، فيما استغرقت الرحلة أقل من ساعتين، سار خلالها القطار بسرعة 200 كلم. ويعد مشروع سكة قطار من أكبر مشاريع خطوط السكك الحديدية في العالم في الوقت الحالي، إذ يبلغ طوله حوالي 1450 كلم، وبتكلفة تصل إلى نحو 10 مليارات ريال.
6 محطات
وأعلنت الشركة السعودية للخطوط الحديدية سار عن الانتهاء من تنفيذ سكة حديد قطار الشمال الذي يصل بين الرياض ومحافظة القريات بمنطقة الحدود الشمالية، مرورا بست محطات تم تصميمها بشكل موحد في كل من الرياض والمجمعة والقصيم وحائل والجوف والقريات.
إلى ذلك: أوضح الرئيس التنفيذي للشركة الدكتور رميح الرميح أن هذه الرحلة تأتي ضمن سلسلة من إجراءات وبرامج تعمل الشركة على تطبيقها في مجال التشغيل التجريبي والتي لا تتوقف على اختبارات القطارات التي تم توريدها وحسب، بل تتعدى ذلك نحو التأكد التام من التكامل بين كل أجزاء بيئة المشروع التي تبدأ بالبنى التحتية للخطوط الحديدية مرورا بالقطارات التي تسير عليها، إضافة إلى الأنظمة المتكاملة للاتصالات والتحكم، وكذلك مرافق الصيانة التي لا بد أن تواكب في سعتها وكفاءتها الحجم الضخم لهذه البيئة، وانتهاء بالعنصر الأهم وهو رأس المال البشري الذي سيقوم على إدارة التشغيل والصيانة لكل تلك المرافق والبنى التحتية.
خدمات آمنة ومريحة
وأكد الرميح أن الهدف الرئيس للشركة على مستوى خط الركاب هو توفير خدمة نقل آمنة ومريحة، وتتضمن خطة تدشين خدمة نقل الركاب التدرج في العمل على ثلاث مراحل، تستهدف المرحلة الأولى تسيير رحلات من الرياض إلى كل من المجمعة والقصيم، ثم خلال المرحلة الثانية سيصل التشغيل إلى حائل. ومع اكتمال المرحلتين الأولى والثانية وتزامنا مع استلام القطارات الليلية من الشركة المصنعة، سيتم تنفيذ المرحلة الأخيرة -بإذن الله- للوصول إلى كل من الجوف والقريات.
ومن المنتظر أن ينطلق التشغيل التجريبي لقطارات نقل الركاب الجديدة في يونيو 2016 عبر سكة حديدية تربط القريات مرورا بكل من المجمعة والقصيم وحائل والجوف. ووقعت شركة سار عقدا لإدارة التشغيل والدعم الفني مع تحالف شركات بريطاني بقيادة شركة سيركو المتخصصة في تشغيل قطارات الركاب التي تقوم بتشغيل عدد من القطارات في دول عدة من بينها مترو دبي في الإمارات.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.