يطل طراز نيسان باثفايندر الجديد كليا للعام الحالي 2014، بمظهر مختلف شكلا ومضمونا، حيث استطاع هذا الطراز أن يسجل حضورا قويا في سوق سيارات الجيب والدفع الرباعي، وأيضا منافس للسيارات السيدان فهو يتمتع بتقنية متقدمة تجمع بين متطلبات القيادة على الطرق الوعرة وفي المدن لما يملكه من تصميم ديناميكي، كما أنه يرسي معايير متميزة في فئته من المركبات الرياضية المتعددة الأغراض مما يجعله يتماشى مع المستقبل. شركة العيسى للسيارات وكيل سيارات نيسان اليابانية في السعودية، وفرت هذا الطراز الذي يحظى بشعبية كبيرة في جميع معارضها المنتشرة في كافة المناطق، وترى أن الطراز المعدل كليا يتميز بعديد من الاختيارات والتطويرات اللافتة في عالم السيارات ، وتؤكد الشركة بهذا الطرح الجديد ريادتها في طرح كل ما هو جديد عالميا للسوق السعودي، وذلك ضمن خيارات متعددة ومتنوعة، حيث صممت لتلبية الاحتياجات المختلفة، ويوفر باثفايندر للعملاء قدرات استثنائية، مع مقاعد مريحة لسبعة أشخاص، ونظام قيادة ذكي بالدفع الرباعي، كما يحدد مواصفات هذه الفئة بمستوى لا سابق له فيما يتعلق بالمظهر الجذاب ومعايير الراحة المتفوقة، والاقتصاد في استهلاك الوقود، إضافة للشكل الخارجي الأنيق مع جوانب عريضة بالقرب من العجلات، ومظهر عام يدل على القوة والثبات، وهيكل علوي بمقصورة مفتوحة مع نوافذ كبيرة تدعمها فتحة السقف البانورامية الثنائية التي تعزز البيئة المفتوحة للمقصورة الداخلية. وتأتي مواصفات نيسان باثفايندر حيث إنها مصممة لتشتمل على مجموعة الوسائط المتعددة التي تشمل نظامي الهاتف و الترفيه السمعي بتقنية بلوتوث، وشاشة ملونة قياس 8 بوصات تعمل باللمس، ونظامي الملاحة ونظام صوتي فاخر ب12 سماعة ووصلة IPOD، ونظام «Music Box®» للترفيه الصوتي المزود بقرص صلب 9 غيغابايت، كما أن خاصية التعديل للصف الثاني من المقاعد بطريقة الانزلاق الجديدة، مع وصول سهل للصف الثالث من المقاعد القابلة للطي بالكامل، وميزة تشغيل المحرك عن بعد، ونظام تحكم بالحرارة في المقاعد الأمامية، وتكييف الهواء بنظام التحكم بالحرارة لثلاث مناطق. وتؤكد المواصفات الجديدة ل نيسان باثفايندر تمتعها بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.5 لتر يولد قوة 260 حصانا / 6000 دورة في الدقيقة، وأقصى عزم للدوران 240 رطل – قدم / عدد لفات 4400 لفة في الدقيقة، ويتناغم مع ناقل الحركة بتقنية التغيير المستمر (Xtronic CVT®)، الذي يساهم في تقليل استهلاك الوقود بنسبة 30% مقارنة بالجيل السابق من باثفايندر، مع نظام الدفع الرباعي الذكي الأول من نوعه في هذه الفئة، وخيارات الدفع الثنائي، أو الرباعي المستمر أو الأوتوماتيكي، حسب وضع الطرقات مع آلية مساعدة في تسلق المنحدرات التي تمنع المركبة من التراجع, بالإضافة إلى الوزن الذي أصبح أخف من السابق، ووفرت منصة باثفايندر الجديدة ذات الهيكل المدمج فرصة تصميم هيكل خارجي أكثر ديناميكية دون التأثير على مساحة الرأس أو سعة الأمتعة.