الدفاع المدني يحذر من الاقتراب من تجمعات السيول وعبور الأودية    ارتفاع الصادرات السعودية غير البترولية 22.8 %    برعاية ولي العهد.. المملكة تستضيف مؤتمر الاستثمار العالمي    بركان دوكونو في إندونيسيا يقذف عمود رماد يصل إلى 3000 متر    تهديدات قانونية تلاحق نتنياهو.. ومحاكمة في قضية الرشوة    لبنان: اشتداد قصف الجنوب.. وتسارع العملية البرية في الخيام    الاتحاد يخطف صدارة «روشن»    دربي حائل يسرق الأضواء.. والفيصلي يقابل الصفا    انتفاضة جديدة في النصر    مذكرة تفاهم بين إمارة القصيم ومحمية تركي بن عبدالله    استعراض مسببات حوادث المدينة المنورة    «التراث» تفتتح الأسبوع السعودي الدولي للحِرف اليدوية بالرياض    المنتدى السعودي للإعلام يفتح باب التسجيل في جائزته السنوية    جامعة الملك عبدالعزيز تحقق المركز ال32 عالميًا    «الأرصاد» ل«عكاظ»: أمطار غزيرة إلى متوسطة على مناطق عدة    لندن تتصدر حوادث سرقات الهواتف المحمولة عالمياً    «العقاري»: إيداع 1.19 مليار ريال لمستفيدي «سكني» في نوفمبر    16.8 % ارتفاع صادرات السعودية غير النفطية في الربع الثالث    «التعليم»: السماح بنقل معلمي العقود المكانية داخل نطاق الإدارات    صفعة لتاريخ عمرو دياب.. معجب في مواجهة الهضبة «من يكسب» ؟    «الإحصاء» قرعت جرس الإنذار: 40 % ارتفاع معدلات السمنة.. و«طبيب أسرة» يحذر    5 فوائد رائعة لشاي الماتشا    مشاكل اللاعب السعودي!!    في الجولة الخامسة من دوري أبطال آسيا للنخبة.. الأهلي ضيفًا على العين.. والنصر على الغرافة    في الجولة 11 من دوري يلو.. ديربي ساخن في حائل.. والنجمة يواجه الحزم    نهاية الطفرة الصينية !    السجل العقاري: بدء تسجيل 227,778 قطعة في الشرقية    السودان.. في زمن النسيان    لبنان.. بين فيليب حبيب وهوكشتاين !    مصر: انهيار صخري ينهي حياة 5 بمحافظة الوادي الجديد    اقتراحات لمرور جدة حول حالات الازدحام الخانقة    أمير نجران: القيادة حريصة على الاهتمام بقطاع التعليم    أمر ملكي بتعيين 125 عضواً بمرتبة مُلازم بالنيابة العامة    «واتساب» يغير طريقة إظهار شريط التفاعلات    ترحيب عربي بقرار المحكمة الجنائية الصادر باعتقال نتنياهو    تحت رعاية سمو ولي العهد .. المملكة تستضيف مؤتمر الاستثمار العالمي.. تسخير التحول الرقمي والنمو المستدام بتوسيع فرص الاستثمار    محافظ جدة يطلع على خطط خدمة الاستثمار التعديني    أسبوع الحرف اليدوية    مايك تايسون، وشجاعة السعي وراء ما تؤمن بأنه صحيح    ال«ثريد» من جديد    الأهل والأقارب أولاً    اطلعوا على مراحل طباعة المصحف الشريف.. ضيوف برنامج خادم الحرمين للعمرة يزورون المواقع التاريخية    أمير المنطقة الشرقية يرعى ملتقى "الممارسات الوقفية 2024"    الإنجاز الأهم وزهو التكريم    «كل البيعة خربانة»    انطلق بلا قيود    تحت رعاية خادم الحرمين الشريفين ونيابة عنه.. أمير الرياض يفتتح فعاليات المؤتمر الدولي للتوائم الملتصقة    مسؤولة سويدية تخاف من الموز    السلفية والسلفية المعاصرة    دمتم مترابطين مثل الجسد الواحد    الأمين العام لاتحاد اللجان الأولمبية يشيد بجهود لجنة الإعلام    شفاعة ⁧‫أمير الحدود الشمالية‬⁩ تُثمر عن عتق رقبة مواطن من القصاص    أمير الرياض يكلف الغملاس محافظا للمزاحمية    اكثر من مائة رياضيا يتنافسون في بطولة بادل بجازان    وزير الثقافة: القيادة تدعم تنمية القدرات البشرية بالمجالات كافة    محمية الأمير محمد بن سلمان تكتشف نوعاً جديداً من الخفافيش    "الحياة الفطرية" تطلق 26 كائنًا مهددًا بالانقراض في متنزه السودة    قرار التعليم رسم البسمة على محيا المعلمين والمعلمات    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



كامارو ZL1 توفّر الثبات على السرعات العالية عبر «القوّة الهابطة»
نشر في الرياض يوم 05 - 10 - 2012

تستطيع شفروليه كامارو ZL1 البالغة قوّة محركها 580 حصاناً، الوصول إلى سرعة 273 كلم/س على اللفّة الشمالية لحلبة نوربرغرينغ الشهيرة في ألمانيا، وذلك بفضل أدائها وتقنياتها التي تضاهي السيارات فائقة السرعة ، وللحفاظ على الثبات واستجابة المقود على تلك السرعة، زوّدت ZL1 بتصميم انسيابي يولّد قوّة هابطة (downforce) لضغط الإطارات نحو سطح الطريق.
وقال آل أوبنهايزر، رئيس مهندسي كامارو: «.. لقد تمكّنت كامارو ZL1 من إنهاء اللفّة على مضمار نوربرغرينغ في وقت مذهل قدره سبع دقائق و41 ثانية و27 جزءاً، وهو وقت لم يكن ممكناً لولا جهود فريقنا المتخصّص في مواصفات الانسيابية ... فتصميم ZL1 يخلق قوّة هابطة مثل سيارات السباقات، ما يدفع الهواء لضغط الإطارات نحو الطريق من أجل تماسك أكبر وتحكم أفضل على السرعات العالية
الجدير بالذكر أنّ معظم سيارات الانتاج مصممة لترتفع قليلاً عندما تنطلق بسرعة كبيرة عبر الهواء المعاكس، وذلك من أجل تحسين الاستهلاك الاقتصادي للوقود ، وطرازا كامارو LT وكامارو SS ليسا استثنائيين، مما يتيح لكامارو LT توليد قوة 323 حصاناً وتسجل 7.84 لتر/100 كلم على الطرقات السريعة، أمّا بالنسبة ل ZL1، أسرع طرازات كامارو على الإطلاق، عمل فريق المواصفات الانسيابية على توليد قوة هابطة بهدف تحسين تعامل السيارة على السرعات العالية، وذلك مع تقليص حجم الجرّ الزائد الذي قد يؤثر سلبياً على الاستهلاك الاقتصادي للوقود وعلى السرعة القصوى، وعملاً بتوصيات التصميم الذي أنجز بواسطة الكمبيوتر، قام المهندسون باختبار نماذج بالحجم الحقيقي من الطين وطرازات تجريبية كاملة الحجم في مختبر نفق الهواء التابع لجنرال موتورز، حيث نحتوا النماذج الطينية وقلّموا ألواح الرغوة باليد لإحداث التغييرات وقياسها بصورة فورية.
وخارج مختبر الانسيابية، اختبر المهندسون عناصر ZL1 المساعدة في ضبط حركة الهواء على ميدان ميلفورد التابع لجنرال موتورز وعلى مضامير تسابق أخرى وفي نفق هواء «الطريق المنقلب» التابع لمركز أبحاث السيارات في إنديانابوليس.
وعند انتهاء الاختبار وتوقف شفرات نفق الهواء عن الدوران، استطاعت كامارو توليد قوة هابطة مقدارها 29.5 كلغ على سرعة موازية قدرها 241 كلم/س – بالمقارنة مع قوة رفع قدرها 90.7 كلغ في سيارة كامارو SS – قابلها ارتفاع قدره 40 وحدة من الجرّ الانسيابي الإضافي فقط.
وأضاف أوبنهايزر: «من مقعد السائق، تحدث القوة الهابطة الاضافية تغييراً هائلاً في الشعور بالسيارة وفي استجابتها على السرعات العالية. وأحد أفضل الأمثلة على كيفية تحسين مواصفات الانسيابية لأداء ZL1 هو لفّة Foxhole على حلبة نوربرغرينغ. فعلى متن ZL1، يمكنك أن تدخل المنعطف الحادّ نحو اليسار بالسرعة الخامسة لناقل الحركة – أي 257 كلم/س تقريباً. وهذا دليل رائع على التحكّم والثبات اللذين يوحيان بالثقة واللذين يسهم التصميم الانسيابي بتوفيرهما لكامارو ZL1.»


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.