ممتاز الطائرة : الأهلي يواجه الاتحاد .. والابتسام يستضيف الهلال    رأس المال البشري.. محرك الثروة الوطنية    «سلمان للإغاثة» ينفّذ البرنامج التطوعي الثلاثين في مخيم الزعتري اللاجئين السوريين بالأردن    ميلوني: نريد التعاون مع أميركا في مجال الطاقة النووية    ترمب.. رجل لا «كتالوج» له    الغزواني يقود منتخب جازان للفوز بالمركز الأول في ماراثون كأس المدير العام للمناطق    نائب وزير الخارجية يستقبل وكيل وزارة الخارجية الإيرانية    المدرب الوطني خالد القروني: لجان اتحاد الكرة تحتاج تطويراً وتقليلاً للأخطاء    في توثيقٍ بصري لفن النورة الجازانية: المهند النعمان يستعيد ذاكرة البيوت القديمة    «تنمية رأس المال البشري».. تمكين المواطن وتعزيز مهاراته    تقاطعات السرديات المحلية والتأثيرات العالمية    هل أنا إعلامي؟!    فرح أنطون والقراءة العلمانية للدين    الاستمرار في السكوت    في إشكالية الظالم والمظلوم    انطلاق مهرجان أفلام السعودية في نسخته ال11 بمركز إثراء    حتى لا تودي بك تربية الأطفال إلى التهلكة    موعد مباراة الهلال القادمة بعد الفوز على الخليج    بعد 40 يوما.. ميتروفيتش يهز الشباك    ضبط إثيوبيين في عسير لتهريبهما (44,800) قرص خاضع لتنظيم التداول الطبي    وزير الدفاع يلتقي أمين المجلس الأعلى للأمن القومي الإيراني    القبض على إندونيسي ارتكب عمليات نصب واحتيال بنشره إعلانات حملات حج وهمية ومضللة    وزير الدفاع يلتقي رئيس إيران في طهران    غدًا.. انطلاق التجارب الحرة لجائزة السعودية الكبرى stc للفورمولا 1 لموسم 2025    أمير القصيم يستقبل مدير فرع الشؤون الإسلامية    نائب أمير منطقة جازان يطّلع على تقرير "الميز التنافسية" للمنطقة لعام 2024    نائب أمير منطقة جازان يضع حجر أساسٍ ل 42 مشروعًا تنمويًا    عبدالعزيز المغترف رئيساً للجنة الوطنية لمصانع الابواب والألمنيوم في اتحاد الغرف السعودية    نائب أمير جازان يرأس الاجتماع الرابع للجنة الإشرافية للأمن السيبراني    أمير القصيم يستقبل منسوبي تجمع القصيم الصحي ويطّلع على التقرير السنوي    معرض اليوم الخليجي للمدن الصحية بالشماسية يشهد حضورا كبيراً    وزير الاستثمار مشاركا في منتدى الجبيل للاستثمار 2025 أواخر ابريل الجاري    24 ألف مستفيد من خدمات مستشفى الأسياح خلال الربع الأول من 2025    تجمع القصيم الصحي يدشّن خدمة الغسيل الكلوي المستمر (CRRT)    تخريج الدفعة ال22 من طلاب "كاساو" برعاية نائب وزير الحرس الوطني    إلزام كافة شركات نقل الطرود بعدم استلام أي شحنة بريدية لا تتضمن العنوان الوطني اعتبارًا من يناير 2026    جامعة الإمام عبدالرحمن وتحفيظ الشرقية يوقعان مذكرة تفاهم    مشاركة كبيرة من عمداء وأمناء المدن الرياض تستضيف أول منتدى لحوار المدن العربية والأوروبية    استشهاد 20 فلسطينيًا    قطاع ومستشفى تنومة يُنفّذ فعالية "التوعية بشلل الرعاش"    الأمير سعود بن جلوي يرأس اجتماع المجلس المحلي لتنمية وتطوير جدة    موجز    وفاة محمد الفايز.. أول وزير للخدمة المدنية    سهرة فنية في «أوتار الطرب»    معركة الفاشر تقترب وسط تحذيرات من تفاقم الكارثة الإنسانية.. الجيش يتقدم ميدانيا وحكومة حميدتي الموازية تواجه العزلة    أنور يعقد قرانه    مجلس «شموخ وطن» يحتفي بسلامة الغبيشي    زخة شهب القيثارات تضيء سماء أبريل    5 جهات حكومية تناقش تعزيز الارتقاء بخدمات ضيوف الرحمن    الاتحاد الأوروبي يشدد قيود التأشيرات على نهج ترامب    إيران على مسافة قصيرة من العتبة النووية    متوقعة جذب تدفقات قوية في المملكة.."فيتش": 1.3 تريليون ريال حجم «إدارة الأصول» في 2026    القيادة تعزي ملك ماليزيا في وفاة رئيس الوزراء الأسبق    "التعليم" تستعرض 48 تجربة مميزة في مدارس الأحساء    قيود أمريكية تفرض 5.5 مليارات دولار على NVIDIA    قوات الدعم السريع تعلن حكومة موازية وسط مخاوف دولية من التقسيم    رُهاب الكُتب    سمو أمير منطقة الباحة يتسلّم تقرير أعمال الرئاسة العامة لهيئة الأمر بالمعروف    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



إسناد تقدير التلفيات للورش الصناعية ومحلات قطع الغيار ورجاء إلى إدارة المرور!!
قيمة التأمين أقل بكثير من قيمة الإصلاح
نشر في الجزيرة يوم 16 - 10 - 2011

التقيته ذات ظهيرة هائماً على وجهه في شوارع المنطقة الصناعية على إثر تعرض سيارته لحادث سير - أنجاه الله منه برحمته - وقد أخذ منه التعب كل مأخذ فما بين شمس لاهبة لم تراعِ كبر سنه ونظام مرور يحتاج للمراجعة والتقييم ارتسمت على شفتيه أسئلة فهمتها وأدركت مغزاها لكنني تجاهلتها عن عمد - ليس لأن الجدران لها آذان فقد أصيبت تلك الجدران بالصمم أمام تأوهاته وحسراته - لكن لأنه ليس لدي ما يمكن أن يخفف من حيرته ولوعته سوى محاولة تغيير الموضوع عن مساره بينما هو يستميت من أجل أن يخرج ما في نفسه من هموم لو كبتها أكثر من ذلك لقتلته وبعد إلحاح منه على الحديث عن معاناته بادرته بسؤال خفف عنه الحمل قليلاً « ما الذي تريده بالضبط يا عمَّاه؟؟» وما الذي يمكنني القيام به لمساعدتك؟؟ عندها التقط أنفاسه على عجل وبدأ يحدثني عن نظام المرور الجديد وعن معاناته مع شركات التأمين عندما تعرض لحادث سير وكان الخطأ على الطرف الآخر بنسبة 100% فحضر رجال المرور وتم تحرير محضر بذلك - إلى هنا والأمر طبيعي - وتم توجيهه لمعارض السيارات لتقدير التلفيات الناتجة عن الحادث فذهب يغذ الخطى متوجهاً لثلاث معارض تم اختيارها من قبل إدارة المرور كمعارض معتمدة لتقييم التلفيات وتقديرها - وهنا أيضاً يبدو الأمر طبيعياً بل ومنطقياً جداً - لكن المصيبة التي ألجمته وجعلته يقف حائراً مشدوهاً هي أنه حصل على متوسط سعر تم اعتماده من المرور بناء على خطابات مصدقة من تلك المعارض وتحويله لشركة التأمين لصرف المبلغ فجاء هنا إلى المنطقة الصناعية لإصلاح سيارته ليكتشف أن قيمة ما حصل عليه من التأمين أقل وبكثير من نصف تكلفة الإصلاح الفعلية لسيارته الجديدة ذات الموديل الحديث مما اضطره للاستدانة وإكمال المبلغ المطلوب وكان من عظم مصيبته أن التسعيرة التي حصل عليها من قبل المعارض كانت قليلة جداً إذ لو طلب سيارة مماثلة لسيارته بذات سعر التقدير لما وجدها في تلك المعارض لكنهم (الشريطية)!!! - على حد قوله -، عندها أحسست أنه يجب علي مغادرة المكان فوراً حتى لا تذرف عيناي أمامه لكنه أمسك بي وسألني « هل لديك بقية من فضول لأكمل لك القصة؟؟ « فنظرت إلى عقارب ساعتي محتجاً بضيق الوقت وأنه يجب علي اللحاق بورشة مجاورة لإصلاح سيارتي قبل أن تغلق المنطقة الصناعية أبوابها لأذان صلاة العصر ثم غادرت المكان لكن ذلك الموقف لم يغادر مخيلتي وهنا أرجو من سعادة مدير عام المرور إعاة النظر في مسألة إسناد تقدير التلفيات لمعارض السيارات وإسنادها للورش الصناعية ومحلات قطع الغيار فهي التي تستطيع تحديد التكلفة الفعلية لإصلاح السيارة التي تعرضت للتلف أما المعارض فلن تستطيع ذلك كما أنه من الواجب عدم حصر تقدير التلفيات على معارض معينة في حال تم البقاء على النظام الحالي دون تعديل خاصة وأن جميع تلك المعارض العاملة في السوق حاصلة على تراخيص لمزاولة المهنة وحتى لا يكون هناك ظلم لمعارض على حساب أخرى ولكي لا تبقى المجاملات والمحاباة والعلاقات الشخصية سيد الموقف والمعيار الأساسي للاختيار خاصة ونحن في سوق مفتوح ومستهدف من لدن المستثمرين المحليين والأجانب - بالمناسبة لماذا كل العاملين في بيع وشراء السيارات في المعارض غير سعوديين؟؟ هل عجزت الإدارة العامة للمرور عن فرض نظام السعودة وتمريره؟؟ وأين وزارة العمل التي تطالب بسعودة المحلات الصغيرة التي بالكاد تكفي أصحابها وتنسى المعارض ذات الموارد المرتفعة؟؟ مجرد تساؤل فقط - كما أرى أنه لا بد من استثناء السيارات التي لم يمضِ على سنة صنعها أكثر من ثلاث سنوات وإسنادها للشركة المصنعة للسيارة وبالتالي سيكون التأمين مفيداً ومجدياً ولن تفقد السيارة قيمتها بعد نزولها للأسواق بوقت قليل نتيجة حادث بسيط حيث سيلجأ صاحبها لإصلاحها في إحدى الورش المتواضعة حسب قيمة ما وصله من التأمين ولكي لا يثقل كاهله بمصاريف أكثر من ذلك وعندها سيشعر بالغبن وهذا ما نهانا عنه الإسلام وبقيت نقطة هامة وهي لماذا لا يتم افتتاح فرع للمرور في جميع معارض المملكة مهمته نقل ملكية السيارة فقط أسوة بمنطقة الرياض؟؟ أليس في ذلك تخفيفاً على الناس وموظفي المرور في كل منطقة؟؟ ثم إن تعذر افتتاح فرع للمرور في المعارض فلماذا لا يتم إسناد مهمة إنجاز معاملات نقل الملكيات السيارات لمكاتب تعقيب معتمدة بدلاً من إسنادها لمعقبين أفراد؟؟ ولماذا لا يتم وضع تسعيرة محددة وثابتة ومعقولة لعمولة المعرض عند بيعه لكل سيارة؟؟ خاصة وأن هناك معارض تستغل المشتري وتضاعف العمولة التي قد تتجاوز أكثر من ألفي ريال لاسيما إن كان هذا المشتري قد اشترى السيارة بنظام التقسيط.
هي مجرد أمنيات منها ما رأيته على محيا ذلك العم المسن ومنها ما خطر ببالي أثناء كتابة هذا الموضوع فأحببت أن أنقلها لمن يهمه في الإدارة العامة للمرور علهم يراعوا ذلك رأفة بالناس فلا يشقوا عليهم فمصيبة واحدة كافية ولا حاجة لمصيبتين أيها المرور.
والله يتولى الصالحين.
الجوف - عضو الجمعية السعودية للإعلام والاتصال
[email protected]


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.