الاستمرار في القيادة بسرعة منخفضة، خاصة في الطقس الحار، أحد أكثر الاسباب الشائعة المؤدية للسخونة الزائدة، علاوة على ذلك، قد تحدث السخونة الزائدة لاسباب عديدة اخرى؛ منها تلف في مضخة الماء أو رشح في انابيب التبريد او انسداد في مجاري الهواء الخاصة بالمبرد (الرادياتور) أو عطب في منظم الحرارة (الثرموستات)، ************** التعامل مع السخونة الزائدة في المحرك إذا أشار مقياس الحرارة محذرا من زيادة سخونة المحرك، إليك فيما يلي الارشادات الواجب عليك اتباعها في هذه الحالة: 1 اخرج بسيارتك الى جانب الطريق وتوقف عن السير، ثم اطفىء المحرك، ارفع غطاء المحرك بحذر ولا تفتح غطاء المبرد وهو ساخن، بل انتظر حتى يبرد المبرد تماماً قبل ان تفتح الغطاء، 2 بعد ان يبرد المبرد، عاين منسوب سائل التبريد في الخزان الاحتياطي، تحسباً لخروج بعض السائل نتيجة ارتفاع درجة حرارة السيارة، فاذا كان الخزان او المبرد فارغاً، اضف مزيجاً من الماء والسائل بشكل تدريجي وبهذه الطريقة: امسك غطاء المبرد بقطعة من القماش قبل ان تفتحه، ثم ادر الغطاء في اتجاه الفتح بحيث يكون بعيدا عن جسمك اثناء رفعه الى الاعلى حتى تتفادى التماس المباشر مع الابخرة او السوائل الساخنة المتصاعدة من المبرد، ابدأ تشغيل المحرك، ثم اضف مزيج الماء وسائل التبريد، استمر في اضافة المزيج حتى تغمر الصفائح المعدنية بداخل المبرد اثناء دوران المحرك، اغلق غطاء المبرد، ثم املأ الخزان الاحتياطي الى المستوى المطلوب، فيما يلي أهم إرشادات السلامة التي يجب ألا تغيب عن ذهنك عندما تزداد سخونة محرك سيارتك: ü لا تضف الماء أو سائل التبريد الى محرك ساخن، فقد تصاب بحروق خطرة من جراء التعرض للبخار الساخن والابخرة المتصاعدة، كما ان صب الماء في المحرك وهو ساخن قد يؤدي الى تصدع جسم المحرك نهائياً، ü لا تقد سيارة يتصاعد البخار من مبردها، فاذا اضطررت لقيادة السيارة رغم انخفاض مستوى الماء او سائل التبريد، قد ببطء قدر الامكان حتى تصل الى اقرب مصدر للماء، اترك المحرك حتى يبرد، قبل ان تضيف الماء،
