السعودية تتصدر العالم بأكبر تجمع غذائي من نوعه في موسوعة غينيس    لبنان - إسرائيل.. 48 ساعة حاسمة    جمعية لأجلهم تعقد مؤتمراً صحفياً لتسليط الضوء على فعاليات الملتقى السنوي السادس لأسر الأشخاص ذوي الإعاقة    مستشفى الدكتور سليمان فقيه بجدة يحصد 4 جوائز للتميز في الارتقاء بتجربة المريض من مؤتمر تجربة المريض وورشة عمل مجلس الضمان الصحي    «الإحصاء»: الرياض الأعلى استهلاكاً للطاقة الكهربائية للقطاع السكني بنسبة 28.1 %    استقرار أسعار الذهب عند 2625.48 دولارًا للأوقية    الطائرة الإغاثية السعودية ال 24 تصل إلى لبنان    السعودية الأولى عالميًا في رأس المال البشري الرقمي    حقوق المرأة في المملكة تؤكدها الشريعة الإسلامية ويحفظها النظام    سجن سعد الصغير 3 سنوات    تحديات تواجه طالبات ذوي الإعاقة    حرفية سعودية    تحدي NASA بجوائز 3 ملايين دولار    استمرار انخفاض درجات الحرارة في 4 مناطق    قيود الامتياز التجاري تقفز 866 % خلال 3 سنوات    سعود بن مشعل يشهد حفل "المساحة الجيولوجية" بمناسبة مرور 25 عامًا    السد والهلال.. «تحدي الكبار»    أمطار على مكة وجدة.. «الأرصاد» ل«عكاظ»: تعليق الدراسة من اختصاص «التعليم»    «التعليم»: حظر استخدام الهواتف المحمولة بمدارس التعليم العام    ظهور « تاريخي» لسعود عبدالحميد في الدوري الإيطالي    «الاستثمار العالمي»: المستثمرون الدوليون تضاعفوا 10 مرات    فصل التوائم.. أطفال سفراء    النصر يتغلب على الغرافة بثلاثية في نخبة آسيا    قمة مرتقبة تجمع الأهلي والهلال .. في الجولة السادسة من ممتاز الطائرة    وزير الخارجية يشارك في الاجتماع الرباعي بشأن السودان    محمد بن راشد الخثلان ورسالته الأخيرة    ضاحية بيروت.. دمار شامل    من أجل خير البشرية    وفد من مقاطعة شينجيانغ الصينية للتواصل الثقافي يزور «الرياض»    مملكتنا نحو بيئة أكثر استدامة    الكرامة الوطنية.. استراتيجيات الرد على الإساءات    ألوان الطيف    نيوم يختبر قدراته أمام الباطن.. والعدالة يلاقي الجندل    «بنان».. جسر بين الماضي والمستقبل    حكايات تُروى لإرث يبقى    جائزة القلم الذهبي تحقق رقماً قياسياً عالمياً بمشاركات من 49 دولة    في الشباك    بايرن وسان جيرمان في مهمة لا تقبل القسمة على اثنين    الأمير محمد بن سلمان يعزّي ولي عهد الكويت في وفاة الشيخ محمد عبدالعزيز الصباح    الدكتور ضاري    التظاهر بإمتلاك العادات    مجرد تجارب.. شخصية..!!    كن مرناً تكسب أكثر    كلنا يا سيادة الرئيس!    نوافذ للحياة    زاروا المسجد النبوي ووصلوا إلى مكة المكرمة.. ضيوف برنامج خادم الحرمين يشكرون القيادة    الرئيس العام ل"هيئة الأمر بالمعروف" يستقبل المستشار برئاسة أمن الدولة    القتال على عدة جبهات    ما قلته وما لم أقله لضيفنا    5 حقائق من الضروري أن يعرفها الجميع عن التدخين    «مانشينيل».. أخطر شجرة في العالم    التوصل لعلاج فيروسي للسرطان    استعراض السيرة النبوية أمام ضيوف الملك    محافظ صبيا يرأس اجتماع المجلس المحلي في دورته الثانية للعام ١٤٤٦ه    أمير الشرقية يستقبل منتسبي «إبصر» ورئيس «ترميم»    أمير منطقة تبوك يستقبل القنصل الكوري    أمير الرياض ونائبه يؤديان صلاة الميت على الأمير ناصر بن سعود بن ناصر وسارة آل الشيخ    الإنجاز الأهم وزهو التكريم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



السويكت ل«الحياة»: 10 أعوام لاكتمال الخطوط الحديدية في السعودية
نشر في الحياة يوم 12 - 10 - 2014

توقع الرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية المهندس محمد السويكت، أن تنتهي شبكة الخطوط الحديدية الرئيسة في مناطق المملكة كافة خلال الأعوام ال10 المقبلة، مشيراً إلى أن الاستراتيجية التي اعتمدتها المملكة للقطارات أخيراً تهدف إلى ربط جميع مناطق المملكة والمدن الرئيسة فيها والمناطق السياحية والمناطق الصناعية والموانئ بقطارات آمنة وصديقة للبيئة. وقال السويكت في حديث ل«الحياة» أن عدد ركاب القطارات منخفض، «نقلنا العام الماضي نحو مليون راكب، ونعمل الآن على رفع هذا الرقم للوصول إلى مليوني راكب بنهاية العام المقبل».(للمزيد).
وأوضح أن كلفة قطار الحرمين الذي يربط مكة المكرمة بالمدينة المنورة، الذي يتوقع أن يبدأ تجريب أول قطاراته في الربع الأول من 2016، تقدر بنحو 63 بليون ريال، منها 7 بلايين قيمة نزع الملكيات. وأشار إلى أن ربط الدمام بالرياض بقطار سريع تم اعتماده، ووقع عقد لذلك، وستصل سرعة هذا القطار إلى 300 كيلومتر في الساعة. وكشف عن أن القطار الخليجي سيعتمد على قطارات الديزل بناء على دراسات الجدوى.
وأوضح أن أهم مشروع تشرف المؤسسة عليه في الوقت الراهن مشروع قطار الحرمين الشريفين الذي يربط مكة المكرمة بالمدينة المنورة، إضافة إلى استكمال ازدواج خط الركاب بين الأحساء والرياض، بطول 300 كيلومتر، والمرحلة الأخيرة ستنتهي بنهاية عام 2014، وهذا سيتيح تسيير قطارات من الجهتين، وتقليص زمن الرحلة بين الدمام والرياض، وإلغاء الإيقافات على الخط. وعن مشروع القطار الخليجي قال السويكت: «الجزء الواقع في السعودية يبلغ طوله 663 كيلومتراً، وتم طرح المشروع للتصميم، واختيار الاستشاري المصمم، وبصدد الترسية على الاستشاري في غضون شهر، وسيتم البدء في التصميم التفصيلي للمشروع، من حيث المبدأ كانت محددة محطة في الدمام، وغالباً ستكون المحطة القائمة التي سنعمل على تطويرها ورفع مستواها، ورفع طاقتها الاستيعابية».


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.