الرياض تحتضن مؤتمر تكنولوجيا الرعاية الصحية الدولي 2025 الشهر القادم    إنشاء مجلس الشراكة الإستراتيجية بين السعودية وسنغافورة    "الخلاص" و "السكري" يتصدران إنتاج السعودية من التمور بأكثر من مليون طن    اعتقال رئيس كوريا الجنوبية.. وبدء استجوابه    ارتفاع أسعار الذهب مع ترقب بيانات تضخم أمريكية    الإيسيسكو ومؤسسة سلطان بن عبدالعزيز الخيرية تطلقان مشروعًا لتعزيز تعليم العربية في موريشيوس    وصول الطائرة الإغاثية السعودية ال11 لمساعدة الشعب السوري الشقيق    الأقل بين دول ال20.. التضخم السنوي في السعودية يتباطأ إلى 1.9%    اقتصادي / "مدن" و "اكتفاء" توقعان مذكرة تفاهم للتعاون في توطين سلاسل إمداد قطاع الطاقة    «وزارة الصناعة» توقع مذكرات تفاهم مع 6 دول لتطوير قطاع التعدين والمعادن في المملكة    استشهاد خمسة فلسطينيين في قصف إسرائيلي على مركز إيواء للنازحين بمدينة غزة    «إثراء الضيافة القابضة» تدشن هويتها الجديدة بحضور وزير الحج والعمرة    «التعليم»: الفحص اللياقي.. شرط لقبول الطلاب المستجدين العام القادم    حج آمن    "سلامة الأغذية" بالرس يحصل على "الأيزو"    الأهلي يصطدم بالخلود.. وصراع «الوسط» ب «ديربي الرياض»    الشباب ينهي عقد كويلار    الاتحاد يتخلى عن صدارته    رونالدو وبنزيما يهددان ميتروفيتش بخطف صدارة هدافي «روشن»    فيصل بن بندر يطلع على أعمال أمن المنشآت    المتحدث الأمني لوزارة الداخلية يؤكد أهمية تكامل الجهود الإعلامية بمنظومة الحج    أمير الشرقية يتسلم تقرير الملتقى العلمي    فيصل بن نواف يطلق ملتقى «جسور»    أمير القصيم يدشن مشروعات محافظة أبانات    سعود بن بندر يستقبل مدير الالتزام البيئي ورئيس «رياضة الأساتذة»    المملكة والسَّعي لِرفع العقوبات عن سورية    البروتين البديل    سعود بن خالد يشهد اتفاقية «الفاحص الذكي»    مستشفى المذنب يُجري 1539 عملية جراحية    «أمن الدولة»: انتقلنا من مرحلة توفير الأمن إلى صناعته    مفتي الطائفة العلوية ل«عكاظ»: السعودية محل ثقة.. ودورها محوري في سورية    مدير الجوازات: أجهزة ذكية لقياس مدة بقاء الحجاج في «الكاونتر»    من أعلام جازان.. الشيخ الجليل ناصر بن خلوقة طياش مباركي    ولي العهد يتلقى اتصالاً هاتفياً من رئيس جمهورية البرازيل الاتحادية    صراع «الفاشنيستا» تديره فَيّ فؤاد    الدبلوماسي الهولندي ما رسيل يصف بعض جوانب الحياة في قنا حائل    أمريكا والتربية    م ق ج خطوة على الطريق    احتفاء ب"الحرف اليدوية"    "سلمان للإغاثة" يحلق عالمياً    زمن السيارات الصينية    بايدن يرفع كوبا عن اللائحة الأميركية للدول الراعية للإرهاب وهافانا ترحب    مفوض الإفتاء في جازان يحذر من خطر الجماعات المنحرفة خلال كلمته بالكلية التقنية بالعيدابي    تحت رعاية خادم الحرمين الشريفين.. نائب أمير منطقة مكة المكرمة يفتتح» مؤتمر ومعرض الحج 2025»    برينتفورد يفرض التعادل على مانشستر سيتي بالدوري الإنجليزي    يا رجال الفتح: كونوا في الموعد    مجلس الوزراء: تشكيل لجنة مركزية دائمة للجهات الأمنية في المنافذ الجمركية    الآثار المدمرة بسبب تعاطي المخدرات    «الغذاء والدواء»: الجنسنغ بجرعات عالية مضر بالصحة    أفكار قبل يوم التأسيس!    انطلاق فعاليات معرض مبادرتي "دن وأكسجين" غدًا في جازان    ألمانيا.. بين دعم السلام والأسلحة الفتاكة!    الدكتور علي مرزوق إلى رتبة أستاذ مشارك بجامعة الملك خالد    نائب أمير تبوك يتسلم التقرير السنوي لانجازات واعمال فرع وزارة التجارة    أمير الشرقية يقدم التعازي لأسرة السماري    إنجاز علمي جديد.. «محمية الملك عبدالعزيز الملكية» تنضم للقائمة الخضراء الدولية    أمير الجوف يشيد بدور "حقوق الإنسان"    برعاية الأمير فيصل بن خالد.. إطلاق جائزة الملك خالد لعام 2025    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تأخير مشاريع المدن الاقتصادية
نشر في الحياة يوم 15 - 09 - 2011

رداً على مقال الزميل عبدالله الربيعان، المنشور الجمعة 29 تموز يوليو 2011، بعنوان ب"مدننا الاقتصادية أين وصلنا؟"، ومقال الزميل جمال بنون، المنشور الاثنين 8 آب أغسطس 2011، بعنوان:"بيضة إعمار ... القشرة الهشة".
نود الإشارة إلى ما كتبه عبدالله الربيعان وجمال بنون، وتطرقا فيه إلى التأخر الذي صاحب تنفيذ مشاريع المدن الاقتصادية. والإيضاح بأن المقالين تضمنا عدداً من النقاط والتساؤلات حول مدينتي الملك عبدالله الاقتصادية برابغ، ومدينة الأمير عبدالعزيز بن مساعد الاقتصادية في حائل. بادئ ذي بدء، نحن نتفق مع الأخوين الكريمين على أن هناك تأخراً صاحب تنفيذ عدد من المشاريع الأساسية في المدن الاقتصادية، الأمر الذي حال دون تمكن مطوري هذه المدن من إنهاء المراحل الرئيسة بناءً على الجداول الزمنية المحددة. كما نقدر لهما في الوقت نفسه اهتمامهما ومتابعتهما لمشاريع المدن الاقتصادية. ويسرنا من خلال ردنا هذا إطلاعهما وقراء صحيفة"الحياة"الأعزاء على آخر التطورات والمستجدات التي تمت في مشاريع المدن الاقتصادية، وكذلك على أبرز التحديات التي أدت إلى تأخر البدء في تنفيذ بعض المشاريع فيها، وعلى الجهود التي بذلت لتجاوز تلك التحديات. ولكننا قبل ذلك نود تصحيح بعض المعلومات التي وردت في مقاليهما عن مشاريع المدن الاقتصادية بشكل عام"وذلك على النحو الآتي:
أولاً: ذكر الكاتب جمال بنون في مقاله:"أن مشروع مدينة الملك عبدالله الاقتصادية لا يختلف عن أي مشروع حكومي متعثر". والصحيح هو أن مشاريع المدن الاقتصادية ليست مشاريع حكومية، ولا تخصص لها أي مبالغ من الموازنة العامة للدولة كغيرها من المشاريع الحكومية. بل هي مشاريع يمولها القطاع الخاص وينفذها ويحصل مقابلها على المزايا التي يحصل عليها القطاع الخاص. وقد احتضنتها في البداية، الهيئة العامة للاستثمار، منذ إطلاقها أفكاراً ومبادرات مروراً بتسهيل إجراءات إصدار التراخيص وموافقات الجهات الحكومية المعنية على إقامتها وتحولها إلى مشاريع استثمارية يجري تنفيذها على أرض الواقع، وانتهاء بإنشاء هيئة المدن الاقتصادية بصفتها كياناً مستقلاً ومتخصصاً بالإشراف عليها ومتابعتها.
ويأتي الاهتمام بمشاريع المدن الاقتصادية في سياق توجه الدولة لإيجاد مزيد من القنوات الاستثمارية لاستيعاب استثمارات القطاع الخاص بشقيه المحلي والأجنبي في المملكة، وتوسيع دوره في التنمية الاقتصادية والاجتماعية، وبالأخص التنمية الإقليمية المتوازنة. وقد وجهت هذه المشاريع إلى مناطق غابت عنها طيلة السنوات الماضية استثمارات القطاع الخاص الذي لم يكن له دور رئيس في ضخ استثمارات كبيرة للإسهام مع جهود الدولة في تنمية مناطق مثل منطقة جازان، ومنطقة حائل، ومحافظة رابغ، ومنطقة المدينة المنورة.
ثانياً: ورد في مقال الكاتب جمال بنون تساؤل عن مشروع مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، إذ يقول:"كيف نعتبر شركة حصلت على أرض من الدولة لإقامة مشاريع استثمارية أنه يجوز لها بيع أراضٍ واحتساب عوائدها ضمن الأرباح؟". ومع إيماننا بأن الحديث عن التقارير المالية والخوض في التفاصيل التجارية المتعلقة بشركة إعمار المدينة الاقتصادية هو من شأن القائمين على الشركة ومسؤوليها، إذ نؤكد احترامنا وتقديرنا لذلك، إلا أن التساؤل الذي طرحه الكاتب هو في غير محله، كون أرض مشروع مدينة الملك عبدالله الاقتصادية ليست هبة أو منحة من الدولة وقامت الشركة المطورة للمشروع بشرائها بمقابل.
ثالثاً: في مقال الربيعان ورد تساؤل عن أسباب انتقال أعمال تطوير مدينة الأمير عبدالعزيز بن مساعد الاقتصادية من شركة ركيزة إلى مجموعة الخرافي الكويتية، وأنه لم يعلن عن ذلك من قبل. ونود التوضيح أن شركة ركيزة قامت باستكمال المرحلة التمهيدية، وأنهت الخطوات اللازمة لتأسيس المشروع والبدء في تنفيذه، بينما يتولى المطور الحالي متابعة تنفيذ المراحل اللاحقة والمتعلقة بأعمال التطوير والاستثمار، وقد سبق الإعلان عن ذلك في حينه في مختلف وسائل الإعلام. ويأتي إسناد مهام التطوير والاستثمار لمجموعة الخرافي الكويتية كخطوة مناسبة لما تمتلكه هذه المجموعة من خبرات وإمكانات مالية وتوافق بين أعمال شركاتها الفرعية وتوجهات المدينة الاقتصادية بما يحقق التكامل لكل المشاريع الاستثمارية التي ستحتضنها المدينة الاقتصادية.
رابعاً: في ما يخص العقبات التي واجهت مشاريع المدن الاقتصادية، نود الإشارة إلى أن هذه المشاريع يسري عليها ما يسري على مشاريع القطاع الخاص في المملكة ودول المنطقة، إذ لا تقتصر عوامل النجاح على معطيات السوق من العرض والطلب والجدوى الاقتصادية للمشاريع في ظل الظروف الطبيعية. بل هناك عوامل ومؤثرات خارجية تحدث على مستوى العالم، قد تكون أحد أسباب تعطلها أو تأخرها. ولا يخفى على أحد أن الأزمة المالية العالمية التي ضربت مختلف اقتصاديات العالم بعد إطلاق هذه المشاريع بفترة وجيزة وما سببته من انكماش في الاقتصاد العالمي وتوقف شامل في مجال تمويل المشاريع التطويرية الطويل الأجل قد ألقت بظلالها القاتمة على مشاريع المدن الاقتصادية. ومع أن السياسة الاقتصادية الحكيمة لحكومة خادم الحرمين الشريفين، وولي عهده الأمين، والنائب الثاني، قد جنبت المملكة عواقب هذه الأزمة السيئة، فإن المدن الاقتصادية بسبب طبيعتها ونموذج الأعمال الذي تتبعه قد عانت بشكل مباشر آثار هذه الأزمة وتم تأجيل كثير من المشاريع التطويرية ومشاريع البنية التحتية حتى استكمال ترتيباتها المالية والتمويلية. وهناك عامل آخر لا يقل أهمية وهو عدم وجود مرجعية محددة وتداخل الاختصاصات بين عدد من الجهات للإشراف على المدن الاقتصادية الأمر الذي تمت معالجته من خلال اعتماد المقام الكريم لتنظيم هيئة المدن الاقتصادية وما تضمنه من تأسيس هيئة المدن الاقتصادية وتحديد صلاحياتها.
أما في ما يخص آخر تطورات العمل في المدن الاقتصادية خلال الفترة الماضية فقد تفاوتت درجة التقدم بين مدينة وأخرى، وذلك وفقاً لطبيعة الظروف والتحديات التي واجهت كل مدينة. ففي الوقت الذي تشهد فيه مدينة الملك عبدالله الاقتصادية ومدينة جازان الاقتصادية استقطاب عدد من المشاريع الاستثمارية وتنفيذها، واستكمال التجهيزات الأساسية وأعمال البنية التحتية، يقوم مطور مدينة الأمير عبدالعزيز بن مساعد الاقتصادية الحالي باستكمال أعمال التنسيق والمتابعة مع الجهات المعنية لإنهاء جميع المخططات الهندسية المتعلقة ببناء المطار، ومحطة قطار الشمال، وغيرها من المشاريع الرئيسة التي تعزز من دور المدينة الاقتصادية في منطقة حائل بصفتها مدينة متخصصة في الخدمات اللوجستية. أما مدينة المعرفة الاقتصادية فقد شهدت إبرام عدد من العقود وترسيتها لتنفيذ مشاريع البنى التحتية لتوفير خدمات المرافق من كهرباء ومياه وتنفيذ للطرق الرئيسة بالمدينة.
وفي الختام، نود التأكيد على أن التجارب الدولية في إنشاء المناطق الاقتصادية الخاصة ذات البعد التنموي الكبير التي تتشابه إلى حد كبير مع بناء المدن الاقتصادية في المملكة ليس بالأمر البسيط، إذ يستغرق ذلك فترة طويلة ويرتبط ببرنامج زمني يعتمد على شراكات فاعلة بين القطاعين العام والخاص ولا يمكن إنجازه بين يوم وليلة لما تحتاجه تلك المدن من تجهيزات وبنى تحتية لازمة لتقديم الخدمات الأساسية لمقومات الحياة الاجتماعية والاقتصادية كافة. كما لا يمكن تحقيق ذلك إلا بتضافر الجهود وتكاملها على مدى زمني يستغرق سنوات من أجل اكتمال جميع مكونات أي مدينة اقتصادية وتحقيق جميع الأهداف المرجوة من تأسيسها. وهيئة المدن الاقتصادية انطلاقاً من مهامها ومسؤولياتها، ستواصل العمل عن قرب مع مطوري المدن الاقتصادية ورجال الأعمال السعوديين والأجانب الراغبين في إقامة مشاريعهم فيها لتقديم التسهيلات اللازمة لهم والاستمرار في تذليل التحديات والصعوبات التي يواجهونها بالتنسيق مع أجهزة الدولة المختلفة.
وتفضلوا بقبول فائق الاحترام والتقدير.
عصام بوخمسين
نائب مدير هيئة المدن الاقتصادية


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.