984 ألف برميل تقليص السعودية إنتاجها النفطي يومياً    حسم «الصراعات» وعقد «الصفقات»    «مهاجمون حُراس»    محافظ محايل يبحث تطوير الخدمات المقدمة للمواطنين    المودة عضواً مراقباً في موتمر COP16 بالرياض    قبل مواجهتي أستراليا وإندونيسيا "رينارد" يستبعد "العمري" من قائمة الأخضر    شرعيّة الأرض الفلسطينيّة    «الدبلوماسية الدولية» تقف عاجزة أمام التصعيد في لبنان    البنك المركزي السعودي يخفّض معدل اتفاقيات إعادة الشراء وإعادة الشراء المعاكس    حديقة ثلجية    الهلال يهدي النصر نقطة    رودري يحصد ال«بالون دور» وصدمة بعد خسارة فينيسيوس    لصوص الثواني !    مهجورة سهواً.. أم حنين للماضي؟    «التعليم»: تسليم إشعارات إكمال الطلاب الراسبين بالمواد الدراسية قبل إجازة الخريف    لحظات ماتعة    محمد آل صبيح ل«عكاظ»: جمعية الثقافة ذاكرة كبرى للإبداع السعودي    فراشة القص.. وأغاني المواويل الشجية لنبتة مريم    جديّة طرح أم كسب نقاط؟    الموسيقى.. عقيدة الشعر    في شعرية المقدمات الروائية    الهايكو رحلة شعرية في ضيافة كرسي الأدب السعودي    ما سطر في صفحات الكتمان    متى تدخل الرقابة الذكية إلى مساجدنا؟    وزير الصحة يتفقد ويدشّن عدداً من المشاريع الصحية بالقصيم    فصل الشتاء.. هل يؤثّر على الساعة البيولوجية وجودة النوم؟    منجم الفيتامينات    أُمّي لا تُشبه إلا نفسها    جودة خدمات ورفاهية    أنماط شراء وعادات تسوق تواكب الرقمنة    ترسيخ حضور شغف «الترفيه» عبر الابتكار والتجديد    كولر: فترة التوقف فرصة لشفاء المصابين    الأزرق في حضن نيمار    من توثيق الذكريات إلى القصص اليومية    الناس يتحدثون عن الماضي أكثر من المستقبل    قوائم مخصصة في WhatsApp لتنظيم المحادثات    الغرب والقرن الأفريقي    نعم السعودية لا تكون معكم.. ولا وإياكم !    الحرّات البركانية في المدينة.. معالم جيولوجية ولوحات طبيعية    الاتحاد يتغلب على العروبة بثنائية في دوري روشن للمحترفين    ضبط شخصين في جدة لترويجهما (2) كيلوجرام من مادة الحشيش المخدر    المربع الجديد يستعرض آفاق الابتكار الحضري المستدام في المؤتمر العالمي للمدن الذكية    أمير القصيم يرعى حفل تدشين 52 مشروعا صحيا بالمنطقة بتكلفة بلغت 456 مليون ريال    مبادرة لتشجير مراكز إسعاف هيئة الهلال الأحمر السعودي بمحافظة حفر الباطن    نائب أمير الشرقية يطلع على جهود اللجنة اللوجستية بغرفة الشرقية    أمير الباحة يستقبل مساعد مدير الجوازات للموارد البشرية و عدد من القيادات    المريد ماذا يريد؟    أمير تبوك يبحث الموضوعات المشتركة مع السفير الإندونيسي    الدولار يقفز.. والذهب يتراجع إلى 2,683 دولاراً    رينارد يعلن قائمة الأخضر لمواجهتي أستراليا وإندونيسيا في تصفيات مونديال 2026    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني وفريق عملية زراعة القلب بالروبوت    ليل عروس الشمال    التعاطي مع الواقع    التكامل الصحي وفوضى منصات التواصل    الداخلية: انخفاض وفيات حوادث الطرق بنسبة 50%    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني    سلام مزيف    همسات في آذان بعض الأزواج    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



رخصة السير وقطع الإشارة... هناك فرق
نشر في الحياة يوم 25 - 04 - 2009

الجميع يشاهد ما يعتري الشوارع من فوضى واختناقات مرورية وسرعة زائدة، ويقابل ذلك غياب أو لنقل شح في الأفراد العاملين في المرور، وكان الواجب أن يتم إيجاد حلول ناجعة وسريعة لمواجهة ذلك.
ما أود أن أصل إليه، أن اختناقات الشوارع يتضرر منها الجميع، والسرعة الزائدة لا يقتصر ضررها على السائق المخالف، والأمر ينسحب أيضاً على من يعكس السير ويقطع الإشارة، وكان الأولى الاهتمام بمثل هذه المخالفات والعمل على عدم حدوثها، وليس فقط معاقبة مرتكبيها.
علاوة على ما سلف هناك مخالفات يتضرر منها الجميع، ونلاحظ أن المرور لا يهتم بها، أو أن العاملين الميدانيين لا يعلمون أنها مخالفات، وفي مقدمها إيقاف السيارات على جانبي الطريق في شكل يعوق حركة السير، والالتفاف المفاجئ بين المسارات، وغيرها من الممارسات التي تزيد في الاختناق المروري.
وعلى رغم كل ما سلف فإن اهتمام أفراد المرور ينصب على صلاحية رخصة السير واستمارة السيارة وربط حزام الأمان، وقلما تجد سائقاً سلم من مثل هذه المخالفات، مع أنها مخالفات إجرائية، فمن يحمل رخصة سير فهو يعرف كيفية القيادة، سواء انتهت مدة الرخصة أم لا.
لا أطالب هنا بترك الحبل على الغارب وعدم تطبيق العقوبات على مثل هؤلاء، ولكن لنكن واقعيين، فمشكلاتنا المرورية أكبر من ذلك بكثير. دعوني أضرب مثلاً، في إحدى المرات وعندما كنت على طريق مكة المكرمة السريع في طريقي إلى المزاحمية وبعد أن تجاوزت حي الدخل المحدود سلكت طريق الخدمة لتعبئة سيارتي بالوقود وفوجئت بكثرة السيارات التي خرجت للتو من مقهى في محطة الوقود، وهي تعكس حركة الطريق باتجاه حي الدخل المحدود، اختصاراً من السائقين للمسافة، ولا أخفيكم أنني كدت أفقد حياتي بسبب إحدى تلك السيارات. في تلك اللحظات كانت هناك نقطة تفتيش مرورية بالقرب من نادي النصر في حي الدخل المحدود، وكان أفراد المرور يسألون الجميع عن الرخصة والاستمارة وربط حزام الأمان. للعلم كانت المسافة بين نقطة التفتيش ومحطة الوقود لا تتجاوز خمسة كيلومترات. ترى ماذا تتوقعون من إدارة المرور وأفرادها؟ يسألون عن الرخصة والاستمارة بينما في موقع مجاور هناك من يهدد حياة الآخرين!
هذا ما أقصده، وهذا هو ما يؤرق السائقين، وهذا هو ما يجعلنا لا نتفاءل بحلول قريبة، وهذا هو ما يجعلنا نستغرب مضاعفة الغرامات من دون اهتمام بالآليات والنتائج.
إن المطلوب من الإدارة العامة للمرور ألا تتعامل مع المخالفات المرورية بميزان واحد، فشتان بين إهمال إجرائي وتهديد لحياة الناس، بل إنني أطالب بسجن قاطع الإشارة والذي يتجاوز السرعة القانونية ومن يعكس السير وعدم الاكتفاء بالغرامات، وفي الوقت نفسه يجب أن نعي أن هناك من المواطنين من يعجز عن تجديد رخصة السير والاستمارة لظروفه المالية، وأقل واجب تجاه هؤلاء عدم الضغط عليهم بغرامات تزيد أوجاعهم وتضاعف معاناتهم المعيشية.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.