آركابيتا وباركواي تستثمران في محفظة شركات ذكاء اصطناعي سريعة النمو    فهد بن نافل يهدي الممثل المصري محمد رمضان قميص الهلال    ترمب يبدأ حملة تصفية واسعة.. إقالات تطال ألف موظف في إدارة بايدن    رصد 67 مخالفة في منشآت التدريب الأهلية    الديوان الملكي: وفاة صاحب السمو الملكي الأمير عبدالعزيز بن مشعل بن عبدالعزيز آل سعود    البرنامج السعودي لتنمية وإعمار اليمن يُشارك في الاجتماع الوزاري الدولي في نيويورك    بدء تطبيق آليات بيع المواشي الحية بالأوزان اعتبارًا من 01 محرم 1447ه    نائب أمير المدينة يكرم الطلبة المتميزين علمياً من المكفوفين    السفيرة الأميرة ريما بنت بندر تحضر حفل تنصيب الرئيس الأمريكي دونالد ترامب    إطلاق خدمة «التحقق المهني» للعمالة الوافدة في 160 دولة    استمرار انخفاض درجات الحرارة على عدة مناطق    لا تفريغ للمرشحين.. الدراسة مسائية ومجانية    أحد رفيدة: طريق «المطبّات» يثير الاستغراب    أمير الحدود الشمالية: عام الحرف اليدوية يجسد اهتمام القيادة بترسيخ التراث وإبرازه عالمياً    شرطة الرياض تطيح 9 تورطوا في 33 حادثة احتيال    «ثلاثي العاصمة» يتحدَّون الوحدة والخليج والتعاون    مفوض الإفتاء في جازان خلال مبادرة اللحمة الوطنية دين ومسؤولية: الخير فينا فطرة ونسعى للأفضل    «عين» النصر على «غامدي» الاتحاد    مركز الأطراف الصناعية في مأرب يُقدم خدماته ل 484 مستفيدًا خلال شهر ديسمبر الماضي    «الجوال» يتصدّر مسببات حوادث المرور في نجران    وزير الداخلية يعزّي أسرة المورقي    أمير تبوك ونائبه يواسيان أسرة السحيباني في وفاة والدتهم    برئاسة نائب أمير مكة.. لجنة الحج تستعرض مشاريع المشاعر المقدسة    آلية تدمير التدخين الإلكتروني للرئتين    الفضة تغير لون الجلد    الهلال ونيمار.. أزمة حلها في الإعارة    مواجهات حاسمة في عودة دوري أبطال أوروبا.. ليفربول يواجه ليل الفرنسي.. وبرشلونة في اختبار بنفيكا    «الخارجية الفلسطينية» تُطالب بفرض عقوبات على المستوطنين    إنستغرام تعيد ميزة إعجابات الأصدقاء    السعودية ورهان العرب..    الحرب على غزة وتفكيك السردية الإسرائيلية    وماذا بعد صفقة غزة؟    26.7 مليار ريال قيمة مبيعات NHC" وشركائها    وزير النقل يستعرض خطط الوزارة في جلسة الشورى    متى تختفي ظاهرة اختلاف تفسير النظام من موظف إلى آخر    تمكين الشباب ودعم الشركات الصغيرة    حتى لو    تحديات مبتعثي اللغة وحلول مقترحة لدعم رحلتهم الأكاديمية    ماراثون أقرأ    الفلسفة أفقا للنهوض الحضاري    الأدب الكلاسيكي وفلسفة القديم والجديد    كتاب الموتى الرقمي والحق في النسيان    روائع الأوركسترا.. واستقرت بها «الرياض»!    مجلس الشورى في زيارة إلى الحدود الشمالية    منافسة لدعم الشركات المحلية المتخصصة في تقنيات الفضاء    محافظ جدة يطلع على برامج إدارة المساجد    آفة المقارنات    الحوار الصامت    "التجارة" تعزز التشريعات بصدور وتطوير لوائح جديدة    الحكم المحلي وعدالة المنافسة    الحديث مع النفس    بريطانيا تفرض غرامة مالية على العطس أثناء القيادة    تقنية طبية سعودية لعلاج أمراض فقرات الرقبة    وزير الحرس الوطني يستقبل وزير إدارة برنامج الاستحواذ الدفاعي في كوريا    أمير تبوك ونائبه يواسيان أسرة السحيباني    الأمير سعود بن نهار يستأنف جولاته لمراكز " قيا شقصان كلاخ والسديرة"    نائب أمير تبوك يستقبل قائد حرس الحدود بالمنطقة    أمير الرياض يعزي في وفاة المباركي    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



التفاف عشوائي يبيد الأرواح على طريق «الوادي»
نشر في عكاظ يوم 23 - 03 - 2015

طالب عدد من أبناء منطقة نجران، المرور والطرق والأمانة، بتحمل مسؤولياتهم، تجاه غياب وسائل السلامة العامة على طريق الملك عبدالله المحاذي لوادي نجران، والتي تسببت في فقدان الكثير من الأبناء جراء حوادث مرورية مميتة على الطريق الذي يعد محوريا، ومن أكبر واحدث مشاريع الطرق بالمنطقة ويربط مدينة نجران من الجهة الغربية بمنطقة عسير، ومن الجهة الشرقية بالمطار والمدينة الجامعية «جامعة نجران».
وأشار عدد من أبناء المنطقة إلى أن الطريق يسجل حوادث مميتة بشكل يومي، لغياب اللوحات الارشادية، وبسبب الجزيرة الوسطية التي تفصل ازدواج الطريق، وغياب الإنارة والرصف، وقالوا إن ما يزيد من الحوادث القاتلة هو الخروج المفاجئ لسائقي صهاريج المياه مباشرة من أشياب المياه المنتشرة على جانبي الطريق بهدف الدوران بطريقة عشوائية لعدم وجود جزيرة وسطية وميادين معتمدة بالطريق.
وأوضحوا أن الطريق الحيوي والهام والذي يعتبر شريانا رئيسيا يربط أطراف المدينة ببعضها، أصبح يطلق عليه طريق الموت نتيجة الحوادث التي تقع عليه واغلبها وفيات وتعود اسباب الحوادث لعدم توفير وسائل السلامة وعدم وجود جزيرة تحد من الدوران المفاجئ لبعض المتهورين وغير المبالين بتطبيق قواعد السلامة المرورية.
وقال كل من يحيى الشريف ومحمد دكام وعلي اليامي، إن الطريق أصبح لا يطاق بسبب الحوادث وتهاون بعض الإدارات في استكماله، خاصة أنه مضى على انشائه فترة زمنية طويلة إلا أن العشوائية تسيطر عليه، وتخدش جمال موقعه على وادي نجران، واستغربوا عدم اكتمال مشاريع الجزيرة الوسطية وغياب الإنارة والأرصفة.
وتساءلوا عن أسباب تركيب أعمدة إنارة في اجزاء من الطريق قبل الجزيرة الوسطية، وكان من الأفضل استكمال الجزيرة التي تفصل المسارين وتخصيص ميادين للحد من الدوران العشوائي.
وأوضح أحمد خالد الشريف أن غياب الجزيرة الوسطية ووسائل السلامة تسبب في مقتل شاب من ابناء عمومته في حادث مروري بسبب الدوران العشوائي، عندما كان يسير على طريق الملك عبدالله متجها إلى اقاربه لتوزيع دعوات زواجه، إلا أنه فارق الحياة قبل الزواج بأسبوع، محملا المرور والأمانة مسؤولية الحادث، مشيراً إلى أن أحد أبناء قرية الحضن لقى مصرعه خلال الاسبوع المنصرم بسبب خروج صهريج ماء سحق سيارته بالكامل وفارق الحياة، متسائلا عمن سمح للمواطنين بإقامة أشياب مياه على طريق سريع.
وبعرض غياب الجزيرة الوسطية وانتشار اشياب المياه على جانبي الطريق على مدير مرور منطقة نجران العقيد يحيى ابراهيم الشهراني لم يرد ووعد بتعليق في وقت لاحق.
وفي المقابل أكد مدير الطرق في منطقة نجران المهندس ناصر بن أحمد بجاش، أن إدارته هي التي انشأت الطريق، إلا أن هناك اتفاقا رسميا مع أمانة نجران يلزمها بالإنارة وعمل بردورات وأرصفة، مشيرا إلى أن مسألة انتشار اشياب المياه وكثرة الحوادث التي يسجلها الطريق سبق أن نوقشت مع عدد من الجهات المعنية، وقال إنها مطروحة على طاولة فريق «حلول» المكون من جهات حكومية والمجلس البلدي، والعمل جار لوضع الحلول الكفيفة للحد من الحوادث المرورية.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.