نائب أمير الشرقية يستقبل مدير جوازات المنطقة بمناسبة تعيينه    اعتقالات وحواجز أمنية وتفجيرات.. جرائم إسرائيل تتصاعد في «جنين»    الجبير يلتقي عددا من الشخصيات على هامش منتدى دافوس الاقتصادي    الأمير محمد بن ناصر يدشن المجمع الأكاديمي الشرقي بجامعة جازان    إحباط تهريب 352275 قرصاً من مادة الإمفيتامين المخدر في تبوك    «روشن» شريك استراتيجي للنسخة الرابعة لمنتدى مستقبل العقار 2025    محافظ الخرج يستقبل مدير مكافحة المخدرات    أنغولا تعلن 32 حالة وفاة بسبب الكوليرا    تكريم 850 طالبًا وطالبة بتعليم الطائف    أمير الشرقية يكرم الداعمين لسباق الشرقية الدولي السادس والعشرين للجري    توقيع شراكة بين جامعة الإمام عبدالرحمن بن فيصل وجمعية هجر الفلكية    جامعة حائل تستضيف بطولة ألعاب القوى للجامعات    الشيباني: الأكراد تعرضوا للظلم وحان بناء دولة المساواة بين السوريين    500 مليار دولار في البنية التحتية للذكاء الاصطناعي بالولايات المتحدة    إلى رقم 47 استمتع بها.. ترامب يكشف عن رسالة بايدن «الملهمة    صندوق الاستثمارات العامة وشركة "علم" يوقّعان اتفاقية لاستحواذ "علم" على شركة "ثقة"    فرصة هطول أمطار رعدية على عدة مناطق    ارتفاع أسعار الذهب إلى 2748.58 دولارًا للأوقية    كعب «العميد» عالٍ على «الليث»    الاتحاد والشباب.. «كلاسيكو نار»    وفاة مريضة.. نسي الأطباء ضمادة في بطنها    انخفاض في وفيات الإنفلونزا الموسمية.. والمنومون ب«العناية» 84 حالة    وزير الخارجية من دافوس: علينا تجنّب أي حرب جديدة في المنطقة    محافظ الخرج يزور مهرجان المحافظة الأول للتمور والقهوة السعودية    سكان جنوب المدينة ل «عكاظ»: «المطبّات» تقلقنا    10 % من قيمة عين الوقف للمبلّغين عن «المجهولة والمعطلة»    سيماكان: طرد لاعب الخليج «صعّب المباراة»    تأسيس مجلس أعمال سعودي فلسطيني    أبواب السلام    إنستغرام ترفع الحد الأقصى لمقاطع الفيديو    قطة تتقدم باستقالة صاحبتها" أون لاين"    «موسم العرمة» .. طبيعة ساحرة وتجربة استثنائية    تعديل قراري متطلبات المسافات الآمنة حول محطات الغاز.. مجلس الوزراء: الموافقة على السياسة الوطنية للقضاء على العمل الجبري بالمملكة    ولي العهد يرأس جلسة مجلس الوزراء    المكاتب الفنية في محاكم الاستئناف.. ركيزة أساسية لتفعيل القضاء المؤسسي    وفد "الشورى" يستعرض دور المجلس في التنمية الوطنية    علي خضران القرني سيرة حياة حافلة بالعطاء    إيجابية الإلكتروني    شيطان الشعر    وفاة الأمير عبدالعزيز بن مشعل بن عبدالعزيز آل سعود    خادم الحرمين وولي العهد يُعزيان الرئيس التركي في ضحايا حريق «منتجع بولو»    حماية البيئة مسؤولية مشتركة    كيف تتخلص من التفكير الزائد    عقار يحقق نتائج واعدة بعلاج الإنفلونزا    حفل Joy Awards لا يقدمه إلا الكبار    بيع المواشي الحية بالأوزان    خطة أمن الحج والعمرة.. رسالة عالمية مفادها السعودية العظمى    "رسمياً" .. البرازيلي "كايو" هلالي    الدبلوماسي الهولندي مارسيل يتحدث مع العريفي عن دور المستشرقين    بيتٍ قديمٍ وباب مبلي وذايب    تأملات عن بابل الجديدة    متلازمة بهجت.. اضطراب المناعة الذاتية    في جولة "أسبوع الأساطير".. الرياض يكرّم لاعبه السابق "الطائفي"    مفوض الإفتاء في جازان: المخدرات هي السرطان الذي يهدد صلابة نسيجنا الاجتماعي    سعود بن نايف يكرم سفراء التفوق    سمو محافظ الخرج يرأس اجتماع المجلس المحلي    برئاسة نائب أمير مكة.. لجنة الحج تستعرض مشاريع المشاعر المقدسة    محافظ جدة يطلع على برامج إدارة المساجد    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



دماء في شريان بقيق التجاري
نشر في عكاظ يوم 03 - 03 - 2013

ما زالت ذاكرة مستخدمي طريق بقيق الدمام تحتفظ بالمشهد الدموي لسائق شاب في أمسية ماطرة حاول تجاوز حفرة على أسفلت الطريق فانحرفت مركبته وأصدمت وجها لوجه مع أخرى، هذا السيناريو يتكرر بين الحين والآخر على أسفلت طريق بقيق الدمام نظرا لتهالكه والتشققات التي على مساره والتي يحاول السائقون تفاديها ما يؤدي إلى الحوادث الفاجعة .
وفي الوقت الذي دعا فيه أهالي بقيق توفير شروط السلامة على هذا الطريق التجاري الذي تسلكه الشاحنات على مدار الساعة فإن وزارة النقل التزمت الصمت حيال تساؤلات "عكاظ" حول إمكانية دعم هذا الشريان بمواصفات السلامة وإعادة سفلتته وإزالة ركام الرمال من جانبيه. وأجمع عدد من السائقين أن مركباتهم تتعرض لأعطال في المكابح وحوادث مرورية نتيجة وجود حفر عميقة وتشققات خطيرة علي الطريق نفسة مشيرين إلى عدم توافر شروط السلامة المرورية عليها بسبب عدم تحمل الطريق للشاحنات الثقيلة وهطول الأمطار خلال الفترة الماضية ما أدى إلى وجود تشققات في الطريق وأشاروا إلى وقوع الكثير من الحوادث المرورية بسبب محاولة بعض السائقين تجاوز الحفر مضيفين أنهم يتكبدون خسائر مالية كبيرة سنويا لتصليح مركباتهم المعطلة ووجود كميات كبيرة من الرمال علي جانبي الطريق.
وفي نفس السياق استغرب أهالي محافظة بقيق والمراكز التابعة لها من ظهور الحفر والتشققات في الطريق الجديد الذي لم مر على افتتاحة حديثا سوى من وجود بعض الحفر والتشققات في الطريق بقيق الدمام السريع والتي باتت تشكل خطرا كبيرا بسبب اختلال توازن المركبات أثناء المرور عليها ويعتبر هذا الطريق أحد أهم الطرق في المنطقة الشرقية حيث يستخدمه أهالي المحافظة وزوارها والمسافرين بكثرة اثناء عبورهم من خلاله.
وأضافوا أن مثل هذه التشققات والحفر ربما تنذر بكارثة مرورية مستغربين من ظهور الحفر والتشققات في الطريق الجديد الذي لم يمر على افتتاحه سوى أشهر قليلة، إذ أنه يعد من أحدث الطرق التي أنجزتها وزارة النقل في المنطقة الشرقية بنحو 165 مليون ريال.
وأوضح عدد من السائقين أن هذا الشريان يسلكه يوميا آلاف الناس ورغم ذلك فهو يفتقر للصيانة الدائمة على حد قولهم مطالبين وزارة النقل بالعمل على إزالة الأجزاء التالفة وإعادة الأسفلت من جديد بشكل أفضل وتوسيع جانبي الطريق.
يقول خالد المطيري «أستخدم هذا الطريق بشكل يومي وأشاهد الكثافة المرورية للموظفين والمعلمين والمعلمات وكذلك المسافرين إلى الإمارات، قطر، عمان والبحرين إضافة إلى أنه خط ملاحة بري بين دول مجلس التعاون وتتسبب هذه الحفريات بتعطل السيارات بسبب رداءة الطريق وتهالكه فيما يتمنى مرتادو الطريق أن تسهم إعادة تطوير الطريق في الحد من الحوادث القاتلة والاختناقات الناتجة عن كثافة مرتادي الطريق الذي يفتقد أبسط مقومات السلامة المرورية.
ويؤكد نواف العتيبي أن لنا معاناة يومية على طريق بقيق الدمام فقد تبين أن الشركة التي قامت بالمشروع قد فشلت بسبب الاخطاء الاسفلتية وغير الموافقة للمواصفات العالمية وهل اخذت عينات من الطبقة الاسفلتة للمعاينة وما السبب في الحفر والتقشقات على طول الطريق. فأين العقاب؟ فمتى ما سقطت الامطار حتى كشفت عيوب الشركات المشغلة للمشروع ويتبين خلال وقت قصير من التنفيذ أنه سيئ جداً ومن ثم تظهر تشققات أو بروز حفر مما يعني انعدام الرقابة من جهة واستلام المشروع بشكل عشوائي من المقاول الذي قد يمارس سلوكا فاسدا بهدف تسليم المشروع حتى لو كان غير سليم او مطابق للمعايير الفنية المطلوبة وكذلك عدم قيام رؤساء البلديات ومسؤولي الأمانة والمجلس البلدي بجولات ميدانية وإلا كيف يفسر انتشار هذه الحفريات التي أتلفت الكثير من المركبات وسببت الكثير من الحوادث وهذا يدل أنه لا رقابة بعد نهاية المشروع.
وأوضح مصدر مسؤول في الشركة المنفذة للمشروع بأن الحفريات التي ظهرت على طول طريق الظهران – بقيق السريع بسبب سوء تنفيذ الشركة المنفذة للمشروع الذي تم افتتاحه حديثا وأن الشركة أعادت صيانة وإصلاح الحفر والتشققات التي ظهرت على بعض أجزاء الطريق بسبب الأمطار التي هطلت في الفترة الماضية وذلك بعد إقفال المسارات وإعادة سفلتة الحفر والتشققات وبين المصدر أن السبب في ظهور هذه الحفر والتشققات يعود إلى طبيعة الأرض الهشة التي أقيم عليها المشروع والحمولة الزائدة التي يتعرض لها الطريق من قبل الشاحنات المارة عليه بصفة يومية كونه الطريق الدولي الوحيد لأغلب دول مجلس التعاون.
مراعاة الجودة
وتواصلا مع هواجس مستخدمي الطريق بادرت «عكاظ» بمخاطبة فرع وزارة النقل في المنطقة الشرقية ولكن لم يصل منهم ما يفيد عن تساؤلات الأهالي حول سرعة معالجة هذه الحفر وإكمال الصيانة في مساراته مع مراعاة الجودة ومراقبة الشركة المسؤولة عن تنفيذ أعمال صيانة الطرق.
كما دعا الأهالي إدارة الطرق في المنطقة الشرقية بإعادة النظر في تنفيذ المشروع ومراقبة المواد التي تستخدمها الشركة المنفذة في إنشاء الطريق وعدم جدية الترقيع الإسفلت بطريقة عشوائية.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.