هل نستطيع الربط بين إقدام إدارة المرور على تقسيط مخالفات ساهر وبين ماجاء على لسان مدير عام المرور بالمملكة .؟ فاللواء سليمان بن عبدالرحمن العجلان مدير عام المرور كشف عن إحصائيات مرعبة أهمها أننا نخسر يوميا عشرين شخصا يلقون حتفهم في الحوادث المرورية أي أننا نتلقى 7153 متوفى سنويا. ولو تابعنا تلك الإحصائية فسنجد الخسائر البشرية والمالية تتضاعف تماما حيث نجد أن 544 ألف حادث مروري قد وقعت في المملكة خلال العام الماضي 1432ه بمعدل 1537 حادثا كل يوم.. وهذه الحوادث بالضرورة بها حالات إصابة تختلف مستوياتها ولابد أن بها حالات إعاقة أو ضررا جسيما يؤدي إلى تعطل إنتاجية المصابين من تلك الحوادث كما تؤدي إلى تحمل وزارة الصحة علاج أولئك المصابين وإذا أدخلنا الخسائر المادية بالمركبات فسوف ندخل في حسابات مالية أخرى يتكبدها المجتمع. والمرعب أيضا في تلك الإحصائية أن عدد المركبات السائرة في البلد بلغت 9 ملايين و400 ألف مركبة في عموم المناطق أي أن المركبات تجاوزت نصف عدد السكان وهذه قضية أخرى تفتح الباب على مصراعيه لغياب الإجراءات والسياسات الواجب توفرها للتقليل من أعداد المركبات بإدخال النقل العام كوسيلة انتقال. وحمل اللواء سبب تلك الحوادث مسألة التهور أي أننا بحاجة إلى توعية دائمة.. وما لم يذكره اللواء أن هناك أسبابا أخرى لم يتم الالتفات إليها في مسألة الحوادث وهي أسباب تتعلق بالخطوط الممتدة بين المدن والقرى فبعضها ضيق وبعضها مليء بالحفر وبعضها مظلم وبعضها لا يحمل لوحات إرشادية أو إشارات مرورية وبعضها صار مسرحا لسير الجمال. أي أن مسألة التهور ليست المسألة الوحيدة في قضايا الحوادث وفي كل مرة نقول إن على المرور النظر في اتساع المشكلة وتنوعها وأن لايقف السبب عند مسألة واحدة فالتهور ليس السبب الوحيد لهذه الكوارث التي نتلقاها يوميا. ونعود إلى السؤال الذي بدأنا به هذه المقالة وهو إقدام إدارة المرور على تقسيط مخالفات ساهر فقبل معرفتنا للإحصائيات التي ذكرت كانت إدارة المرور ترفض رفضا قاطعا تقسيط المخالفات وتطالب بأخذها على شكل دفعات مما استعصى على الكثيرين تسديد مخالفاتهم. هذه المخالفات التي بلغت حدا كبيرا على المواطنين بحيث يحمل بعضهم مخالفات تتجاوز الخمسين ألفا بينما دخولهم لاتصل إلى الأربعة آلاف ريال، فما هو المبلغ المستقطع الذي سيرضي إدارة المرور إذا علمت أن ذلك المواطن موزع دخله على احتياجاته الضرورية، فهل ستقبل باجتزاء اليسير من ذلك الدخل أم ستتحول إلى شركة تطالب بربع أو ثلث الدخل.؟. هو سؤال بحاجة أيضا إلى نظرة مغايرة لما ألفنا من عناد متبع من قبل المرور في تسديد المخالفات.!.. [email protected] للتواصل أرسل sms إلى 88548 الاتصالات ,636250 موبايلي, 737701 زين تبدأ بالرمز 159 مسافة ثم الرسالة
