أكد الدكتور عبدالله آل الشيخ رئيس مجلس الشورى على سعي الخطوط السعودية لترجمة كافة الملاحظات حولها إلى رد عملي يشاهده الجميع، مضيفا أن «السعودية» من اهم الجهات التي واكبت التحول الذي مرت به المملكة، ولا بد من تقدير جهودها في ذلك، لكن ينبغي في الوقت نفسه ذكر الجوانب السلبية أيضا. وقال آل الشيخ خلال لقائه أمس مدير عام الخطوط السعودية المهندس خالد الملحم، ان ذكر الملاحظات وجوانب القصور ليس القصد منه التشفي، وهو ما قام به أعضاء مجلس الشورى عندما ناقشوا مؤخرا تطوير التقنية والخدمات والاسطول في «السعودية»، مضيفا: العمل الطبيعي تنشأ منه السلبيات، وهناك جوانب تحتاج الى معالجة ومتابعة، ولا بد من مراجعة الاخطاء وتقديم خدمة أفضل للمواطن. وفي سؤال ل«عكاظ» عن الخطة التطويرية المقدمة من الخطوط السعودية، قال رئيس مجلس الشورى: ان عرض «السعودية» اشتمل على الجهد الذي تقدمه بلا مبالغة، وعلى المعلومات الصحيحة والعرض الجيد لكافة الاشكالات، كما ان المواضيع التي طرحت للنقاش في مجلس الشورى وجدنا لها اجوبة من مسؤولي «السعودية»، الا أن هناك جوانب لم نسأل عنها، وجوانب اخرى لم نجد لها جوابا، وجوانب أخرى اعترفت «السعودية» بانها تحتاج الى معالجة. من جهته، قال مدير عام الخطوط السعودية المهندس خالد الملحم: اننا نحترم مرئيات مجلس الشورى ونجد فيها النصح والعمل، ف«السعودية» ليست مؤسسة كاملة، وانما تسعى للتوسع والبناء، ويجب ان توضع الإمكانات لتحقيقها. وفي رده ل«عكاظ» بخصوص المطلوبات المالية للخطوط على الدوائر الحكومية، قال الملحم إنه ليس هناك مطالب على الدوائر الحكومية، فالسداد مستمر والعلاقة مميزة مع كافة الدوائر الحكومية، الا أن هناك بعض الاعتمادات القديمة التي نعمل مع الجهات ذات العلاقة لسدادها للخطوط السعودية. ونفى الملحم في لقائه بالصحافيين عقب اجتماعه برئيس مجلس الشورى، توظيف طيارين من الجنسية البنجلادشية، مؤكدا ان «السعودية» لا ترغب في غير الطيارين السعوديين، مشيرا الى أن الأهم من الجنسية قدرات الطيارين، فالطيار يتم التحقق الكامل من قدراته ويتم اختباره شفهيا وعمليا وتطبيقيا. وعن ملاحظات مجلس الشورى حول أداء «السعودية» قال الملحم ل«عكاظ»: الملاحظات عمومية، لكني لا اتفق مع من قال ان جميع موظفي الخطوط السعودية سيئون، فهذا كلام لا اقبله، فهناك 22 ألف موظف سعودي، قد تكون هناك بعض الإخفاقات، لكن لا يجب تعميمها على 22 ألف موظف في «السعودية» يعملون ليلا ونهارا في مرافقهم المختلفة في المملكة، كما أن موقع الانترنت في «السعودية» يعد من احدث المواقع ويقدم جميع الخدمات المتوافرة، ووصفه بأنه من أسوأ المواقع رأي متحامل وليس صحيحا. وأكد الملحم حاجة «السعودية» الماسة الى التوسع لتفعيل النمو في قطاع النقل الداخلي، وهذا يحتاج الى قرارات مهمة بنمو الأسطول، وبدون ذلك لن تتمكن «السعودية» من تحقيق جميع المطالب. وحول تعليق أعضاء مجلس الشورى على المشاكل المالية في «السعودية» قال الملحم: هذه آراء فردية ونحن لدينا مدققو حسابات، والجهات الرقابية في المملكة تدرس تقاريرنا المالية، وليس لدينا اي شيء غير واضح في الاداء. وفي سؤال ل«عكاظ» عن العقوبات بالنسبة للمتلاعبين في الحجوزات، اوضح الملحم أن هناك عقوبات للمتلاعبين في الحجوزات وملغيها، حيث تم فصل عدد من الموظفين في «السعودية»، ولن نتهاون في من يتلاعب بالأنظمة، وفي كل عام يتم فصل من 10 15 موظفا بسبب عمليات التلاعب في الحجوزات، كما أن هناك دراسة متكاملة لكيفية تحقيق الطلب المتزايد على النقل الداخلي، بما في ذلك شراء الأساطيل وتمويلها. وحول تشكيك اعضاء في مجلس الشورى بصحة نسبة انضباط مواعيد رحلات «السعودية» أكد الملحم أن نسبة الالتزام وصلت الى 84 في المائة، مضيفا انه لا يمكن التشكيك في ذلك، وهي امور تحدد بموجب معايير عالمية موجودة، وتقارير بالثانية وليس بالدقيقة.
