"الداخلية" تواصل تعزيز الأمن والثقة بالخدمات الأمنية وخفض معدلات الجريمة    أمانة جدة تضبط معمل مخبوزات وتصادر 1.9 طن من المواد الغذائية الفاسدة    نائب أمير مكة يفتتح غدًا الملتقى العلمي الأول "مآثر الشيخ عبدالله بن حميد -رحمه الله- وجهوده في الشؤون الدينية بالمسجد الحرام"    السعودية تستضيف الاجتماع الأول لمجلس وزراء الأمن السيبراني العرب    المياه الوطنية: خصصنا دليلًا إرشاديًا لتوثيق العدادات في موقعنا الرسمي    ارتفاع أسعار النفط إلى 73.20 دولار للبرميل    وزير العدل: مراجعة شاملة لنظام المحاماة وتطويره قريباً    سلمان بن سلطان يرعى أعمال «منتدى المدينة للاستثمار»    البنوك السعودية تحذر من عمليات احتيال بانتحال صفات مؤسسات وشخصيات    توجه أميركي لتقليص الأصول الصينية    إسرائيل تتعمد قتل المرضى والطواقم الطبية في غزة    الجيش الأميركي يقصف أهدافاً حوثيةً في اليمن    المملكة تؤكد حرصها على أمن واستقرار السودان    أمير الشرقية يرعى ورشة «تنامي» الرقمية    كأس العالم ورسم ملامح المستقبل    استعراض أعمال «جوازات تبوك»    رئيس جامعة الباحة يتفقد التنمية الرقمية    متعب بن مشعل يطلق ملتقى «لجان المسؤولية الاجتماعية»    وزير العدل: نمر بنقلة تاريخية تشريعية وقانونية يقودها ولي العهد    اختتام معرض الأولمبياد الوطني للإبداع العلمي    دروب المملكة.. إحياء العلاقة بين الإنسان والبيئة    أمير نجران يدشن مركز القبول الموحد    ضيوف الملك من أوروبا يزورون معالم المدينة    العلوي والغساني يحصدان جائزة أفضل لاعب    القتل لاثنين خانا الوطن وتسترا على عناصر إرهابية    مدرب الأخضر "رينارد": بداية سيئة لنا والأمر صعب في حال غياب سالم وفراس    الجاسر: حلول مبتكرة لمواكبة تطورات الرقمنة في وزارة النقل    ماغي بوغصن.. أفضل ممثلة في «الموريكس دور»    متحف طارق عبدالحكيم يحتفل بذكرى تأسيسه.. هل كان عامه الأول مقنعاً ؟    جمعية النواب العموم: دعم سيادة القانون وحقوق الإنسان ومواجهة الإرهاب    «سلمان للإغاثة»: تقديم العلاج ل 10,815 لاجئاً سورياً في عرسال    أجسام طائرة تحير الأمريكيين    ليست المرة الأولى التي يخرج الجيش السوري من الخدمة!    الجوازات تنهي إجراءات مغادرة أول رحلة دولية لسفينة سياحية سعودية    "القاسم" يستقبل زملاءه في الإدارة العامة للإعلام والعلاقات والاتصال المؤسسي بإمارة منطقة جازان    شكرًا ولي العهد الأمير محمد بن سلمان رجل الرؤية والإنجاز    ضمن موسم الرياض… أوسيك يتوج بلقب الوزن الثقيل في نزال «المملكة أرينا»    الاسكتلندي هيندري بديلاً للبرازيلي فيتينهو في الاتفاق    ولادة المها العربي الخامس عشر في محمية الأمير محمد بن سلمان الملكية    لا أحب الرمادي لكنها الحياة    الإعلام بين الماضي والحاضر    استعادة القيمة الذاتية من فخ الإنتاجية السامة    منادي المعرفة والثقافة «حيّ على الكتاب»!    إن لم تكن معي    أداة من إنستغرام للفيديو بالذكاء الإصطناعي    الطفلة اعتزاز حفظها الله    أكياس الشاي من البوليمرات غير صحية    ضيوف الملك يشيدون بجهود القيادة في تطوير المعالم التاريخية بالمدينة    قائد القوات المشتركة يستقبل عضو مجلس القيادة الرئاسي اليمني    نائب أمير منطقة تبوك يستقبل مدير جوازات المنطقة    الأمير سعود بن نهار يستأنف جولاته للمراكز الإدارية التابعة لمحافظة الطائف.    الصحة تحيل 5 ممارسين صحيين للجهات المختصة بسبب مخالفات مهنية    "سعود الطبية": استئصال ورم يزن خمسة كيلوغرامات من المعدة والقولون لأربعيني    اختتام أعمال المؤتمر العلمي السنوي العاشر "المستجدات في أمراض الروماتيزم" في جدة    «مالك الحزين».. زائر شتوي يزين محمية الملك سلمان بتنوعها البيئي    5 حقائق حول فيتامين «D» والاكتئاب    لمحات من حروب الإسلام    وفاة مراهقة بالشيخوخة المبكرة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



القادمون إلى دبي
بعض الحقيقة
نشر في عكاظ يوم 06 - 04 - 2019

خلال العام الماضي (2018) وصل عدد المسافرين من المملكة إلى مطار دبي 6.47 ملايين مسافر، وبمتوسط يومي قدره 17.975 مسافراً، ولو قدرنا متوسط عدد الركاب في الرحلة الواحدة ب90 راكباً فإننا نتحدث هنا عن ما يقارب 200 رحلة يومياً، وفي اعتقادي أنه عدد كبير من المسافرين والرحلات الجوية إذا ما قورن بالوجهات التقليدية التي كانت سائدة ومتوهجة كالقاهرة وبيروت أو بقيه عواصم الخليج، صحيح أن المسافرين ليسوا كلهم سعوديين، وصحيح أنهم ليسوا كلهم مقيمين (عابرين)، لكن الكل منهم اختار دبي أيضاً كمحطة أساسية في الانطلاق نحو بلدانهم وعلى طائرات غير سعودية!!
إذا كانت وجهة واحدة تصل إلى هذا العدد من الرحلات الجوية والمسافرين، فما عسانا أن نقول عن بقية الوجهات الأخرى، صحيح أنه لا يمكن أن تجد إحصائية محلية تدلك على ذلك لمعرفة ميزان السياحة مقارنة بالقادمين للمملكة، ونصيب ناقلاتنا الوطنية، مقارنة بالأجنبية وهكذا، باعتبار أن الإحصائيات التي أشرتُ إليها عن عدد المسافرين إلى دبي مأخوذة أصلاً من مطار دبي، وبموجبها تقدمت المملكة على بريطانيا لتحتل المركز الثاني في عدد المسافرين إلى هذه المدينة بعد الهند التي احتفظت بالمركز الأول.
ولو اعتبرنا أن ربع هذا العدد عابرون (ترانزيت) وخارج الحسبة، وأن متوسط فترة الإقامة خمسة أيام ونسبة الإنفاق للمسافر الواحد خلال هذه الفترة 4500 ريال، فأنت تتحدث هنا عن إنفاق 60 مليون ريال يومياً (خلاف تذاكر السفر وتذاكر المواصلة)، وهو رقم كبير خلاف ما يمكن أن يترتب عليه من صفقات تجارية أو صناعية أو استثمارات دائمة، علماً بأن القادمين عن طريق مطار الشارقة أو مطار أبوظبي أو من خلال مطارات الدول المجاورة، أو القادمين عن طريق البر، كلهم خارج هذه الحسبة وخارج إطار هذا الإنفاق.
ترى هل يمكن توطين جزء من هذه المبالغ، وما السبيل إلى ذلك؟


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.