دعا رجال أعمال ومستثمرون مهتمون بحماية المستهلك قائدي المركبات إلى عدم التعامل مع الورش غير الموثوقة عند الرغبة في تعبئة الفريون الخاص بالمكيفات، مشددين على أن عمليات الغش في الفريون تتم على نطاق واسع، حيث يخلط الفريون المستخدم عادة في السيارات الحديثة بغازات ومواد قابلة للاشتعال لغرض تعظيم الاستفادة والثراء على حساب المستهلكين الذين يجهل الكثير منهم التأثير الخطير للفريون المغشوش، والذي يؤدي في بعض الأحيان إلى إزهاق الأرواح نتيجة انفجار السيارة بما يحويه «الكمبروسر» من مواد سريعة الاشتعال أو إحداث تلفيات كبيرة في السيارة، بالإضافة إلى تسببها في تكبد شركات الصيانة خسائر فادحة. وأشار هؤلاء إلى أن عدم وجود أنظمة واضحة تجرم من يقومون بعملية الغش تمكنهم من التملص من المسئولية بإلقاء المسئولية على أصحاب السيارات الذين يطلبون أنواعا من الفريون المتدني الجودة. وطالبوا الجهات المختصة في الدولة إلى إيجاد تشريعات أكثر تشددا للتعامل مع هذه الظاهرة التي تمارسها في الغالب العمالة الآسيوية التي تثرى على حساب جيوب المواطنين، بل على حساب أرواحهم أيضا. غش متعمد في البداية يقول رجل الأعمال وعضو اللجنة التجارية بغرفة الشرقية محمد إبراهيم الجاسم: يستغل الغشاشون جهل المستهلك بطبيعة الفريون ونوعياته واستخداماته، وما يتعلق بالجودة، حيث إن غاز الفريون المطلوب لمعظم السيارات الحديثة هو غاز R 134 a والذي من المفترض أن يكون نقيا جدا وخاليا من أية شوائب أو غازات أخرى حتى يتم الحصول على نتائج طيبة في عملية التبريد أو التكييف بشكل عام، وهو غاز مرتفع السعر نسبيا قياسا بغازات أقل جودة ، كما أن الحصول ينبغي أن يكون من محلات أو ورش معروفة وموثوقة وليس من ورش الغش التي هي منتشرة للأسف بكثرة حيث تم ضبط عدد كبير منها أثناء خلط غازات مختلفة سريعة الاشتعال مع غاز الفريون الأصلي R 134 a أو غازات فريون 12 أو 410 أو 22. ويضيف الجاسم: إن المشكلة الأكبر التي تواجه قائد السيارة التي يعبأ فيها الفريون المغشوش يتمثل في إمكانية انفجار السيارة نتيجة الغازات سريعة الاشتعال أو على الأقل تلف «الكمبروسر» بعد فترة وجيزة من التعبئة قد لا تتجاوز الشهرين حيث يستغل بعض الأجانب العاملين بالورش والمحلات عند وجود ضمان على الفريون الذي يعبئونه في التنصل من المسئولية، فيما يلجأ البعض إلى الحيلة بتحميل صاحب السيارة المسئولية نتيجة اختياره نوعية رديئة من الفريون لأنها رخيصة قياسا بالنوعيات الأخرى التي يوجد من بينها نوعيات ذات جودة عالية، وهنا تبرز أهمية وعي أصحاب السيارات في عدم تعبئة الفريون إلا من المحلات أو الورش المعروفة حتى لا يعرضوا أنفسهم وسياراتهم للخطر كما يجب عليهم تحمل السعر الأعلى في سبيل الحصول على الجودة في غاز الفريون الأصلي والذي يحافظ على سلامة السيارة وقائدها لافتا إلى أن قائد السيارة لو يعلم أن الفريون منعدم الجودة أو المغشوش سيخسره السيارة أو «الكمبروسر» الذي يفوق سعره لبعض السيارات 8 آلاف ريال لكان قد اتجه لشراء الفريون الأصلي ذي الجودة العالي. ضياع المسئولية ويتفق مع هذا الرأي أيضا عضو لجنة السيارات بغرفة الشرقية يوسف الناصر، الذي يؤكد أن عمليات الغش في الفريون منتشرة على نطاق واسع بسبب صعوبة اكتشافها وسهولة التملص من المسئولية عنها بادعاء أن سبب التلف الذي أصاب مكيف السيارة أو الأجهزة المكونة لنظام التبريد ليس (الفريون المغشوش) وانما أسباب أخرى، وأرى أن الجهات المختصة وعلى رأسها وزارة التجارة والصناعة والأمانة عليها مسئوليات كبرى في الحفاظ على أرواح الناس وممتلكاتهم المهددة بواسطة مثل هؤلاء الغشاشين الجشعين المنتشرين على خارطة وطننا الغالي والذين لا يراعون في الناس إلا ولا ذمة، وهنا يجب التأكيد على ضرورة تشديد العقوبات على من يتم الكشف عن قيامه بعملية غش من هذا النوع واعتبار جرمه هذا من الجرائم الكبرى حيث إن بعض عمليات الغش تؤدي إلى إزهاق الأرواح فضلا عن الخسائر المادية الجسيمة التي تتمثل في التلفيات التي يمكن تحدث للسيارة التي تم تزويدها بالفريون المغشوش أو منعدم الجودة. خبرات مطلوبة ويدعو رجل الأعمال وعضو اللجنة الصناعية على الصغيرات، أصحاب السيارات إلى عدم المغامرة بأنفسهم أو بسياراتهم بالذهاب إلى ورش غير معروفة أو مشبوهة، ويرى أن من الواجب على صاحب السيارة أن يفحص الأسطوانة التي سيتم من خلالها تعبئة «الكمبروسر» سيارته بالفريون ويتأكد أنها مغلفة ومختومة، كما يمكن الاستعانة بأصحاب خبرة عند الذهاب لتعبئة الفريون وأعتقد أن أصحاب الخبرة موجودون، ومن المعلومات التي يجب أن يتأكد منها بلد المنشأ، ومن المعلوم أن غاز الفريون لا يصنع وإنما يعبأ، وكثير من العينات التي تم ضبطها كتب رقم الغاز R 134 a بملصق بينما وجد ملصق آخر سجل عليه رقم لغاز فريون رخيص متدني السعر وبالطبع فإن الهدف من ذلك هو التهرب من المسئولية وانه لا دخل لهم بوضع الملصق الذي يشير إلى أن الغاز هو من النوع ذي الجودة العالية. ويشدد الصغيرات على أهمية أن يكون المراقبون أو الذين يقومون بعمليات التفتيش المفاجئة متخصصين حتى تؤتي هذه الحملات أكلها وتؤدي إلى الحد من عمليات الغش التي هي الآن مستشرية بشكل كبير.
