القيادة تعزي الرئيس الإيراني في ضحايا انفجار ميناء رجائي بمدينة بندر عباس    أمطار رعدية ورياح نشطة على عدة مناطق بالمملكة    حسين الشيخ نائبا للرئيس الفلسطيني    قلصت الكويت وقت الإقامة والصلاة في المساجد ؟ توفيرا للكهرباء    أمير نجران: ترسيخ مكانة المملكة بين الدول    رؤية السعودية 2030 في عامها التاسع.. إنجازات تفوق المستهدفات ومؤشرات توثق الريادة    381 ألف وظيفة في قطاع التقنية.. 495 مليار دولار حجم الاقتصاد الرقمي السعودي    أمير جازان: آفاق واسعة من التقدم والازدهار    أمة من الروبوتات    الأردن.. مصير نواب "العمل الإسلامي" معلق بالقضاء بعد حظر الإخوان    تفاهمات أمريكية سورية ومساعٍ كردية لتعزيز الشراكة الوطنية    ينتظر الفائز من السد وكاواساكي.. النصر يقسو على يوكوهاما ويتأهل لنصف النهائي    القيادة تهنئ رئيسة تنزانيا بذكرى يوم الاتحاد    أمير الشرقية: إنجازات نوعية لمستقبل تنموي واعد    خادم الحرمين: نعتز بما قدمه أبناء الوطن وما تحقق جعل المملكة نموذجاً عالمياً    الآبار اليدوية القديمة في الحدود الشمالية.. شواهد على عبقرية الإنسان وصموده في مواجهة الطبيعة    ضبط أكثر من 19.3 ألف مخالف لأنظمة الإقامة والعمل وأمن الحدود    "المنافذ الجمركية" تسجل 1314 حالة ضبط خلال أسبوع    المملكة تفتح أبواب جناحها في معرض أبوظبي الدولي للكتاب 2025    برعاية سمو وزير الثقافة.. هيئة الموسيقى تنظم حفل روائع الأوركسترا السعودية في سيدني    أمير عسير: نجاحات متتالية لمستهدفات طموحة    مدرب كاواساكي: قادرون على التأهل    قدامى الشباب ينتقدون نتائج توثيق البطولات    نقطة تحول فارقة في التنمية الوطنية    الجبير يترأس وفد المملكة في مراسم تشييع بابا الفاتيكان    ترامب يحض على عبور "مجاني" للسفن الأميركية في قناتي باناما والسويس    خطى ثابتة نحو مستقبل مُشرق    إطلاق مبادرة "حماية ومعالجة الشواطئ" في جدة    فخر واعتزاز بالوطن والقيادة    المملكة تقفز عالمياً من المرتبة 41 إلى 16 في المسؤولية الاجتماعية    اللواء عطية: المواطنة الواعية ركيزة الأمن الوطني    1500 متخصص من 30 دولة يبحثون تطورات طب طوارئ الأطفال    الأميرة عادلة بنت عبدالله: جائزة الشيخ محمد بن صالح بن سلطان عززت المنافسة بين المعاهد والبرامج    برشلونة يكسب "كلاسيكو الأرض" ويتوج بكأس ملك إسبانيا    تدشين الحملة الوطنيه للمشي في محافظة محايل والمراكز التابعه    رئيس مركز الغايل المكلف يدشن "امش30"    اكتشاف لأقدم نملة في التاريخ    الذهب ينخفض 2 % مع انحسار التوترات التجارية.. والأسهم تنتعش    قدراتنا البشرية في رؤية 2030    101.5 مليار ريال حجم سوق التقنية    تصاعد التوترات التجارية يهدد النمو والاستقرار المالي    الحكومة اليمنية تحذر موظفي ميناء رأس عيسى من الانخراط في عمليات تفريغ وقود غير قانونية بضغط من الحوثيين    800 إصابة بالحصبة بأمريكا    فواتير الدفع مضرة صحيا    الذكور الأكثر إقبالا على بالونة المعدة    الأهلي يكسب بوريرام بثلاثية ويواجه الهلال في نصف نهائي النخبة الآسيوية    القيادة تهنئ تنزانيا بذكرى يوم الاتحاد    السعودية تعزي إيران في ضحايا انفجار ميناء بمدينة بندر عباس    حين يعجز البصر ولا تعجز البصيرة!    32 مليون مكالمة ل 911    مكافحة المخدرات معركة وطنية شاملة    التحول الرقمي في القضاء السعودي عدالة تواكب المستقبل    قوانين الفيزياء حين تنطق بالحكمة    وزارة التعليم تستعرض منصاتها في معرض تونس الدولي للكتاب 2025    الرئيس العام لهيئة الأمر بالمعروف يلتقي مديري عموم الفروع    إمام الحرم النبوي: حفظ الحقوق واجب شرعي والإفلاس الحقيقي هو التعدي على الخلق وظلمهم    إمام المسجد الحرام: الإيمان والعبادة أساسا عمارة الأرض والتقدم الحقيقي للأمم    الشيخ صلاح البدير يؤم المصلين في جامع السلطان محمد تكروفان الأعظم بالمالديف    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الشرقية.. الشاحنات تربك الطرق في «ساعات الذروة»
المعاناة اليومية مع الشاحنات 1-3
نشر في اليوم يوم 30 - 10 - 2016

لا يخلو حديث عن مشاكل المرور في المنطقة الشرقية من ذكر مشاكل الشاحنات أو الصداع اليومي الذي تسببه على طرق المنطقة. وأكثر ما يقلق الجهات المختصة في مشاكل الشاحنات هي عدم التزامها بالسير في الأوقات المخصصة لها مما يسبب حالة من الفوضى والزحام على الطرق، كما أن عدم إلمام السائقين بالعديد من القواعد المرورية وتجاهلهم لهذه القواعد ضاعف من حالة الفوضى في ظل اختفاء ساحات للشاحنات في العديد من المواقع مما يساهم في عدم مزاحمة الشاحنات للأحياء السكنية وهي الظاهرة التي انتشرت في الفترة الأخيرة، ويعيش سكان هذه الأحياء في قلق مستمر بسبب الزحام المستمر الذي تسببه هذه الشاحنات بالإضافة الى المشاكل الأخرى.
«اليوم» فتحت ملف الشاحنات مع العديد من الجهات ذات العلاقة وتنشره في حلقات.
من المعروف أنه تم تحديد أوقات للذروة وهي الأوقات المتعلقة بدخول وخروج الطلاب والموظفين والموظفات والتي تكثر فيها الحركة المرورية للسيارات الصغيرة ووجود سيارة او شاحنة يسبب إرباكا للحركة المرورية بالمنطقة، وتقدر اوقات الذروة من الساعة السادسة صباحا وحتى الثامنة صباحا ومن الساعة الثانية عشرة ظهرا حتى الساعة الثالثة عصرا ومن الساعة الخامسة حتى الساعة العاشرة في بعض المناطق.
«اليوم» استطلعت آراء سائقي الشاحنات في جولة ميدانية حول المشكل التي تسببها الشاحنات على الطرق، وكانت المفاجأة ان السائقين يتهربون من الاسئلة بحيث ان البعض منهم يتظاهر بأنه لا يجيد اللغة العربية والبعض الآخر تعذر بكثرة الاعمال والاشغال التي لديه، وتبين لنا أن اغلب سائقي الشاحنات يعرفون تماما اوقات منع دخول الشاحنات، ووجدنا الكثير من الشاحنات التي تقف على يمين ويسار طريق الملك سعود المؤدي إلى ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام حيث كانت جولة «اليوم» الميدانية هناك.
مطلوب ضوابط صارمة في التعامل مع ملف الشاحنات
خصة قيادة
وقال السائق اسعد هندي الجنسية انه قدم للمملكة قبل ستة أشهر للعمل بمهنة سائق شاحنة، ولكنه لا يحمل رخصة قيادة ولا يعرف انظمة وقوانين المرور بالمملكة وكان مخالفا في مكان ايقاف الشاحنة ويعمل في مؤسسة خاصة للنقليات، واضاف انه يعرف قيادة الشاحنات سابقا في بلده بالهند وأول قيادة كانت هنا من خلال قيادة الشاحنات الثقيلة.
أوقات الذروة
وقال السائق كيم روزف باكستاني الجنسية ومقيم بالمملكة منذ 11 شهرا ويتبع لاحدى الشركات، ويحمل رخصة قيادة نقل ثقيل، ويقوم بالتنقل بين مدن المملكة من شرقها إلى غربها طوال الايام ولكنه ليس لديه معرفة تامة باوقات دخول الشاحنات للمدن الا من فترة قليلة وهي ما تسمى بأوقات الذروة، واشار الى انه يواجه ضغوطا كبيرة بالنسبة لتوصيل البضائع من الشركات نفسها بالإضافة إلى انه يتعرض للمخالفات المرورية في حالة مخالفة التعليمات.
كثرة الشاحنات
كما اوضح محمد قيوم باكستاني الجنسية انه قدم الى المملكة منذ فترة قصيرة، ولم يعمل حتى الآن وانما يراقب الوضع من بعيد حتى يتعلم القيادة التي لم يمارسها في بلده، واكد أنه على دراية تامة بأوقات دخول وخروج الشاحنات في البلاد مؤكدا على أن كثرة أعداد الشاحنات وقلة الطرق التي تستوعب تلك المعدات الثقيلة وراء المشاكل التي تسببها الشاحنات على الطرق.
وقال العامل فيصل هندي الجنسية ويعمل سائق دينا داخل مدن المنطقة الشرقية وله ثلاثة اعوام يتنقل فيها بين مدن الشرقية بدون تقيد بأوقات دخول الذروة لأنها تنطبق على الشاحنات الكبيرة على حسب ما يعرفه، واضاف انه حصل على رخصة القيادة بدون تدريب او ورشة عمل لتدريب السائقين، وقال ايضا انه مطلوب منه عمل من الشركة التي يعمل فيها بدون مراعاة لهذا الجانب والذي يسبب له الكثير من المشاكل.
طابور من الشاحنات يزاحم السيارات الصغيرة
دورة تدريبية
وقال السائق «شاند بي» يعمل في المملكة منذ ثلاث سنوات بمهنة سائق شاحنة ثقيلة ويتنقل بين مدن المملكة ويعلم تماما أوقات منع دخول الشاحنات وهي من الساعة السادسة صباحا وحتى الثامنة صباحا وفي فترة الظهيرة من الساعة الثانية عشرة حتى الثالثة عصرا، وأضاف أنه اخذ دورة في مدرسة القيادة مشيرا الى أن سائقي الشاحنات يحتاجون دورات تثقيفية للإلمام بقواعد المرور.
الأحياء السكنية
ويقول السائق محمد انور باكستاني الجنسية انه يعمل سائق شاحنة منذ عشر سنوات داخل مدن المنطقة الشرقية واغلب عمله من الجبيل إلى الدمام وخاصة من ميناء الجبيل إلى ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام، وأضاف أنور أنه يعرف تماما اوقات منع الشاحنات واوقات دخولها للميناء، وهو يحاول التقيد بهذه الأوقات، كما يحاول عدم التوقف بداخل الاحياء السكنية حتى لا يتعرض للمخالفات المرورية، واضاف ان ضغوطا تمارس عليه واغلب السائقين يتعرضون لهذه الضغوطات من قبل الشركات التي يعملون بها، وهذه الضغوط وراء تجاوزات السائقين المختلفة على الطرق.
سائق شاحنة يؤكد تعرضه لمعاناة يومية
واشار السائق عرفان اكبر باكستاني ويقيم في المملكة منذ سبع سنوات وينطق بالعربية، ويعرف تماما أوقات دخول الشاحنات وأوقات منعها، ويعمل على تجنب هذه الاوقات في ظل متابعة صارمة وواضحة من قبل المرور، ويضيف السائق عرفان أنه يقف داخل الاحياء السكنية وخاصة القريبة من ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام حتى يتسنى له الوقوف عند البوابة مع شروق الشمس وانهاء المعاملات واالرجوع بها إلى المدن الاخرى، واشار إلى ان أكثر العمل له من الرياض إلى الدمام.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.