يواجه سائقو الشاحنات صعوبات عدة عند عبورهم منفذ سلوى الحدودي ليس أقلها الانتظار لساعات طويلة لحين انهاء معاملات أوراقهم والازدحامات، حيث تصطف الشاحنات التي يصل عددها يوميا الى 300 شاحنة لمسافات طويلة في انتظار دورها، ناهيك عن تأخر موظفي الجمارك عن دوامهم حسب سائقين. وأكد العديد من سائقي الشاحنات الى المشكلات التي يواجهونها خلال سفرهم، ان منفذ سلوى الحدودي يفتقر للعديد من الخدمات ويحتاج الى تطوير وتوسعة خاصة انه من منافذ المملكة الحدودية المهمة مشيرين الى اضطرارهم للبقاء لساعات طويلة ليتمكنوا من انهاء اجراءاتهم. «اليوم» رصدت بالكلمة والصورة مشكلات السائقين الذين تجمهروا لطرح ما يعانون، حيث أكد العديد منهم أن منفذ سلوى الحدودي بوضعه الحالي يفتقر للعديد من الخدمات، منوهين الى أهمية توسعته وتطويره، منوهين الى ان المنفذ الحدودي يشهد ازدحامات للمركبات والشاحنات القادمة من دولة قطر الشقيقة، وان سائقي الشاحنات يمكثون ساعات طويلة لإنهاء اجراءاتهم ليتمكنوا من عبور المنفذ. سائقو شاحنات : منفذ سلوى الحدودي يفتقر للعديد من الخدمات ويحتاج الى تطوير وتوسعة خاصة وانه من منافذ المملكة الحدودية المهمة. وطالب سائقون القائمين على المنفذ من مختلف الجهات الرسمية العمل على مساعدتهم بسرعة إنهاء إجراءات سفرهم. وأشار أصحاب شاحنات إلى أن الكبينة المخصصة لختم جوازات الشاحنات وإدخال بيانات سائقيها معطلة منذ خمسة، لافتين الى ان تشغيل الجهاز مهم لتسريع الإجراءات الخاصة بهم وان عدم صيانته رغم تعطله منذ شهور أمر مستهجن، حيث بالإمكان صيانته أو حتى استبداله. وأهابوا بمسؤولي الجمارك بصيانة الجهاز أو استبداله، منوهين الى انهم يضطرون لقطع مسافة 300 متر للوصول إلى مقر الجوازات المخصص للسيارات الصغيرة لختم جوازاتهم بعد تعطل الجهاز الخاص بالشاحنات ما يعني مزيدا من العطلة والإرباك. وأوضح حسن الهماري أن أصحاب الشاحنات يقومون بركن شاحناتهم لدى ساحة الجمرك في ساعات المساء لحجز دور لشاحناتهم مع بدء الدوام الرسمي في الصباح، حيث إن الدوام الرسمي لتخليص أصحاب الجمارك والمتعارف عليه في جميع المنافذ الحدودية يبدأ من 7 صباحا حتى 2 ظهرا، منوها الى ان بعض موظفي الجمرك يتأخرون عن دوامهم لزمن يصل الى 90 دقيقة ما يعطل اجراءات انهاء أوراقهم. وأضاف أن متوسط عدد الشاحنات التي يتم الانتهاء من تفتيشها وجميع إجراءاتها من 250 300 شاحنة يوميا.
زيادة ساعات دوام الجمرك ينهي تكدس المركبات وأشار أحد السائقين الى انه يقوم بمهنته منذ سنوات وبحكم عمله فانه قام بنقل البضائع عبر أكثر من منفذ حدودي منوها الى السهولة التي يجدها وزملاؤه بمنفذ البطحاء من حيث انهاء معاملات شاحناتهم وبوقت قصير بعكس ما يواجهونه بمنفذ سلوى من صعوبات وتأخير. وطالب محمد هادي بزيادة عدد المسارات الخاصة بالشاحنات والكبائن وإيجاد حلول تطويرية سريعة أسوة بالمنافذ الأخرى التي تشهد تقدما كبيرا . وأكد أن المنفذ يعتبر حيويا ونشطا وهناك حاجة ماسة لتوسعته ليستوعب اعداد الشحنات التي تعبره يوميا وتنهي مشكلة التأخير داعيا المسؤولين للنظر بمشكلتهم والعمل على حلها خاصة وان مهنتهم مصدر رزقهم الوحيد وان يضطروا للسفر لأيام بعيدا عن اسرهم لنقل البضائع . وأهاب سائقون بزيادة ساعات دوام الجمرك وان يكون على مدار الساعة الأمر الذي يساعد على انهاء اجراءات شاحناتهم وعدم تكدسها لأيام في انتظار الدور مما ينعكس سلبا على طبيعة عملهم.