في العدد رقم 10950 يوم الاحد 8 - ربيع الثاني - 1424 وجهت رسالة عاجلة عبر جريدتنا (اليوم) الى سعادة مدير عام وزارة النقل بالمنطقة الشرقية تحت عنوان (الى وزارة النقل: هل ننتظر دورنا بعد حادث باص الطالبات؟؟). وتطرقت الى مشكلة الحوادث المتكررة اسفل كوبري حي الربوة الذي يقع اسفل طريق الظهران جامعة البترول وتطرقت ايضا الى وجود محاضر اجتماع حررت في 1423/4/1ه, اي اكثر من عام تم بايعاز من مرور الظهران بحضور مندوبين من قبل كل من بلدية الظهران ومندوب من فرع وزارة النقل بالمنطقة الشرقية وتم الاتفاق على توصيات تتعلق بالسلامة المرورية التي يتطلب تأمينها معالجة تكرار الحوادث كل حسب اختصاصة. وبقدر ما اسعدنا التجاوب السريع من فرع وزارة النقل بالمنطقة الشرقية والذي لا شك ابدا أنه تعامل مع ما نشر من واجب المسئولية وهو ما يشعرنا ايضا بان مدة التأخير لم يكن لها ما يبررها مع وجود ملفات الحوادث بهذا التقاطع بالذات والمحفوظة لدى مرور الظهران. ومع تقديرنا وشكرنا الى مدير فرع وزارة النقل بالمنطقة الشرقية فليسمح لي ان انقل اليه مرة اخرى ان التجاوب في تنفيذ توصيات مرور الظهران لم يتم الا في يوم الاحد 8/ ربيع الاول /1424ه, وهو اليوم الذي نشرت فيه رسالتنا عبر هذه الجريدة ولا اعلم هل هي مصادفة ام تحرك سريع من جانبكم ومع ذلك فان هذا التجاوب السريع نفذت فيه هذه المطبات بشكل ارتجالي تحت مسمى (مشي حالك) ولم تتذوق سياراتنا بعد وتسعد بطعم هذه المطبات حيث تم تنفيذ المطبات (الأمشاط) بالليل واختفت معالمها في صباح اليوم التالي خصوصا على خط الخدمة للسيارات القادمة من مخرج ميناء الملك عبدالعزيز باتجاه الظهران وكذلك للسيارات القادمة من خط الخدمة من اتجاه الدوحة الى حي الربوة وحسبما يبدو بأنه تم وضع الطبقة الاسفلتية وهي باردة ولم تخلط وترص بشكل جيد مما جعلها عديمة الفائدة بسبب مرور السيارات عليها ودكها مع طبقة الاسفلت وفق المواصفات المتعارف عليها.. انه عند تنفيذ هذه المطبات على الخطوط السريعة يجب ان يكون ارتفاعها هو 2 ونصف سم مع ترك مسافة فارغة بين كل مشط تقدر ب 5سم وان يحتوي كل مطب على عدد 10 أمشاط في المطب الاول و8 أمشاط في المطب الثاني و6 امشاط في المطب 3 ووضع عيون القطط بمسافة لا تزيد على 150 مترا وتكون على شكل 3 خطوط متوازية بعرض الشارع تفصل بينها فراغات لتعطي فاعلية اكثر في تنبيه السائقين قبل دخولهم التقاطع بمسافة كافية. كما تحتاج هذه المطبات الى دهانها باللون الأصفر, كذلك الحاجة تستدعي استبدال الاضاءة التي اسفل الكوبري ومازالت متعطلة منذ اكثر من سنتين وكذلك استبدال لوحات علامة (قف) بلوحات عاكسة. عبدالعزيز سعد الفواز الظهران المنطقة الشرقية
