«الاستثمار العالمي»: المستثمرون الدوليون تضاعفوا 10 مرات    قيود الامتياز التجاري تقفز 866 % خلال 3 سنوات    رئيسة (WAIPA): رؤية 2030 نموذج يحتذى لتحقيق التنمية    سعود بن مشعل يشهد حفل "المساحة الجيولوجية" بمناسبة مرور 25 عامًا    السد والهلال.. «تحدي الكبار»    ظهور « تاريخي» لسعود عبدالحميد في الدوري الإيطالي    أمطار على مكة وجدة.. «الأرصاد» ل«عكاظ»: تعليق الدراسة من اختصاص «التعليم»    «التعليم»: حظر استخدام الهواتف المحمولة بمدارس التعليم العام    إسماعيل رشيد: صوت أصيل يودّع الحياة    من أجل خير البشرية    وفد من مقاطعة شينجيانغ الصينية للتواصل الثقافي يزور «الرياض»    محمد بن راشد الخثلان ورسالته الأخيرة    مملكتنا نحو بيئة أكثر استدامة    نيوم يختبر قدراته أمام الباطن.. والعدالة يلاقي الجندل    في الشباك    بايرن وسان جيرمان في مهمة لا تقبل القسمة على اثنين    النصر يتغلب على الغرافة بثلاثية في نخبة آسيا    قمة مرتقبة تجمع الأهلي والهلال .. في الجولة السادسة من ممتاز الطائرة    وزير الخارجية يشارك في الاجتماع الرباعي بشأن السودان    الكرامة الوطنية.. استراتيجيات الرد على الإساءات    نائب أمير الشرقية يكرم الفائزين من القطاع الصحي الخاص بجائزة أميز    ألوان الطيف    ضاحية بيروت.. دمار شامل    «بنان».. جسر بين الماضي والمستقبل    حكايات تُروى لإرث يبقى    جائزة القلم الذهبي تحقق رقماً قياسياً عالمياً بمشاركات من 49 دولة    نقاط شائكة تعصف بهدنة إسرائيل وحزب الله    أهمية قواعد البيانات في البحث الأكاديمي والمعلومات المالية    الأمير محمد بن سلمان يعزّي ولي عهد الكويت في وفاة الشيخ محمد عبدالعزيز الصباح    تطوير الموظفين.. دور من ؟    السجن والغرامة ل 6 مواطنين ارتكبوا جريمة احتيالٍ مالي    قصر بعظام الإبل في حوراء أملج    كلنا يا سيادة الرئيس!    القتال على عدة جبهات    معارك أم درمان تفضح صراع الجنرالات    الدكتور ضاري    التظاهر بإمتلاك العادات    مجرد تجارب.. شخصية..!!    كن مرناً تكسب أكثر    نوافذ للحياة    زاروا المسجد النبوي ووصلوا إلى مكة المكرمة.. ضيوف برنامج خادم الحرمين يشكرون القيادة    الرئيس العام ل"هيئة الأمر بالمعروف" يستقبل المستشار برئاسة أمن الدولة    صورة العام 2024!    ما قلته وما لم أقله لضيفنا    5 حقائق من الضروري أن يعرفها الجميع عن التدخين    «مانشينيل».. أخطر شجرة في العالم    التوصل لعلاج فيروسي للسرطان    محافظ صبيا يرأس اجتماع المجلس المحلي في دورته الثانية للعام ١٤٤٦ه    وزير الخارجية يطالب المجتمع الدولي بالتحرك لوقف النار في غزة ولبنان    استعراض السيرة النبوية أمام ضيوف الملك    أمير الشرقية يستقبل منتسبي «إبصر» ورئيس «ترميم»    الوداد لرعاية الأيتام توقع مذكرة تعاون مع الهيئة العامة للإحصاء    أمير الرياض ونائبه يؤديان صلاة الميت على الأمير ناصر بن سعود بن ناصر وسارة آل الشيخ    أمير منطقة تبوك يستقبل القنصل الكوري    البريد السعودي يصدر طابعاً بريدياً بمناسبة اليوم العالمي للطفل    الدفاع المدني يحذر من الاقتراب من تجمعات السيول وعبور الأودية    الأهل والأقارب أولاً    الإنجاز الأهم وزهو التكريم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الموت على "الأسفلت".. مآس تقلق "النجرانيين"
"المرور" و"النقل" يلتزمان الصمت.. والأهالي يطالبون بوقف النزيف
نشر في الوطن يوم 01 - 12 - 2012

لا يكاد يخلو طريق من طرق نجران الفرعية أو الرئيسية من فاجعة حادث سير أو دهس يتناقلها الناس، إلا أن اللافت في الأمر أنها أضحت تتكرر بشكل شبه يومي حتى يخال لك أن رائحة الدماء تنبعث من الأسفلت نتيجة الحوادث المرورية المأساوية التي تشهدها المنطقة بكثرة خاصة في العامين الأخيرين.
وتشترك مسببات الحوادث المرورية في طرق المنطقة ما بين أخطاء يتحملها السائقون نتيجة التهور الزائد ومخالفات عدة، وبين أخطاء هندسية في تصميم الطرق من قبل الجهات المسؤولة والتي كانت في كثير من الأحيان المسبب الرئيس للمآسي والفواجع المتكررة، إلى جانب غياب الرقابة المرورية عن أغلب الطرق.
"الوطن" نفذت جولة ميدانية على بعض الطرق التقت خلالها بالمواطن حمد آل منصور، الذي أكد أن بعض مسببات الحوادث هي بسبب تقاطعات وضعت بطريقة عشوائية دون وجود مطبات صناعية أو حتى لوحات إرشادية وأصبحت مسرحا للحوادث المروعة التي يذهب ضحيتها شباب في عمر الزهور، إلى جانب غياب دوريات المرور عن متابعة الطرق للحد من سرعة السائقين خصوصا في ظل غياب نظام ساهر، مشيرا إلى تعدي أغلب السائقين للسرعة المسموح بها نظاما خاصة في طريق الملك عبدالله - وسط المدينة - الذي يكتظ بالتقاطعات الخطرة ويعتبر الطريق الأكثر في نسبة الحوادث، نظرا لغياب دوريات المرور.
وأضاف المواطن هادي آل أبو غبار، أن تنفيذ بعض الطرق بشكل هندسي غير مناسب تسبب في أغلب الحوادث مستشهدا بطريق الملك عبدالعزيز بداء من تقاطعه مع طريق الملك فهد وصولا إلى المطار، إذ إن الطريق شهد أخطاء هندسية من خلال تنفيذ دوارين في مستوى منخفض عن الطريق دون وجود مجسمات تنبه السائقين إلى وجود الدوار، وشهدت عدد من الحوادث المأساوية.
فيما بين المواطن عبدالله الحارثي، أن أغلب الحوادث خاصة في شرق المنطقة "الغويلا، حائرة السلم، الخرعاء" هي بسبب مشاريع سفلتة نفذتها ولا تزال إدارة الطرق ووضعت بها تقاطعات خطرة دون وجود مطبات صناعية أو حتى لوحات إرشادية رغم المطالبات المستمرة نظرا للحوادث اليومية المفجعة على الطريق والتي تذهب ضحيتها أحيانا أسر كاملة.
من جهته، لم يرد مدير إدارة مرور نجران العقيد علي سعد آل هطيلة على اتصالات "الوطن" المتكررة منذ الأسبوع الماضي، إضافة إلى تجاهله للرسائل النصية التي أرسلت على هاتفه، كما تجاهل مدير إدارة الطرق والمواصلات بالمنطقة المهندس ناصر بجاش الاتصالات والرسائل المتكررة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.