وزير الدفاع يلتقي قائد الجيش اللبناني    "روشن" تضع حجر الأساس لمجتمع "المنار" في مكة المكرمة    خادم الحرمين يتلقى رسالة من الرئيس الروسي.. القيادة تعزي رئيس أذربيجان في ضحايا حادث الطائرة    المملكة تعزز الأمان النووي والإشعاعي    أسعار النفط ترتفع.. برنت فوق 74 دولاراً    الصين: اتجاه لخفض الرسوم الجمركية على مواد معاد تدويرها    الثقة الدولية في المملكة    محلات الرحلات البرية تلبي احتياجات عشاق الطبيعة    أحلام عام 2025    استنكرت استمرار الانتهاكات لباحات الأقصى.. السعودية تدين حرق الاحتلال لمستشفى بغزة والتوغل في سوريا    المملكة تدعم اليمن اقتصادياً ب500 مليون دولار    المسند: اخضرار الصحراء وجريان الأنهار ممكن    واتساب تختبر مزايا ذكاء اصطناعي جديدة    تغلب على المنتخب العراقي بثلاثية.. الأخضر يواجه نظيره العماني في نصف نهائي خليجي«26»    السعودية تحصد ثمار إصلاحاتها ورؤيتها الإستراتيجية    الجماهير السعودية تحتفل بتأهل الأخضر لنصف نهائي «خليجي 26»    خادم الحرمين يتلقى رسالة خطية من بوتين    في المرحلة ال 19 من الدوري الإنجليزي.. ليفربول في اختبار وست هام.. وسيتي لإيقاف نزيف النقاط أمام ليستر    رئيسة الاتحاد السعودي للريشة مي الرشيد: أشكر وزير الرياضة وسنعمل بروح الفريق    «الهويات» تقلق سكان «زاهر مكة»    مبادرات تطوعية    ضبط أكثر من 23 ألف مخالف لأنظمة الإقامة والعمل وأمن الحدود خلال أسبوع    «عزف بين التراث والمستقبل».. متحف طارق عبدالحكيم يحتفي بذكراه السنوية الأولى    "الرياض آرت" يُعلن مشاركة 30 فنانًا من 23 دولة في ملتقى طويق الدولي للنحت    من دفتر الأيام: مشوار في قصرغرناطة بأسبانيا    في إطار الجهود المبذولة لتحقيق مستهدفات رؤية المملكة 2030.. إطلاق فعالية «ليالي الفيلم الصيني»    يوم ثقافي لضيوف برنامج خادم الحرمين    تقدير دعم المملكة لقيم الاعتدال حول العالم    ضيوف "برنامج خادم الحرمين" يزورون مصنع الكسوة    طريقة عمل بسبوسة السينابون    أحد رفيدة وزحام العيادات.. مطالبات بمركز متخصص للأسنان    5 سمات شخصية تميز المتزوجين    طريقة عمل شيش طاووق مشوي بالفرن    5 آلاف خطوة يوميا تكافح الاكتئاب    الحرب العالمية الثالثة.. !    ماسك يؤكد دعمه حزب البديل من أجل ألمانيا اليميني المتطرف    المنتج الإسباني غوميز: «الجمل عبر العصور» جدير بالحفاوة في أي بقعة من الأرض    قائد "الأخضر" سالم الدوسري يحصل على جائزة رجل مباراة السعودية والعراق    شولتس: لا أنام إلا قليلاً رغم أني من محبي النوم لفترة طويلة    المنتدى السعودي للإعلام يطلق معسكرًا لتطوير الإعلام السعودي بالذكاء الاصطناعي    من الشهرة إلى الثروة: هل نحتاج إلى رقابة مالية على المؤثرين؟    «الفنيلة والسروال» والذوق العام    المطار.. عودة الكدادة !    القيادة تعزي رئيسة الهند    منصة X: الطريق إلى القمة أو للقاع    الصقور تجذب السياح في الصياهد    «سلمان للإغاثة» يوزع 1.494 من السلال الغذائية والحقائب الصحية في إدلب السورية    ضبط 6 إثيوبيين في عسير لتهريبهم (210) كيلوجرامات من نبات القات المخدر    اللغة العربية كنز خالد    «حمام الحرم» يستوقف المعتمرين    "الإسلامية" تؤهل الأئمة والخطباء والدعاة في تايلند    سعود بن جلوي يتوج الفائزين في «تحدي غرس القيم»    911 نموذج مثالي لتعزيز الأمن والإنسانية    الأخضر السعودي يتغلّب على العراق بثلاثية ويتأهل لنصف نهائي خليجي 26    أمير القصيم يرعى حفل جائزة الذكير لتكريم 203 طلاب متفوقين    الرويلي يرأس اجتماع اللجنة العسكرية السعودية التركية المشتركة    99.77 % مستوى الثقة في الخدمات الأمنية بوزارة الداخلية    وزير الدفاع وقائد الجيش اللبناني يستعرضان «الثنائية» في المجال العسكري    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الموت على "الأسفلت".. مآس تقلق "النجرانيين"
"المرور" و"النقل" يلتزمان الصمت.. والأهالي يطالبون بوقف النزيف
نشر في الوطن يوم 01 - 12 - 2012

لا يكاد يخلو طريق من طرق نجران الفرعية أو الرئيسية من فاجعة حادث سير أو دهس يتناقلها الناس، إلا أن اللافت في الأمر أنها أضحت تتكرر بشكل شبه يومي حتى يخال لك أن رائحة الدماء تنبعث من الأسفلت نتيجة الحوادث المرورية المأساوية التي تشهدها المنطقة بكثرة خاصة في العامين الأخيرين.
وتشترك مسببات الحوادث المرورية في طرق المنطقة ما بين أخطاء يتحملها السائقون نتيجة التهور الزائد ومخالفات عدة، وبين أخطاء هندسية في تصميم الطرق من قبل الجهات المسؤولة والتي كانت في كثير من الأحيان المسبب الرئيس للمآسي والفواجع المتكررة، إلى جانب غياب الرقابة المرورية عن أغلب الطرق.
"الوطن" نفذت جولة ميدانية على بعض الطرق التقت خلالها بالمواطن حمد آل منصور، الذي أكد أن بعض مسببات الحوادث هي بسبب تقاطعات وضعت بطريقة عشوائية دون وجود مطبات صناعية أو حتى لوحات إرشادية وأصبحت مسرحا للحوادث المروعة التي يذهب ضحيتها شباب في عمر الزهور، إلى جانب غياب دوريات المرور عن متابعة الطرق للحد من سرعة السائقين خصوصا في ظل غياب نظام ساهر، مشيرا إلى تعدي أغلب السائقين للسرعة المسموح بها نظاما خاصة في طريق الملك عبدالله - وسط المدينة - الذي يكتظ بالتقاطعات الخطرة ويعتبر الطريق الأكثر في نسبة الحوادث، نظرا لغياب دوريات المرور.
وأضاف المواطن هادي آل أبو غبار، أن تنفيذ بعض الطرق بشكل هندسي غير مناسب تسبب في أغلب الحوادث مستشهدا بطريق الملك عبدالعزيز بداء من تقاطعه مع طريق الملك فهد وصولا إلى المطار، إذ إن الطريق شهد أخطاء هندسية من خلال تنفيذ دوارين في مستوى منخفض عن الطريق دون وجود مجسمات تنبه السائقين إلى وجود الدوار، وشهدت عدد من الحوادث المأساوية.
فيما بين المواطن عبدالله الحارثي، أن أغلب الحوادث خاصة في شرق المنطقة "الغويلا، حائرة السلم، الخرعاء" هي بسبب مشاريع سفلتة نفذتها ولا تزال إدارة الطرق ووضعت بها تقاطعات خطرة دون وجود مطبات صناعية أو حتى لوحات إرشادية رغم المطالبات المستمرة نظرا للحوادث اليومية المفجعة على الطريق والتي تذهب ضحيتها أحيانا أسر كاملة.
من جهته، لم يرد مدير إدارة مرور نجران العقيد علي سعد آل هطيلة على اتصالات "الوطن" المتكررة منذ الأسبوع الماضي، إضافة إلى تجاهله للرسائل النصية التي أرسلت على هاتفه، كما تجاهل مدير إدارة الطرق والمواصلات بالمنطقة المهندس ناصر بجاش الاتصالات والرسائل المتكررة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.