سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.
الإيقاف المؤقت لرخصة الاتحاد الأوروبي لا يؤثر على تشغيل رحلات «السعودية» إلى أوروبا مستوى الأداء ومنهجية العمل يتطابق مع الإجراءات العالمية..السعودية لصناعة الطيران:
أوضحت الشركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران أن منظمة سلامة الطيران الأوربية (EASA) وهي سلطة الطيران المدني التي تتبع لها جميع دول الاتحاد الأوروبي قامت مؤخرا بإجراء التفتيش الدوري الثاني لهذا 2012، وهو التفتيش السادس عشر منذ حصول الخطوط السعودية على اعتماد هذه المنظمة عام 2004، وتم خلال هذا التفتيش الإشارة إلى بعض الملاحظات بخصوص المرافق والإجراءات المتبعة والتي تختلف عن الإجراءات السعودية والأمريكية. وقالت في بيان اصدرته امس «وعلى الرغم من أن الإجراءات والمرافق لم تتغير منذ التفتيشات السابقة، إلا أن المنظمة قامت ولأول مرة بالإيقاف المؤقت للعمل بالرخصة إلى أن يتم الرد على جميع الملاحظات المذكورة. وقد قامت شركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران مباشرة بالرد على جميع الملاحظات ونحن في انتظار رد المنظمة حيال ذلك مع العلم أن مستوى الأداء ومنهجية العمل والجودة لم تتغير وتتطابق مع الإجراءات التي تم الاتفاق عليها مع الEASA وبما فيها المنشاءات الحالية للشركة». تجدر الإشارة إلى أن الإيقاف المؤقت لرخصة الاتحاد الأوروبي يؤثر فقط على قيام شركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران بصيانة طائرات شركات الطيران المسجلة في دول الاتحاد الأوروبي، ولا يؤثر ذلك بشكل من الأشكال على تشغيل رحلات الخطوط السعودية إلى أوروبا أو غيرها. الجدير بالذكر أن شركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران تقوم بعمليات صيانة الطائرات وفق التعليمات الواردة في كتيبات الصيانة الصادرة من الشركات المصنعة للطائرات مثل شركة بوينج وإيرباص وغيرها والتي هي اهم معايير جاهزية الطائرة Airworthiness. أما فيما يخص المرافق فقد أدركت شركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران منذ إنشائها الحاجة إلى تطوير مرافقها لصيانة الطائرات لتتواكب مع التطوير المستمر في أسطول السعودية وفي صناعة الطيران المدنية والعسكرية في المملكة العربية السعودية وكذلك للاستفادة القصوى من الإمكانيات البشرية السعودية المتوفرة لديها ووقعت عقودا مع شركات عالمية وذلك لإنشاء مركز متكامل لصيانة الطائرات وقطع غيارها ومحركاتها على مساحة تصل إلى مليون متر مربع وتبلغ تكاليفة 3.5 بليون ريال والمتوقع الإنتهاء منه في منتصف عام 2015م ليكون أكبر منشأة من نوعها في الشرق الأوسط. وأكدت الشركة أنها تولي جودة العمل في صيانة الطائرات أقصى اهتمامها، وقد حققت مستويات مميزة في هذا الخصوص إذ بلغ مستوى الانضباط الفني مؤخرا ما يقارب ال 99%. وتقوم شركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران بتقديم خدمات الصيانة لجميع طائرات أسطول الخطوط الجوية العربية السعودية من طراز بوينج وأيرباص وغيرها، ويشمل ذلك الصيانة الخفيفة في مختلف المحطات والصيانة الثقيلة في مرافقها في مطار الملك عبدالعزيز الدولي في جدة والتي تحتضن كذلك ورش صيانة أجهزة وقطع الطائرات المختلفة إضافة إلى مركز صيانة المحركات والذي يقوم بصيانة جميع أنواع المحركات بما في ذلك العمرة الكاملة لبعضها. ويتم هذا بترخيص من الهيئة العامة للطيران المدني السعودي، ويخول هذا الترخيص الشركة القيام بالصيانة المذكورة لجميع شركات الطيران المسجلة في المملكة العربية السعودية. وتقوم الشركة كذلك بتقديم خدمات الصيانة للعديد من شركات الطيران الإقليمية والعالمية مما يتطلب الحصول على تراخيص من سلطات الطيران المدني لجميع هذه الدول، تقوم جميع السلطات الدولية المانحة لهذه التراخيص بإجراء تفتيش دوري يتم فيه مراجعة جميع جوانب الشركة وتشمل مؤهلات القوى العاملة والإجراءات المتبعة وكذلك ملاءمة المرافق للصيانة المصرح بها. وبناء على التصاريح المعتمده المذكورة تقوم شركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران بتلبية مواصفات ومقاييس جميع السلطات الدولية المذكورة وفي مقدمتها الهيئة العامة للطيران المدني السعودي والتي تتوافق أنظمتها مع منظمة الطيران الفدرالي الأمريكية. وينتج عن التفتيش الدوري الذي تقوم به كل من هذه السلطات على حدة وبعضها لأكثر من مرة في السنة بعض المستجدات التي تقوم شركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران بتلبيتها في حينه.