رؤساء المجالس التشريعية الخليجية: ندعم سيادة الشعب الفلسطيني على الأراضي المحتلة    قرارات «استثنائية» لقمة غير عادية    رينارد: سنقاتل من أجل المولد.. وغياب الدوسري مؤثر    «التراث»: تسجيل 198 موقعاً جديداً في السجل الوطني للآثار    كيف يدمر التشخيص الطبي في «غوغل» نفسيات المرضى؟    فتاة «X» تهز عروش الديمقراطيين!    الشركة السعودية للكهرباء توقّع مذكرة تفاهم لتعزيز التكامل في مجال الطاقة المتجددة والتعاون الإقليمي في مؤتمر COP29    محترفات التنس عندنا في الرياض!    عصابات النسَّابة    «العدل»: رقمنة 200 مليون وثيقة.. وظائف للسعوديين والسعوديات بمشروع «الثروة العقارية»    ذلك «الغروي» بملامحه العتيقة رأى الناس بعين قلبه    رقمنة الثقافة    الوطن    على يد ترمب.. أمريكا عاصمة العملات المشفرة الجديدة    هيبة الحليب.. أعيدوها أمام المشروبات الغازية    صحة العالم تُناقش في المملكة    لاعبو الأندية السعودية يهيمنون على الأفضلية القارية    «جان باترسون» رئيسة قطاع الرياضة في نيوم ل(البلاد): فخورة بعودة الفرج للأخضر.. ونسعى للصعود ل «روشن»    تعزيز المهنية بما يتماشى مع أهداف رؤية المملكة 2030.. وزير البلديات يكرم المطورين العقاريين المتميزين    المالكي مديرا للحسابات المستقلة    أسرة العيسائي تحتفل بزفاف فهد ونوف    بحضور الأمير سعود بن جلوي وأمراء.. النفيعي والماجد يحتفلان بزواج سلطان    أفراح النوب والجش    استعراض جهود المملكة لاستقرار وإعمار اليمن    وصول الطائرة الإغاثية السعودية ال 23 إلى لبنان    الطائرة الإغاثية السعودية ال 23 تصل إلى لبنان    الطائف.. عمارة تقليدية تتجلَّى شكلاً ونوعاً    أكبر مبنى على شكل دجاجة.. رقم قياسي جديد    استعادة التنوع الأحيائي    الخليج يتغلّب على كاظمة الكويتي في ثاني مواجهات البطولة الآسيوية    حبوب محسنة للإقلاع عن التدخين    التقنيات المالية ودورها في تشكيل الاقتصاد الرقمي    أجواء شتوية    السيادة الرقمية وحجب حسابات التواصل    العريفي تشهد اجتماع لجنة رياضة المرأة الخليجية    المنتخب يخسر الفرج    رينارد: سنقاتل لنضمن التأهل    فيلم «ما وراء الإعجاب».. بين حوار الثقافة الشرقية والغربية    «الشرقية تبدع» و«إثراء» يستطلعان تحديات عصر الرقمنة    «الحصن» تحدي السينمائيين..    مقياس سميث للحسد    أهميّة التعقّل    د. الزير: 77 % من النساء يطلبن تفسير أضغاث الأحلام    ترامب يختار مديرة للمخابرات الوطنية ومدعيا عاما    قراءة في نظام الطوارئ الجديد    الرياض .. قفزات في مشاركة القوى العاملة    كم أنتِ عظيمة يا السعوديّة!    الذاكرة.. وحاسة الشم    أمير المدينة يتفقد محافظتي ينبع والحناكية    السعودية تواصل جهودها لتنمية قطاع المياه واستدامته محلياً ودولياً    القبض على إثيوبي في ظهران الجنوب لتهريبه (13) كجم «حشيش»    نائب وزير العدل يبحث مع وزير العدل في مالطا سبل تعزيز التعاون    وزير الداخلية يرعى الحفل السنوي لجامعة نايف العربية للعلوم الأمنية    إرشاد مكاني بلغات في المسجد الحرام    محافظ الطائف يرأس إجتماع المجلس المحلي للتنمية والتطوير    نائب أمير جازان يستقبل الرئيس التنفيذي لتجمع جازان الصحي    محمية جزر فرسان.. عودة الطبيعة في ربيع محميتها    إضطهاد المرأة في اليمن    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الإيقاف المؤقت لرخصة الاتحاد الأوروبي لا يؤثر على تشغيل رحلات «السعودية» إلى أوروبا
مستوى الأداء ومنهجية العمل يتطابق مع الإجراءات العالمية..السعودية لصناعة الطيران:
نشر في الرياض يوم 24 - 12 - 2012

أوضحت الشركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران أن منظمة سلامة الطيران الأوربية (EASA) وهي سلطة الطيران المدني التي تتبع لها جميع دول الاتحاد الأوروبي قامت مؤخرا بإجراء التفتيش الدوري الثاني لهذا 2012، وهو التفتيش السادس عشر منذ حصول الخطوط السعودية على اعتماد هذه المنظمة عام 2004، وتم خلال هذا التفتيش الإشارة إلى بعض الملاحظات بخصوص المرافق والإجراءات المتبعة والتي تختلف عن الإجراءات السعودية والأمريكية.
وقالت في بيان اصدرته امس «وعلى الرغم من أن الإجراءات والمرافق لم تتغير منذ التفتيشات السابقة، إلا أن المنظمة قامت ولأول مرة بالإيقاف المؤقت للعمل بالرخصة إلى أن يتم الرد على جميع الملاحظات المذكورة. وقد قامت شركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران مباشرة بالرد على جميع الملاحظات ونحن في انتظار رد المنظمة حيال ذلك مع العلم أن مستوى الأداء ومنهجية العمل والجودة لم تتغير وتتطابق مع الإجراءات التي تم الاتفاق عليها مع الEASA وبما فيها المنشاءات الحالية للشركة».
تجدر الإشارة إلى أن الإيقاف المؤقت لرخصة الاتحاد الأوروبي يؤثر فقط على قيام شركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران بصيانة طائرات شركات الطيران المسجلة في دول الاتحاد الأوروبي، ولا يؤثر ذلك بشكل من الأشكال على تشغيل رحلات الخطوط السعودية إلى أوروبا أو غيرها.
الجدير بالذكر أن شركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران تقوم بعمليات صيانة الطائرات وفق التعليمات الواردة في كتيبات الصيانة الصادرة من الشركات المصنعة للطائرات مثل شركة بوينج وإيرباص وغيرها والتي هي اهم معايير جاهزية الطائرة Airworthiness.
أما فيما يخص المرافق فقد أدركت شركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران منذ إنشائها الحاجة إلى تطوير مرافقها لصيانة الطائرات لتتواكب مع التطوير المستمر في أسطول السعودية وفي صناعة الطيران المدنية والعسكرية في المملكة العربية السعودية وكذلك للاستفادة القصوى من الإمكانيات البشرية السعودية المتوفرة لديها ووقعت عقودا مع شركات عالمية وذلك لإنشاء مركز متكامل لصيانة الطائرات وقطع غيارها ومحركاتها على مساحة تصل إلى مليون متر مربع وتبلغ تكاليفة 3.5 بليون ريال والمتوقع الإنتهاء منه في منتصف عام 2015م ليكون أكبر منشأة من نوعها في الشرق الأوسط.
وأكدت الشركة أنها تولي جودة العمل في صيانة الطائرات أقصى اهتمامها، وقد حققت مستويات مميزة في هذا الخصوص إذ بلغ مستوى الانضباط الفني مؤخرا ما يقارب ال 99%.
وتقوم شركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران بتقديم خدمات الصيانة لجميع طائرات أسطول الخطوط الجوية العربية السعودية من طراز بوينج وأيرباص وغيرها، ويشمل ذلك الصيانة الخفيفة في مختلف المحطات والصيانة الثقيلة في مرافقها في مطار الملك عبدالعزيز الدولي في جدة والتي تحتضن كذلك ورش صيانة أجهزة وقطع الطائرات المختلفة إضافة إلى مركز صيانة المحركات والذي يقوم بصيانة جميع أنواع المحركات بما في ذلك العمرة الكاملة لبعضها. ويتم هذا بترخيص من الهيئة العامة للطيران المدني السعودي، ويخول هذا الترخيص الشركة القيام بالصيانة المذكورة لجميع شركات الطيران المسجلة في المملكة العربية السعودية.
وتقوم الشركة كذلك بتقديم خدمات الصيانة للعديد من شركات الطيران الإقليمية والعالمية مما يتطلب الحصول على تراخيص من سلطات الطيران المدني لجميع هذه الدول، تقوم جميع السلطات الدولية المانحة لهذه التراخيص بإجراء تفتيش دوري يتم فيه مراجعة جميع جوانب الشركة وتشمل مؤهلات القوى العاملة والإجراءات المتبعة وكذلك ملاءمة المرافق للصيانة المصرح بها. وبناء على التصاريح المعتمده المذكورة تقوم شركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران بتلبية مواصفات ومقاييس جميع السلطات الدولية المذكورة وفي مقدمتها الهيئة العامة للطيران المدني السعودي والتي تتوافق أنظمتها مع منظمة الطيران الفدرالي الأمريكية. وينتج عن التفتيش الدوري الذي تقوم به كل من هذه السلطات على حدة وبعضها لأكثر من مرة في السنة بعض المستجدات التي تقوم شركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران بتلبيتها في حينه.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.