أعلنت الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري (البحري) بأن إحدى شركاتها التابعة (شركة البحري للبضائع السائبة) قامت يوم الثلاثاء 17 أبريل 2012م، بتوقيع عقود لبناء عدد (5) سفن حجم كامسرماكس (Kamsermax) لنقل البضائع السائبة مع أحد أحواض البناء العالمية الرائدة في مجال بناء السفن. ومن أهم مميزات هذا الجيل الحديث من السفن ذات (82) ألف طن ساكن وطول (229) متراً هو استهلاكها المنخفض للوقود، إضافة الى وجود أنظمة تقنية حديثة متماشية مع الأنظمة العالمية للمحافظة على البيئة. وسوف يتم استلام السفينة الأولى والثانية في الربع الرابع من العام 2013م، والبقية سوف يتم استلامها خلال النصف الأول من العام 2014م. وللمعلومية فإن شركة البحري للبضائع السائبة، شركة ذات مسؤولية محدودة، تمتلك البحري ما نسبته (60%) من رأس مالها وتمتلك الشركة العربية للخدمات الزراعية (أراسكو) (40%) من رأس مالها، وسيتم من خلال هذا النشاط نقل الحبوب والغلال التي تحتاجها شركة (أراسكو) مع الاستفادة من أية فرص متوفرة لشحن صادرات المملكة، وتعتبر شركة (أراسكو) أكبر مستورد للحبوب والغلال المختلفة في المملكة. وأوضح الرئيس التنفيذي للشركة المهندس صالح بن ناصر الجاسر بأن نشاط نقل البضائع السائبة يعد أحدث الأنشطة التي تم ضمها لأنشطة شركة البحري المختلفة (نقل النفط الخام والغاز المسال، نقل البتروكيماويات، ونقل البضائع العامة، والخدمات اللوجستيه المتكاملة). الجدير بالذكر بأن الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري، قامت بنقلة نوعية تعكس مدى تطورها وارتقائها الى قوة عالمية تلبي الاحتياجات المتزايدة في قطاعات النقل المختلفة، وذلك بإطلاق هويتها الجديدة (البحري) بتاريخ 15 أبريل 2012م. من جهة اخرى اعلنت الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري (البحري) بأن الشركة الوطنية لنقل الكيماويات (شركة تابعة مملوكة بنسبة 80%) استلمت يوم الجمعة 15/9/1433ه الموافق 3/8/2012م في كوريا، ناقلة جديدة متخصصة في نقل الكيماويات السائلة بحجم (45,000) طن ساكن، تمت تسميتها (إن سي سي نجم)، وقد تم بناؤها من قبل شركة شينا لبناء السفن (SLS) سابقا بكوريا الجنوبية، علماً بأن هذه الناقلة هي السادسة من ضمن تسع ناقلات تم التعاقد على بنائها مع هذا الحوض في عام 2006م 2007م بقيمة إجمالية قدرها (1,722) مليون ريال. ودخلت هذه الناقلة الخدمة فعلياً يوم 15 رمضان 1433ه الموافق 3 أغسطس 2012م وسيظهر الأثر المالي للناقلة المستلمة على إيرادات الشركة اعتبارا من تاريخه. وبهذا يتبقى لدى الشركة ثلاث ناقلات أخرى تحت البناء بحجم (45,000) طن ساكن مع حوض شينا لبناء السفن بكوريا الجنوبية بتكلفة إجمالية قدرها (585) مليون ريال وسيتم استلامها تباعاً خلال العام الحالي بإذن الله، إضافة الى تعاقد الشركة لبناء ناقلة كيماويات ضخمة حجمها (75,000) طن ساكن ذات مواصفات عالية مع شركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية (DSME) في كوريا الجنوبية بقيمة إجمالية تقارب (247) مليون ريال ويتوقع إستلامها خلال عام 2013م.