قال تقرير حديث إن طلبيات منطقة الشرق الأوسط من الطائرات حتى عام 2029 تقدر بنحو 2340 طائرة، تصل قيمتها إلى 390 مليار دولار، من إجمالي طلب عالمي على الطائرات يصل إلى 30900 طائرة، بقيمة 3.59 تريليون دولار. وأشار تقرير لشركة بوينج أن هذه الأرقام تأتي انعكاسا للنمو الاقتصادي العالمي من عام 2010 وحتى 2029 بمتوسط 3.2%، مع نمو حركة السفر والركاب بنحو 5.3%، علاوة على نمو الشحن الجوي بمعدل 5.9%، في الوقت الذي من المتوقع أن يرتفع فيه عدد المسافرين بنحو 4.2% عالميا”. وأوضح بول كنشيرف "أن الشرق الأوسط سيستحوذ على 23% من اجمالي الطلب العالمي على الطائرات، في الوقت الذي سيحقق فيه واحدا من أعلى معدلات نمو في القطاع نفسه، مشيرا إلى أن توقعات بوينج تبين أن نمو حركة السفر في المنطقة حتى عام 2029 تدور حول 7.5% من آسيا ونحو 7.2% من أميركا الشمالية، و6% بين دول المنطقة وأوروبا. وقال "إن منطقة الشرق الأوسط كانت واحدة من أسرع المناطق نموا في مجال النقل الجوي في السنوات الأخيرة، وتمثّل إحدى الأسواق القوية حيث حققت شركات الطيران في هذه المنطقة نموا سريعا مستفيدة من الموقع الجغرافي والخصائص السكانية وتكنولوجيا الطائرات". وتتوقع بوينج أن ينمو أسطول طائرات الشحن العالمي من 1750 إلى 2980 طائرة بالمتوسط، بزيادة في حدود الثلثين، وسيتطلب هذا النمو 2490 طائرة شحن، وهو ما يتطلب إنتاج 740 طائرة شحن جديدة بقيمة 180 مليار دولار، وتحويل 1750 طائرة ركاب إلى طائرات شحن، مبينا أن طائرات الشحن الضخمة، والتي تزيد على 80 طناً، سيصل عددها إلى 520 طائرة جديدة، بينما سيصل مجموع طائرات الشحن المتوسطة، “من 40 إلى 80 طناً” إلى 210 طائرات.