وزير العدل: مراجعة شاملة لنظام المحاماة وتطويره قريباً    سلمان بن سلطان يرعى أعمال «منتدى المدينة للاستثمار»    أمير نجران يدشن مركز القبول الموحد    استعراض أعمال «جوازات تبوك»    المملكة تستضيف اجتماع وزراء الأمن السيبراني العرب.. اليوم    تباطؤ النمو الصيني يثقل كاهل توقعات الطلب العالمي على النفط    البنوك السعودية تحذر من عمليات احتيال بانتحال صفات مؤسسات وشخصيات    توجه أميركي لتقليص الأصول الصينية    إسرائيل تتعمد قتل المرضى والطواقم الطبية في غزة    الجيش الأميركي يقصف أهدافاً حوثيةً في اليمن    المملكة تؤكد حرصها على أمن واستقرار السودان    أمير الشرقية يرعى ورشة «تنامي» الرقمية    كأس العالم ورسم ملامح المستقبل    رئيس جامعة الباحة يتفقد التنمية الرقمية    متعب بن مشعل يطلق ملتقى «لجان المسؤولية الاجتماعية»    وزير العدل: نمر بنقلة تاريخية تشريعية وقانونية يقودها ولي العهد    اختتام معرض الأولمبياد الوطني للإبداع العلمي    دروب المملكة.. إحياء العلاقة بين الإنسان والبيئة    ضيوف الملك من أوروبا يزورون معالم المدينة    جمعية النواب العموم: دعم سيادة القانون وحقوق الإنسان ومواجهة الإرهاب    «سلمان للإغاثة»: تقديم العلاج ل 10,815 لاجئاً سورياً في عرسال    القتل لاثنين خانا الوطن وتسترا على عناصر إرهابية    العلوي والغساني يحصدان جائزة أفضل لاعب    مدرب الأخضر "رينارد": بداية سيئة لنا والأمر صعب في حال غياب سالم وفراس    ماغي بوغصن.. أفضل ممثلة في «الموريكس دور»    متحف طارق عبدالحكيم يحتفل بذكرى تأسيسه.. هل كان عامه الأول مقنعاً ؟    الجاسر: حلول مبتكرة لمواكبة تطورات الرقمنة في وزارة النقل    ليست المرة الأولى التي يخرج الجيش السوري من الخدمة!    ولادة المها العربي الخامس عشر في محمية الأمير محمد بن سلمان الملكية    مترو الرياض    إن لم تكن معي    الجوازات تنهي إجراءات مغادرة أول رحلة دولية لسفينة سياحية سعودية    "القاسم" يستقبل زملاءه في الإدارة العامة للإعلام والعلاقات والاتصال المؤسسي بإمارة منطقة جازان    قمر التربيع الأخير يزين السماء .. اليوم    أداة من إنستغرام للفيديو بالذكاء الإصطناعي    أجسام طائرة تحير الأمريكيين    شكرًا ولي العهد الأمير محمد بن سلمان رجل الرؤية والإنجاز    ضمن موسم الرياض… أوسيك يتوج بلقب الوزن الثقيل في نزال «المملكة أرينا»    لا أحب الرمادي لكنها الحياة    الإعلام بين الماضي والحاضر    استعادة القيمة الذاتية من فخ الإنتاجية السامة    منادي المعرفة والثقافة «حيّ على الكتاب»!    الاسكتلندي هيندري بديلاً للبرازيلي فيتينهو في الاتفاق    الطفلة اعتزاز حفظها الله    أكياس الشاي من البوليمرات غير صحية    سعود بن نهار يستأنف جولاته للمراكز الإدارية التابعة لمحافظة الطائف    ضيوف الملك يشيدون بجهود القيادة في تطوير المعالم التاريخية بالمدينة    قائد القوات المشتركة يستقبل عضو مجلس القيادة الرئاسي اليمني    المشاهير وجمع التبرعات بين استغلال الثقة وتعزيز الشفافية    نائب أمير منطقة تبوك يستقبل مدير جوازات المنطقة    نائب أمير منطقة مكة يستقبل سفير جمهورية الصين لدى المملكة    الصحة تحيل 5 ممارسين صحيين للجهات المختصة بسبب مخالفات مهنية    "سعود الطبية": استئصال ورم يزن خمسة كيلوغرامات من المعدة والقولون لأربعيني    اختتام أعمال المؤتمر العلمي السنوي العاشر "المستجدات في أمراض الروماتيزم" في جدة    «مالك الحزين».. زائر شتوي يزين محمية الملك سلمان بتنوعها البيئي    5 حقائق حول فيتامين «D» والاكتئاب    لمحات من حروب الإسلام    وفاة مراهقة بالشيخوخة المبكرة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



اجتياز المسافة بين العقبة وطابا يستغرق 15 دقيقة تشغيل خط بحري بين مصر والأردن يضاعف حركة السياحة عشرة أضعاف
نشر في الحياة يوم 28 - 11 - 2002

تنوي الحكومة المصرية تشغيل خط سياحي بحري منتظم بين العقبة وطابا، لربط الحركة السياحية بين مصر والاردن وتنشيط التنقل بين المدينتين.
وتستغرق الرحلة بالقارب السريع مدة لا تتجاوز 15 دقيقة. ويتوقع القائمون على الفكرة أن يؤدي الخط الجديد إلى تحقيق عائد كبير على صعيد تنشيط الحركة السياحية المتجهة الى طابا، واستفادة العقبة كذلك من الزخم السياحي والترويج لبرامج مشتركة.
وسيضيف هذا المشروع الاقليمي المهم لرصيد الروابط الاستراتيجية المتزايدة بين البلدين، ومشاريعهما العملاقة وعلى رأسها مشاريع الربط الكهربائي ومد الأردن بالغاز الطبيعي المصري.
وبلغت كلفة تأسيس ميناء طابا المزمع تشغيله، لخدمة سياحة اليوم الواحد، نحو 17 مليون جنيه. وهو يقوم فوق مساحة 200 ألف متر مربع ويتسع لنحو 60 مركباً. وتولت تنفيذه شركة "أوراسكوم للسياحة". وفي حال نجاح هذا المشروع الثنائي بين مصر والأردن من المتوقع تضاعف حركة السياحة بين البلدين أكثر من عشرة اضعاف الحركة الحالية، بالاضافة الى تعزيز رحلات اليوم الواحد من خلال الميناء الجديد بعد ربطه مع ميناء العقبة.
وتشهد طابا حالياً ازدهاراً ملحوظاً إذ قاربت نسبة الاشغال الفندقي خلال الشهور الثلاثة الماضية 65 في المئة نتيجة لإقرار برنامج تحفيز رحلات الطيران العارض الى مطار طابا الذي تتبناه الحكومة المصرية. واتخذت أخيراً وزارة السياحة المصرية، بالتعاون مع شركة "مصر للطيران" قرار تسيير ثلاث رحلات اسبوعياً بين القاهرة وطابا يمكن زيادتها الى خمس رحلات، وفقاً لظروف التشغيل وزيادة الطلب على السفر إلى شبه جزيرة سيناء.
واللافت للنظر سعي وزارة السياحة إلى إقناع وزارة المال بتحويل نحو اربعة ملايين يورو الى شركة "مصر للطيران" إسهاماً منها في جهود تشجيع الرحلات الجوية الى سيناء، بعدما كانت الشركة الوطنية مصر للطيران رأت وقف تشغيل رحلات هذا الخط لكثرة كلفته.
وقال رئيس شركة "اوراسكوم للسياحة" المهندس سميح ساويرس ل"الحياة" ان سياحة اليوم الواحد في طابا كانت شبه مقصورة على الطيران من مطار شرم الشيخ نظراً إلى صعوبة الإجراءات وطول الرحلة البرية من شرم الشيخ الى طابا ومن نويبع الى العقبة ايضاً. وأضاف: "لهذا السبب سارعنا إلى تأسيس خط ملاحي بحري لخدمة مدينة طابا بقصد تنشيط الحركة السياحية".
ولفت ساويرس الى ان المشروع المصري - الأردني سيخدم السياح الأردنيين والفلسطينيين والقادمين من المملكة السعودية.
وعن عدم استخدام مطار طابا من قبل في رحلات اليوم الواحد قال ساويرس إن منطقة طابا المصرية لا تزال تدفع ثمن قربها من إسرائيل منذ اندلاع الانتفاضة، الامر الذي أدى الى عزوف السياح عن زيارة هذه المنطقة اضافة الى عدم وجود الأعداد الكافية من الركاب لتشغيل المطار، ما قصر التشغيل على تسيير رحلة كل اسبوع فقط الى جانب قلة عدد الفنادق العاملة في طابا التي يناهز عدد الغرف الفندقية فيها ألفي غرفة، في حين يزيد عددها في شرم الشيخ على 20 ألف غرفة.
وذكر ان عدد السياح الذين وفدوا الى مصر عبر بوابة طابا قبل الانتفاضة كان يناهز نصف مليون سائح سنوياً، وكانت من ضمنهم مجموعات السياح الدوليين الراغبين في الاستفادة من العروض الترويجية المشتركة بين الاردنيين والفلسطينيين والإسرائيليين لزيارة البترا - ايلات - طابا في جولة ثلاثية واحدة، كما كان اسرائيليون كثيرون يفدون لقضاء عطلة نهاية الأسبوع، وإسرائيليون عرب لا يزالون يفدون الى الآن، ولكن بأعداد تقل عن مثيلاتها قبل الانتفاضة.
وتقسم منطقة طابا ساحل خليج العقبة الى ثمانية مراكز، يتولى المستثمرون في كل مركز تأسيس شركة تتولى تأمين خدمات المياه والهاتف والمواصلات والصرف الصحي والطاقة وغيرها، في خطوة هدفها خفض الكلفة الإجمالية للمشاريع الاساسية. ويبلغ عدد المنشآت قيد البناء 86 منشأة تقارب سعتها الفندقية نحو 27 الف غرفة في حين تقدر كلفة المشاريع المزمع تنفيذها بنحو 5،2 بليون دولار.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.